2007 Suzuki Forenza
KL5JD56Z57K691056 Copart 50425815
114 168 მილი · წინა ნაწილი · Salvage ტაიტლი
- ბენზინი
- ავტომატური
- FWD
- გასაღებები
Cararam-ის არქივში 32 Copart და IAAI აუქციონის შედეგია: 2007 Suzuki Forenza. 31 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 250 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა წინა ნაწილი. მედიანური დაფიქსირებული გარბენი 15 რეალური ჩვენების მიხედვით არის 127 196 მილი. ჩანაწერები მოიცავს პერიოდს 23 თებ 2022 — 30 სექ 2026. 2007 Suzuki Forenza-ის წარსული Copart და IAAI აუქციონის შედეგები. ნახეთ საბოლოო ბიდები, დაზიანება, ტაიტლის სტატუსი, გარბენი და სრული ფოტოები თითოეული 2007 Suzuki Forenza ლოტისთვის.
31 ჩანაწერი
31 ჩანაწერი
15 ჩანაწერი
KL5JD56Z57K691056 Copart 50425815
114 168 მილი · წინა ნაწილი · Salvage ტაიტლი
KL5JD56Z87K640876 Copart 45786805
243 916 მილი · უკანა ნაწილი · Salvage ტაიტლი
KL5JD56Z47K599789 IAAI 41747725
145 029 მილი · უკანა ნაწილი
KL5JD56Z07K657218 Copart 86767854
93 044 მილი · წინა ნაწილი · Salvage ტაიტლი
KL5JD86Z97K720530 Copart 85948614
158 174 მილი · მთლიანად · Salvage ტაიტლი
KL5JD56Z27K530714 Copart 73358864
127 196 მილი · წინა ნაწილი · Salvage ტაიტლი
KL5JD56Z27K639206 Copart 73561794
135 003 მილი · სეტყვა
KL5JD56Z37K507720 Copart 63711152
93 645 მილი · მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · სუფთა ტაიტლი
KL5JD56Z67K548777 Copart 34235612
123 744 მილი · ჩვეულებრივი ცვეთა · სუფთა ტაიტლი
დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.
ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →32 დაარქივებული Copart და IAAI ლოტი, აუქციონის თარიღებით 23 თებ 2022 — 30 სექ 2026.
ამ არქივში 31 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 250 US$, საშუალო კი 288 US$.
ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა წინა ნაწილი — დაარქივებული ლოტების 44%.
მედიანური რეალური გარბენის ჩვენება 15 ჩანაწერის მიხედვით არის 127 196 მილი.
ქვემოთ ყველა 2007 Suzuki Forenza ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს — ყველაზე ნათელი ორიენტირი ამ წლის დაზიანებული და მეორადი ავტომობილების ღირებულებისთვის.
ბიდის დადებამდე გადახედეთ ძირითად და მეორეულ დაზიანებას, ტაიტლის ტიპს, გარბენს (და არის თუ არა ის რეალური), გასაღებებსა და აირბალიშების მდგომარეობას.