შინაარსზე გადასვლა

Subaru Legacy აუქციონზე

Cararam ინახავს აშშ-ის აუქციონების 38 432 შედეგს Subaru Legacy-ისთვის. 36 428 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 750 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა წინა ნაწილი. მედიანური დაფიქსირებული გარბენი 25 485 რეალური ჩვენების მიხედვით არის 128 494 მილი. Subaru Legacy-ის აშშ-ის წარსული აუქციონების შედეგები. შეადარეთ საბოლოო ფასები წლების, დაზიანების ტიპებისა და სტატუსის მიხედვით — ყველა Subaru Legacy ლოტის ფოტოებით, VIN-ით და მახასიათებლებით.

აუქციონის მონაცემები

38 432
დაარქივებული ლოტი
36 428
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
750 US$
მედიანური საბოლოო ბიდი

36 428 ჩანაწერი

1 449 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი

36 428 ჩანაწერი

375 US$ – 1 800 US$
ტიპური ბიდის დიაპაზონი
128 494 მილი
მედიანური გარბენი

25 485 ჩანაწერი

95%
ლოტები გასაღებით

ყველაზე გავრცელებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი — 50%
  • უკანა ნაწილი — 14%
  • გვერდი — 14%

Subaru Legacy-ის VIN გაქვთ?

ტიტულის ნიშნები, ავარიები, გარბენი და მფლობელები — სრული ანგარიში ერთ წუთში.

შედეგები წლების მიხედვით

წელი ლოტი მედიანური ბიდი
2025 481 5 900 US$
2024 668 4 775 US$
2023 486 4 550 US$
2022 856 3 850 US$
2021 661 3 550 US$
2020 1 106 3 288 US$
2019 1 547 2 200 US$
2018 1 930 1 900 US$
2017 2 922 1 450 US$
2016 2 893 1 200 US$
2015 3 623 1 100 US$
2014 1 918 750 US$
2013 2 523 725 US$
2012 2 142 550 US$
2011 2 443 500 US$
2010 1 455 450 US$
2009 838 450 US$
2008 729 425 US$
2007 1 340 400 US$
2006 1 505 375 US$
2005 1 840 350 US$
2004 689 300 US$
2003 797 275 US$
2002 734 275 US$
2001 625 250 US$
2000 512 250 US$
1999 310 250 US$
1998 274 200 US$
1997 206 200 US$
1996 149 200 US$
1995 106 225 US$
1994 26 225 US$
1993 29 175 US$
1992 27 225 US$
1991 29 175 US$
1990 13 250 US$

Legacy წლის მიხედვით

Subaru მოდელი

შეამოწმეთ Subaru Legacy ყიდვამდე

დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →

VIN შაბლონები

4S3BMBC6######### · 2 419 4S4BP61C######### · 2 147 4S3BNAC6######### · 2 091 4S3BNAF6######### · 1 814 4S3BNAN6######### · 1 756 4S3BL616######### · 1 379 4S3BMBK6######### · 1 081 4S3BH675######### · 969 4S3BWAN6######### · 892 4S3BMBA6######### · 881 4S3BMBG6######### · 879 4S3BMCC6######### · 864 4S3BWAC6######### · 816 4S3BNAB6######### · 750 4S3BNEN6######### · 733 4S3BL626######### · 653 4S3BWAD6######### · 649 4S4BP62C######### · 628 4S3BWAF6######### · 599 4S3BNAA6######### · 596 4S3BH665######### · 595 4S3BNBC6######### · 593 4S3BG685######### · 568 4S3BNAD6######### · 558 4S3BNBN6######### · 468 4S3BMCA6######### · 456 4S3BNAS6######### · 427 4S3BH686######### · 416 4S3BNAH6######### · 413 4S3BMCK6######### · 405 4S3BNAL6######### · 390 4S3BMCG6######### · 385 4S3BH806######### · 379 4S3BMBL6######### · 376 4S4BP86C######### · 355 4S3BWAB6######### · 343 4S3BMBB6######### · 333 4S3BNAJ6######### · 308 4S3BNAR6######### · 306 4S3BWGP6######### · 250 4S3BL676######### · 239 4S3BNBL6######### · 224 4S3BH635######### · 223 4S3BMDK6######### · 214 4S4BP67C######### · 209 4S3BNBD6######### · 208 4S3BNBA6######### · 198 4S3BMBH6######### · 181 4S3BNAK6######### · 175 4S3BMDL6######### · 170 4S3BNBF6######### · 168 4S3BWGN6######### · 167 4S3BMBJ6######### · 163 4S3BE635######### · 160 4S3BMCL6######### · 157 4S3BK435######### · 154 4S3BNAE6######### · 152 4S3BMAA6######### · 138 4S3BMCB6######### · 131 4S3BNBJ6######### · 123 4S3BWGG6######### · 120 4S3BMBD6######### · 119 4S3BP616######### · 117 4S3BP626######### · 117 4S3BWAG6######### · 97 4S3BE686######### · 94 4S3BMCH6######### · 94 4S3BH896######### · 93 4S3BNEL6######### · 89 4S3BNBE6######### · 88 4S3BWAE6######### · 86 4S3BMBF6######### · 85 4S3BMCJ6######### · 84 4S3BE896######### · 83 4S3BMBP6######### · 75 4S3BWAH6######### · 74 4S3BE625######### · 73 4S3BNBH6######### · 71 4S3BNEJ6######### · 71 4S3BWAM6######### · 70 4S3BH625######### · 65 4S3BK635######### · 61 4S4BP68C######### · 57 4S3BMCD6######### · 56 4S3BMDJ6######### · 52 4S3BMAG6######### · 51 4S3BL856######### · 50 4S3BK425######### · 49 4S4BL84C######### · 48 4S3BH815######### · 45 4S3BD435######### · 44 4S3BMAC6######### · 43 4S3BWAL6######### · 42 4S3BNEK6######### · 41 4S3BE656######### · 40 4S3BMDP6######### · 40 4S3BWAA6######### · 40 4S3BMBM6######### · 38 4S3BJ633######### · 37 4S3BMCP6######### · 37 4S4BP63C######### · 36 4S3BL686######### · 35 4S3BMBN6######### · 34 4S4BL86C######### · 34 4S4BP85C######### · 34 4S3BMCF6######### · 33 4S3BP676######### · 32 4S3BD675######### · 31 4S3BH895######### · 30 4S3BMEK6######### · 30 4S3BH645######### · 29 4S3BMBE6######### · 29 4S3BE645######### · 28 4S3BMFK6######### · 28 4S3BMEL6######### · 26 4S3BNCA6######### · 22 4S3BG485######### · 21 4S3BK675######### · 20 4S4BL62C######### · 20 4S3BD635######### · 19 4S3BD685######### · 19 4S3BMDH6######### · 19 4S3BMDM6######### · 19 4S4BP84C######### · 19 4S3BMGB6######### · 18 4S4BJ63C######### · 18 4S3BE646######### · 17 4S3BNCD6######### · 17 4S3BMFL6######### · 16 4S3BMDA6######### · 15 4S3BH646######### · 14 4S3BMCM6######### · 14 4S3BMGG6######### · 14 4S3BNCN6######### · 13 4S3BP686######### · 13 4S3BMCE6######### · 12 4S3BMCN6######### · 12 4S3BMDN6######### · 12 4S3BC632######### · 11 4S3BMDG6######### · 11 4S3BNFN6######### · 11 4S3BC633######### · 10 4S3BJ632######### · 10 4S3BK655######### · 10 4S3BMDC6######### · 10 4S3BMEJ6######### · 10 4S3BMGA6######### · 10 4S3BD655######### · 9 4S3BL846######### · 9 4S3BL696######### · 8 4S3BMAB6######### · 8 4S3BMHB6######### · 8 4S3BNCL6######### · 8 JF2BJ63C######### · 8 4S3BMAH6######### · 7 4S3BNDA6######### · 7 4S3BK625######### · 6 4S3BMEH6######### · 6 4S3BMJM6######### · 6 4S3BNDN6######### · 6 4S3BNFL6######### · 6 4S3BK495######### · 5 4S3BMFH6######### · 5 00000000######### · 4 4S3BK455######### · 4 4S3BMEA6######### · 4 4S3BMEG6######### · 4 4S3BMFJ6######### · 4 4S3BMGL6######### · 4 4S3BMGM6######### · 4 JF1BC653######### · 4 JF1BJ632######### · 4 4S3BK665######### · 3 4S3BK695######### · 3 4S3BMGK6######### · 3 4S3BMJG6######### · 3 4S3BMJL6######### · 3 4S3BNDG6######### · 3 4S3BWDN6######### · 3 4S4BC65C######### · 3 4S3BD455######### · 2 4S3BD665######### · 2 4S3BH685######### · 2 4S3BMDF6######### · 2 4S3BMEC6######### · 2 4S3BMEP6######### · 2 4S3BMFC6######### · 2 4S3BNCG6######### · 2 4S3BNDD6######### · 2 4S3BWHH6######### · 2 4S4BC63C######### · 2 JF1BC632######### · 2 JF1BC633######### · 2 JF1BC673######### · 2 JF1BJ652######### · 2 JF2BC65C######### · 2 453BG685######### · 1 4S3BC685######### · 1 4S3BD335######### · 1 4S3BE655######### · 1 4S3BJ653######### · 1 4S3BL606######### · 1 4S3BMAF6######### · 1 4S3BMB66######### · 1 4S3BMFG6######### · 1 4S3BMGJ6######### · 1 4S3BMGN6######### · 1 4S3BMJN6######### · 1 4S3BMKK6######### · 1 4S3BMKL6######### · 1 4S3BNDP6######### · 1 4S3BWDA6######### · 1 4S3BWDE6######### · 1 4S3BWHN6######### · 1 4S4BJ65C######### · 1 4S4BRGGC######### · 1 4S4BRGMC######### · 1 4S4BRJMC######### · 1 4S4BSCAC######### · 1 5S3BL616######### · 1 BH901285######### · 1 JF1BJ622######### · 1 JF1BJ633######### · 1 JF1BJ673######### · 1 JF2BJ65C######### · 1

ხშირად დასმული კითხვები

ამ არქივში 36 428 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 750 US$, საშუალო კი 1 449 US$.

ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა წინა ნაწილი — დაარქივებული ლოტების 50%.

მედიანური რეალური გარბენის ჩვენება 25 485 ჩანაწერის მიხედვით არის 128 494 მილი.

ფასები წლისა და მდგომარეობის მიხედვით განსხვავდება. დაათვალიერეთ ქვემოთ მოცემული ლოტები — თითოეული საბოლოო ბიდს აჩვენებს — რომ შეაფასოთ, რა ფასად იყიდება Subaru Legacy.

დიახ. გამოიყენეთ ამ გვერდზე წლების ბმულები, რომ Subaru Legacy კონკრეტულ გამოშვების წლამდე დაავიწროვოთ.

ეს დამოკიდებულია დაზიანებაზე, ტაიტლსა და რემონტის ღირებულებაზე, რომელიც თითოეულ ლოტზეა ნაჩვენები. არქივი საშუალებას გაძლევთ, გადაწყვეტამდე შეისწავლოთ Subaru Legacy-ის წარსული შედეგები.

ავტომობილის ისტორიის ანგარიში შეამოწმეთ ნებისმიერი მანქანის ისტორია VIN-ით VIN-ის შემოწმება