შინაარსზე გადასვლა
English Հայերեն Azərbaycanca العربية Français ქართული Deutsch Lietuvių Polski Português Русский Español Українська Română Türkçe Български

Ram 2500 აუქციონზე

Cararam ინახავს აშშ-ის აუქციონების 23 144 შედეგს Ram 2500-ისთვის. 21 450 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 9 175 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა წინა ნაწილი. მედიანური დაფიქსირებული გარბენი 16 143 რეალური ჩვენების მიხედვით არის 110 080 მილი. Ram 2500-ის აშშ-ის წარსული აუქციონების შედეგები. შეადარეთ საბოლოო ფასები წლების, დაზიანების ტიპებისა და სტატუსის მიხედვით — ყველა Ram 2500 ლოტის ფოტოებით, VIN-ით და მახასიათებლებით.

აუქციონის მონაცემები

23 144
დაარქივებული ლოტი
21 450
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
9 175 US$
მედიანური საბოლოო ბიდი

21 450 ჩანაწერი

11 439 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი

21 450 ჩანაწერი

5 150 US$ – 15 800 US$
ტიპური ბიდის დიაპაზონი
110 080 მილი
მედიანური გარბენი

16 143 ჩანაწერი

90%
ლოტები გასაღებით

ყველაზე გავრცელებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი — 39%
  • გვერდი — 14%
  • უკანა ნაწილი — 8%

Ram 2500-ის VIN გაქვთ?

ტიტულის ნიშნები, ავარიები, გარბენი და მფლობელები — სრული ანგარიში ერთ წუთში.

შედეგები წლების მიხედვით

წელი ლოტი მედიანური ბიდი
2026 224 22 000 US$
2025 216 21 500 US$
2024 2 292 19 400 US$
2023 1 008 16 350 US$
2022 2 564 14 050 US$
2021 1 636 13 000 US$
2020 1 485 12 500 US$
2019 1 631 10 613 US$
2018 2 594 8 500 US$
2017 1 660 8 000 US$
2016 1 652 7 300 US$
2015 1 422 6 150 US$
2014 1 577 5 513 US$
2013 876 4 850 US$
2012 1 477 4 600 US$
2011 804 4 000 US$
2010 26 1 300 US$

2500 წლის მიხედვით

Ram მოდელი

1500 2500 3500 4500 5500 Cargo Van Dakota ProMaster Promaster 2500 Promaster 3500 ProMaster Cargo ProMaster City Cargo ProMaster City Passenger ProMaster Window Van
2016 Ram 2500 SLT

2016 Ram 2500 SLT

3C6UR5DJ6GG171095

გარბენი
123 813 მილი
დაზიანება
მთლიანად
დოკუმენტი
—

ამოქმედებული უსაფრთხოების ბალიშები

ბოლო გაყიდვა 6 525 US$

ისტორიის ანგარიში

შეამოწმეთ Ram 2500 ყიდვამდე

დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →

VIN შაბლონები

3C6UR5DL######### · 3 246 3C6UR5CL######### · 2 518 3C6UR5FL######### · 2 384 3C6UR5CJ######### · 1 875 3C6UR5DJ######### · 1 467 3C6UR5HJ######### · 1 180 3C6UR5HL######### · 1 001 3C6UR5NL######### · 765 3C6TR5EJ######### · 484 3C6UR5FJ######### · 441 3C6UR5JL######### · 439 3C6UR5GL######### · 401 3D7UT2CL######### · 385 3C6TR5CT######### · 366 3C6TR5DT######### · 340 3C6TR5HT######### · 307 3C6UR5PL######### · 267 3C6MR5AJ######### · 251 3D7TT2CT######### · 233 3C6UR4HJ######### · 226 3C6UR5ML######### · 216 3C6UD5DL######### · 200 3C6UR5KL######### · 196 3C6UR5SL######### · 186 3C6UD5CL######### · 180 3C6UR5TL######### · 165 3C6TD5CT######### · 143 3C6UR5JJ######### · 127 3C6UD5FL######### · 121 3C6LR5AT######### · 112 3C6TR4HT######### · 112 3C6UR4HL######### · 106 3C6TD5DT######### · 100 3C6UR4CJ######### · 88 3C6UD5HL######### · 86 3C6MR4AJ######### · 82 3C6TD5HT######### · 82 3C6TR5CJ######### · 80 3D7UT2HL######### · 80 3C6UR5NJ######### · 76 3C6TR5JT######### · 72 3C6UR5MJ######### · 72 3C6UD5GL######### · 71 3C6LR4AT######### · 69 3C6UR5EL######### · 69 3C6UD5NL######### · 62 3C6TR4CT######### · 58 3C6UR4CL######### · 57 3C6MR5AL######### · 56 3C7WR4HJ######### · 53 3C7WR5HJ######### · 52 3C6UD5PL######### · 50 3C6LD5AT######### · 46 3C6TR4DT######### · 43 3C6UR5GJ######### · 43 3C6UD5JL######### · 42 3C6UR5LL######### · 42 3C63R5DL######### · 39 3C63R5FL######### · 35 3C6TD5FT######### · 34 3C6UR4DL######### · 34 3C6TD5JT######### · 33 3D7TP2CT######### · 33 3D7LT2ET######### · 32 3C6TR5FJ######### · 31 3C7WR5AJ######### · 29 3C6TR5FT######### · 28 3C7WR4AJ######### · 28 3D7TP2CL######### · 28 3C6TD4HT######### · 24 3C6MR4AL######### · 23 3C6TD5ET######### · 22 3C6TR5H2######### · 21 3C6UD5ML######### · 21 3C6UD5KL######### · 19 3C63R5CL######### · 18 3C6UR5KJ######### · 18 3C6MR5BJ######### · 17 3C6TD4CT######### · 17 3C6UR4DJ######### · 17 3C6UR5PJ######### · 17 3D7LP2ET######### · 17 3C6LD4AT######### · 14 3C6LD5BT######### · 14 3C6MR5BL######### · 14 3C6UD5LL######### · 14 3C6UR5SJ######### · 14 3C7WR4AT######### · 14 3D7TT2HT######### · 14 3C6TR5ET######### · 13 3C6UR5EJ######### · 13 3C6LD5AL######### · 12 3C6TR5KT######### · 12 3C6TR4JT######### · 11 3C63R5NL######### · 10 3C6TD4CL######### · 10 3C6TD5GT######### · 10 3C6TD5MT######### · 10 3C6TR5GT######### · 10 3C6TR5MT######### · 10 3C6UR4FL######### · 10 3C6TD4HL######### · 9 3C6TR5NT######### · 9 3C6UR4JL######### · 9 3C6LR5AL######### · 7 3C6LR5BT######### · 7 3C6TD5KT######### · 7 3C6UR4NL######### · 7 3C6UR5RL######### · 7 3C63R5HL######### · 6 3C6UR4FJ######### · 6 3C7WR5HT######### · 6 3C63R5EL######### · 4 3C63R5JL######### · 4 3C63R5SL######### · 4 3C6LR4AL######### · 4 3C6TR5PT######### · 4 3C6UR5LJ######### · 4 3C7WR4HT######### · 4 3C63R5TL######### · 3 3C6LR4BT######### · 3 3C6MR4BJ######### · 3 3C6TD4JL######### · 3 3C6TR4MT######### · 3 3C6TR5LT######### · 3 3C6TRVCD######### · 3 3C6UR4ML######### · 3 3C6UR5H2######### · 3 3C6UR5TJ######### · 3 3D6WT2CT######### · 3 3C63R4DL######### · 2 3C6LR5BL######### · 2 3C6MR5A2######### · 2 3C6TD4DL######### · 2 3C6TD4FL######### · 2 3C6TD5NT######### · 2 3C6UR4GJ######### · 2 3C6UR4GL######### · 2 3C6UR4JJ######### · 2 3C6UR4PJ######### · 2 3C6UR5J2######### · 2 3C7WD4AT######### · 2 3C7WD4HT######### · 2 3C7WR5CJ######### · 2 3D7TT2CL######### · 2 22051920######### · 1 3C63R5AL######### · 1 3C63R5KL######### · 1 3C6ERVDG######### · 1 3C6LD4AL######### · 1 3C6LD4BL######### · 1 3C6LD5BL######### · 1 3C6LR4BL######### · 1 3C6MR4BL######### · 1 3C6TD4FT######### · 1 3C6TD4KL######### · 1 3C6TD4ML######### · 1 3C6TD4MT######### · 1 3C6TD4NL######### · 1 3C6TD5J2######### · 1 3C6TR4KT######### · 1 3C6TR5J2######### · 1 3C6UR4KJ######### · 1 3C6UR4LL######### · 1 3C6UR4MJ######### · 1 3C6UR4PL######### · 1 3C6UR4SL######### · 1 3C7WD5HT######### · 1 3C7WR5AT######### · 1 3C7WR5CT######### · 1 3D6WP2ET######### · 1 3D7LP2EL######### · 1 3D7TP2HT######### · 1

ხშირად დასმული კითხვები

ამ არქივში 21 450 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 9 175 US$, საშუალო კი 11 439 US$.

ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა წინა ნაწილი — დაარქივებული ლოტების 39%.

მედიანური რეალური გარბენის ჩვენება 16 143 ჩანაწერის მიხედვით არის 110 080 მილი.

ფასები წლისა და მდგომარეობის მიხედვით განსხვავდება. დაათვალიერეთ ქვემოთ მოცემული ლოტები — თითოეული საბოლოო ბიდს აჩვენებს — რომ შეაფასოთ, რა ფასად იყიდება Ram 2500.

დიახ. გამოიყენეთ ამ გვერდზე წლების ბმულები, რომ Ram 2500 კონკრეტულ გამოშვების წლამდე დაავიწროვოთ.

ეს დამოკიდებულია დაზიანებაზე, ტაიტლსა და რემონტის ღირებულებაზე, რომელიც თითოეულ ლოტზეა ნაჩვენები. არქივი საშუალებას გაძლევთ, გადაწყვეტამდე შეისწავლოთ Ram 2500-ის წარსული შედეგები.

ავტომობილის ისტორიის ანგარიში შეამოწმეთ ნებისმიერი მანქანის ისტორია VIN-ით VIN-ის შემოწმება