2002 Porsche 911
WP0CA29932S654599 Copart 73353524
179 000 მილი · მექანიკური · სუფთა ტაიტლი
- ბენზინი
- მექანიკური
- RWD
- გასაღებები
Cararam-ის არქივში 129 Copart და IAAI აუქციონის შედეგია: 2002 Porsche 911. 112 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 8 775 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა წინა ნაწილი. მედიანური დაფიქსირებული გარბენი 69 რეალური ჩვენების მიხედვით არის 96 346 მილი. ჩანაწერები მოიცავს პერიოდს 22 ივლ 2021 — 2 ოქტ 2026. 2002 Porsche 911-ის წარსული Copart და IAAI აუქციონის შედეგები. ნახეთ საბოლოო ბიდები, დაზიანება, ტაიტლის სტატუსი, გარბენი და სრული ფოტოები თითოეული 2002 Porsche 911 ლოტისთვის.
112 ჩანაწერი
112 ჩანაწერი
69 ჩანაწერი
WP0CA29932S654599 Copart 73353524
179 000 მილი · მექანიკური · სუფთა ტაიტლი
WP0CA29922S650267 Copart 75166194
96 346 მილი · მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · სუფთა ტაიტლი
WP0CA29982S654890 Copart 68065544
50 076 მილი · გვერდი · Salvage ტაიტლი
WP0CA29902S654639 Copart 75132764
0 მილი · წყალი/წყალდიდობა · Salvage ტაიტლი
WP0CA29972S651334 Copart 74620234
0 მილი · წყალი/წყალდიდობა · აღუდგენელი
WP0CA29912S652933 Copart 69422084
39 840 მილი · მთლიანად · Salvage ტაიტლი
WP0AB29942S685249 Copart 57480914
160 193 მილი · წინა ნაწილი · Salvage ტაიტლი
WP0CA29992S652100 Copart 34233222
999 999 მილი · წინა ნაწილი · Salvage ტაიტლი
WP0AA29962S621457 IAAI 30751360
114 034 მილი · ძირი · სუფთა ტაიტლი
დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.
ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →129 დაარქივებული Copart და IAAI ლოტი, აუქციონის თარიღებით 22 ივლ 2021 — 2 ოქტ 2026.
ამ არქივში 112 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 8 775 US$, საშუალო კი 10 136 US$.
ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა წინა ნაწილი — დაარქივებული ლოტების 31%.
მედიანური რეალური გარბენის ჩვენება 69 ჩანაწერის მიხედვით არის 96 346 მილი.
ქვემოთ ყველა 2002 Porsche 911 ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს — ყველაზე ნათელი ორიენტირი ამ წლის დაზიანებული და მეორადი ავტომობილების ღირებულებისთვის.
ბიდის დადებამდე გადახედეთ ძირითად და მეორეულ დაზიანებას, ტაიტლის ტიპს, გარბენს (და არის თუ არა ის რეალური), გასაღებებსა და აირბალიშების მდგომარეობას.