შინაარსზე გადასვლა

1986 Oldsmobile Delta

Cararam-ის არქივში 5 Copart და IAAI აუქციონის შედეგია: 1986 Oldsmobile Delta. 5 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 200 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა ჩვეულებრივი ცვეთა. მედიანური დაფიქსირებული გარბენი 5 რეალური ჩვენების მიხედვით არის 69 877 მილი. ჩანაწერები მოიცავს პერიოდს 8 აპრ 2025 — 14 აგვ 2026. 1986 Oldsmobile Delta-ის წარსული Copart და IAAI აუქციონის შედეგები. ნახეთ საბოლოო ბიდები, დაზიანება, ტაიტლის სტატუსი, გარბენი და სრული ფოტოები თითოეული 1986 Oldsmobile Delta ლოტისთვის.

აუქციონის მონაცემები

5
დაარქივებული ლოტი
5
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
200 US$
მედიანური საბოლოო ბიდი

5 ჩანაწერი

365 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი

5 ჩანაწერი

100 US$ – 675 US$
ტიპური ბიდის დიაპაზონი
100 US$ / 750 US$
ყველაზე დაბალი / მაღალი ბიდი
69 877 მილი
მედიანური გარბენი

5 ჩანაწერი

100%
ლოტები გასაღებით
20% / 80%
Copart / IAAI
8 აპრ 2025 – 14 აგვ 2026
ჩანაწერები

ყველაზე გავრცელებული დაზიანება

  • ჩვეულებრივი ცვეთა — 80%
  • მთლიანად — 20%

Delta წელი

Oldsmobile მოდელი

1986 Oldsmobile Delta
750 US$
გაყიდულია

1986 Oldsmobile Delta

1G3HY6933G1811551 Copart 57233005

42 920 მილი · ჩვეულებრივი ცვეთა · სუფთა ტაიტლი

  • ბენზინი
  • ავტომატური
  • FWD
  • გასაღებები
23 მაი 2025 Van Nuys, CA, USA

შეამოწმეთ 1986 Oldsmobile Delta ყიდვამდე

დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →

VIN შაბლონები

ხშირად დასმული კითხვები

5 დაარქივებული Copart და IAAI ლოტი, აუქციონის თარიღებით 8 აპრ 2025 — 14 აგვ 2026.

ამ არქივში 5 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 200 US$, საშუალო კი 365 US$.

ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა ჩვეულებრივი ცვეთა — დაარქივებული ლოტების 80%.

მედიანური რეალური გარბენის ჩვენება 5 ჩანაწერის მიხედვით არის 69 877 მილი.

ქვემოთ ყველა 1986 Oldsmobile Delta ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს — ყველაზე ნათელი ორიენტირი ამ წლის დაზიანებული და მეორადი ავტომობილების ღირებულებისთვის.

ბიდის დადებამდე გადახედეთ ძირითად და მეორეულ დაზიანებას, ტაიტლის ტიპს, გარბენს (და არის თუ არა ის რეალური), გასაღებებსა და აირბალიშების მდგომარეობას.