შინაარსზე გადასვლა

1986 Oldsmobile Cutlass Supreme

Cararam-ის არქივში 9 Copart და IAAI აუქციონის შედეგია: 1986 Oldsmobile Cutlass Supreme. 9 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 475 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა ჩვეულებრივი ცვეთა. ჩანაწერები მოიცავს პერიოდს 15 აპრ 2025 — 26 მაი 2026. 1986 Oldsmobile Cutlass Supreme-ის წარსული Copart და IAAI აუქციონის შედეგები. ნახეთ საბოლოო ბიდები, დაზიანება, ტაიტლის სტატუსი, გარბენი და სრული ფოტოები თითოეული 1986 Oldsmobile Cutlass Supreme ლოტისთვის.

აუქციონის მონაცემები

9
დაარქივებული ლოტი
9
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
475 US$
მედიანური საბოლოო ბიდი

9 ჩანაწერი

802 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი

9 ჩანაწერი

350 US$ – 715 US$
ტიპური ბიდის დიაპაზონი
175 US$ / 2 950 US$
ყველაზე დაბალი / მაღალი ბიდი
67%
ლოტები გასაღებით
33% / 67%
Copart / IAAI
15 აპრ 2025 – 26 მაი 2026
ჩანაწერები

ყველაზე გავრცელებული დაზიანება

  • ჩვეულებრივი ცვეთა — 33%
  • წინა ნაწილი — 11%
  • მთლიანად — 11%

Cutlass Supreme წელი

Oldsmobile მოდელი

1986 Oldsmobile Cutlass Supreme
715 US$
Buy Now-ით

1986 Oldsmobile Cutlass Supreme

1G3GR69Y2GR359209 IAAI 43126291

159 208 მილი · ჩვეულებრივი ცვეთა

  • ბენზინი
  • ავტომატური
  • RWD
  • გასაღებები
3 ოქტ 2025 Flint, MI, USA

შეამოწმეთ 1986 Oldsmobile Cutlass Supreme ყიდვამდე

დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →

VIN შაბლონები

ხშირად დასმული კითხვები

9 დაარქივებული Copart და IAAI ლოტი, აუქციონის თარიღებით 15 აპრ 2025 — 26 მაი 2026.

ამ არქივში 9 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 475 US$, საშუალო კი 802 US$.

ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა ჩვეულებრივი ცვეთა — დაარქივებული ლოტების 33%.

ქვემოთ ყველა 1986 Oldsmobile Cutlass Supreme ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს — ყველაზე ნათელი ორიენტირი ამ წლის დაზიანებული და მეორადი ავტომობილების ღირებულებისთვის.

ბიდის დადებამდე გადახედეთ ძირითად და მეორეულ დაზიანებას, ტაიტლის ტიპს, გარბენს (და არის თუ არა ის რეალური), გასაღებებსა და აირბალიშების მდგომარეობას.