შინაარსზე გადასვლა

1988 Oldsmobile 98

Cararam-ის არქივში 6 Copart და IAAI აუქციონის შედეგია: 1988 Oldsmobile 98. 6 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 300 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა უკანა ნაწილი. ჩანაწერები მოიცავს პერიოდს 29 მაი 2025 — 11 მაი 2026. 1988 Oldsmobile 98-ის წარსული Copart და IAAI აუქციონის შედეგები. ნახეთ საბოლოო ბიდები, დაზიანება, ტაიტლის სტატუსი, გარბენი და სრული ფოტოები თითოეული 1988 Oldsmobile 98 ლოტისთვის.

აუქციონის მონაცემები

6
დაარქივებული ლოტი
6
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
300 US$
მედიანური საბოლოო ბიდი

6 ჩანაწერი

692 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი

6 ჩანაწერი

138 US$ – 688 US$
ტიპური ბიდის დიაპაზონი
100 US$ / 2 550 US$
ყველაზე დაბალი / მაღალი ბიდი
100%
ლოტები გასაღებით
17% / 83%
Copart / IAAI
29 მაი 2025 – 11 მაი 2026
ჩანაწერები

ყველაზე გავრცელებული დაზიანება

  • უკანა ნაწილი — 33%
  • ჩვეულებრივი ცვეთა — 17%
  • წინა ნაწილი — 17%

98 წელი

Oldsmobile მოდელი

1988 Oldsmobile 98
425 US$
გაყიდულია

1988 Oldsmobile 98

1G3CW51C8J4316970 Copart 76382215

127 266 მილი · უკანა ნაწილი · Salvage ტაიტლი

  • ბენზინი
  • ავტომატური
  • FWD
  • გასაღებები
9 მარ 2026 Sikeston, MO, USA
1988 Oldsmobile 98
775 US$
გაყიდულია

1988 Oldsmobile 98

1G3CV51C4J4337463 IAAI 42279642

158 464 მილი · ჩვეულებრივი ცვეთა

  • ბენზინი
  • ავტომატური
  • FWD
  • გასაღებები
29 მაი 2025 Appleton, WI, USA

შეამოწმეთ 1988 Oldsmobile 98 ყიდვამდე

დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →

VIN შაბლონები

ხშირად დასმული კითხვები

6 დაარქივებული Copart და IAAI ლოტი, აუქციონის თარიღებით 29 მაი 2025 — 11 მაი 2026.

ამ არქივში 6 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 300 US$, საშუალო კი 692 US$.

ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა უკანა ნაწილი — დაარქივებული ლოტების 33%.

ქვემოთ ყველა 1988 Oldsmobile 98 ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს — ყველაზე ნათელი ორიენტირი ამ წლის დაზიანებული და მეორადი ავტომობილების ღირებულებისთვის.

ბიდის დადებამდე გადახედეთ ძირითად და მეორეულ დაზიანებას, ტაიტლის ტიპს, გარბენს (და არის თუ არა ის რეალური), გასაღებებსა და აირბალიშების მდგომარეობას.