შინაარსზე გადასვლა

2005 MINI Convertible

Cararam-ის არქივში 218 Copart და IAAI აუქციონის შედეგია: 2005 MINI Convertible. 202 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 438 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა წინა ნაწილი. მედიანური დაფიქსირებული გარბენი 97 რეალური ჩვენების მიხედვით არის 115 306 მილი. ჩანაწერები მოიცავს პერიოდს 1 ივლ 2019 — 25 სექ 2026. 2005 MINI Convertible-ის წარსული Copart და IAAI აუქციონის შედეგები. ნახეთ საბოლოო ბიდები, დაზიანება, ტაიტლის სტატუსი, გარბენი და სრული ფოტოები თითოეული 2005 MINI Convertible ლოტისთვის.

აუქციონის მონაცემები

218
დაარქივებული ლოტი
202
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
438 US$
მედიანური საბოლოო ბიდი

202 ჩანაწერი

578 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი

202 ჩანაწერი

300 US$ – 675 US$
ტიპური ბიდის დიაპაზონი
30 US$ / 4 100 US$
ყველაზე დაბალი / მაღალი ბიდი
115 306 მილი
მედიანური გარბენი

97 ჩანაწერი

94%
ლოტები გასაღებით
69% / 31%
Copart / IAAI
1 ივლ 2019 – 25 სექ 2026
ჩანაწერები

ყველაზე გავრცელებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი — 42%
  • უკანა ნაწილი — 16%
  • ჩვეულებრივი ცვეთა — 10%

Convertible წელი

MINI მოდელი

გაყიდულია

2005 MINI Convertible

WMWRF33545TG13467 Copart 39918179

144 312 მილი · უკანა ნაწილი · სუფთა ტაიტლი

  • ბენზინი
  • გასაღებები
1 ივლ 2019 Albany, NY, USA

შეამოწმეთ 2005 MINI Convertible ყიდვამდე

დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →

VIN შაბლონები

ხშირად დასმული კითხვები

218 დაარქივებული Copart და IAAI ლოტი, აუქციონის თარიღებით 1 ივლ 2019 — 25 სექ 2026.

ამ არქივში 202 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 438 US$, საშუალო კი 578 US$.

ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა წინა ნაწილი — დაარქივებული ლოტების 42%.

მედიანური რეალური გარბენის ჩვენება 97 ჩანაწერის მიხედვით არის 115 306 მილი.

ქვემოთ ყველა 2005 MINI Convertible ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს — ყველაზე ნათელი ორიენტირი ამ წლის დაზიანებული და მეორადი ავტომობილების ღირებულებისთვის.

ბიდის დადებამდე გადახედეთ ძირითად და მეორეულ დაზიანებას, ტაიტლის ტიპს, გარბენს (და არის თუ არა ის რეალური), გასაღებებსა და აირბალიშების მდგომარეობას.