2010 Mercedes-Benz G 550
WDCYC3HF8AX184269 IAAI 45212198
183 011 მილი · ძირი
- ბენზინი
- ავტომატური
- AWD
- გასაღებები
Cararam-ის არქივში 9 Copart და IAAI აუქციონის შედეგია: 2010 Mercedes-Benz G. 7 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 22 100 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა წინა ნაწილი. მედიანური დაფიქსირებული გარბენი 7 რეალური ჩვენების მიხედვით არის 130 035 მილი. ჩანაწერები მოიცავს პერიოდს 25 სექ 2024 — 7 სექ 2026. 2010 Mercedes-Benz G-ის წარსული Copart და IAAI აუქციონის შედეგები. ნახეთ საბოლოო ბიდები, დაზიანება, ტაიტლის სტატუსი, გარბენი და სრული ფოტოები თითოეული 2010 Mercedes-Benz G ლოტისთვის.
7 ჩანაწერი
7 ჩანაწერი
7 ჩანაწერი
WDCYC3HF8AX184269 IAAI 45212198
183 011 მილი · ძირი
WDCYC3HF4AX183510 IAAI 44948763
79 488 მილი · წინა ნაწილი
WDCYC7BFXAX184306 IAAI 44960884
139 173 მილი · წინა ნაწილი
WDCYC7BF4AX182048 Copart 50675906
130 035 მილი · მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · სუფთა ტაიტლი
WDCYC3HF1AX185473 Copart 72929195
127 249 მილი · ჩვეულებრივი ცვეთა · სუფთა ტაიტლი
WDCYC3HF1AX185473 Copart 87480295
125 426 მილი · ჩვეულებრივი ცვეთა · სუფთა ტაიტლი
WDCYC3HF1AX184954 IAAI 42745488
121 245 მილი · წინა ნაწილი
WDCYC3HF7AX183193 IAAI 41719654
164 191 მილი · უკანა ნაწილი
WDCYC3HF8AX182764 Copart 51984824
999 999 მილი · წინა ნაწილი
დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.
ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →9 დაარქივებული Copart და IAAI ლოტი, აუქციონის თარიღებით 25 სექ 2024 — 7 სექ 2026.
ამ არქივში 7 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 22 100 US$, საშუალო კი 20 314 US$.
ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა წინა ნაწილი — დაარქივებული ლოტების 44%.
მედიანური რეალური გარბენის ჩვენება 7 ჩანაწერის მიხედვით არის 130 035 მილი.
ქვემოთ ყველა 2010 Mercedes-Benz G ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს — ყველაზე ნათელი ორიენტირი ამ წლის დაზიანებული და მეორადი ავტომობილების ღირებულებისთვის.
ბიდის დადებამდე გადახედეთ ძირითად და მეორეულ დაზიანებას, ტაიტლის ტიპს, გარბენს (და არის თუ არა ის რეალური), გასაღებებსა და აირბალიშების მდგომარეობას.