Cararam-ის არქივში 17 076 Copart და IAAI აუქციონის შედეგია: Mazda CX-9. 16 076 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 1 600 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა წინა ნაწილი. მედიანური დაფიქსირებული გარბენი 12 635 რეალური ჩვენების მიხედვით არის 126 742 მილი. ჩანაწერები მოიცავს პერიოდს 30 მაი 2019 — 6 ოქტ 2026. Mazda CX-9-ის წარსული აუქციონის შედეგები Copart-იდან და IAAI-დან. შეადარეთ საბოლოო ბიდები წლების, დაზიანების ტიპებისა და ტაიტლის სტატუსების მიხედვით, სრული ფოტოებით, VIN-ითა და მახასიათებლებით ყველა Mazda CX-9 ლოტისთვის.
16 076 ჩანაწერი
16 076 ჩანაწერი
12 635 ჩანაწერი
| წელი | ლოტი | დაფიქსირებული ბიდი | მედიანური ბიდი | საშუალო ბიდი |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 734 | 672 | 8 600 US$ | 8 737 US$ |
| 2022 | 704 | 672 | 7 163 US$ | 7 653 US$ |
| 2021 | 1 232 | 1 169 | 6 600 US$ | 6 905 US$ |
| 2020 | 724 | 687 | 5 500 US$ | 5 790 US$ |
| 2019 | 1 141 | 1 070 | 4 800 US$ | 5 216 US$ |
| 2018 | 1 344 | 1 281 | 4 450 US$ | 4 685 US$ |
| 2017 | 533 | 489 | 4 250 US$ | 4 495 US$ |
| 2016 | 1 180 | 1 099 | 3 600 US$ | 3 745 US$ |
| 2015 | 1 168 | 1 091 | 1 250 US$ | 1 466 US$ |
| 2014 | 1 124 | 1 065 | 1 100 US$ | 1 297 US$ |
| 2013 | 1 181 | 1 117 | 900 US$ | 1 048 US$ |
| 2012 | 1 655 | 1 564 | 650 US$ | 847 US$ |
| 2011 | 1 218 | 1 141 | 600 US$ | 765 US$ |
| 2010 | 1 310 | 1 240 | 500 US$ | 652 US$ |
| 2009 | 477 | 449 | 450 US$ | 594 US$ |
| 2008 | 973 | 915 | 400 US$ | 544 US$ |
| 2007 | 378 | 355 | 375 US$ | 446 US$ |
JM3TCBBY3K0316134 IAAI 45653098
124 070 მილი · გვერდი
JM3TCBDY1G0124392 Copart 63347826
85 867 მილი · მექანიკური · სუფთა ტაიტლი
JM3TB2MA2A0200215 Copart 64953456
255 007 მილი · წინა ნაწილი · სუფთა ტაიტლი
JM3TCBBY4G0109985 Copart 60237106
196 357 მილი · წინა ნაწილი · სუფთა ტაიტლი
JM3TCBBY6J0226703 Copart 61562386
138 087 მილი · წინა ნაწილი · Salvage ტაიტლი
JM3TCBDY2M0518897 Copart 58203246
86 233 მილი · გვერდი · Salvage ტაიტლი
JM3TB3MV0A0231830 IAAI 45671245
205 050 მილი · გვერდი
JM3TCBCY3K0309909 IAAI 45426617
135 376 მილი · გვერდი
JM3TB2CAXC0344048 IAAI 45602075
162 145 მილი · წინა ნაწილი
JM3TCBDY5M0503391 IAAI 45465705
105 297 მილი · გვერდი
JM3TCBDY2H0130221 IAAI 45656593
107 659 მილი · წინა ნაწილი
JM3TCADY3K0306677 IAAI 45231301
119 302 მილი · წინა ნაწილი
JM3TCACY3J0228899 IAAI 45750785
50 261 მილი · გვერდი
JM3TCBCY3M0511359 IAAI 45738138
71 862 მილი · სეტყვა
JM3TB3DV6C0348394 IAAI 45305525
183 356 მილი · უკანა ნაწილი
JM3TB28A280126931 Copart 63518366
172 509 მილი · წინა ნაწილი · Salvage ტაიტლი
JM3TB3DA2E0436259 Copart 48605616
0 მილი · წინა ნაწილი · სუფთა ტაიტლი
JM3TCADY1G0112933 Copart 60078396
108 028 მილი · წინა ნაწილი · Salvage ტაიტლი
JM3TB2CA5D0421653 Copart 78916955
181 165 მილი · უკანა ნაწილი · Salvage ტაიტლი
JM3TCBCY2P0658552 Copart 55895026
72 561 მილი · სეტყვა · Salvage ტაიტლი
JM3TB2DA4D0417883 Copart 62524676
112 360 მილი · წყალი/წყალდიდობა · Salvage ტაიტლი
JM3TCACY6M0507090 Copart 59242086
95 296 მილი · წინა ნაწილი · Salvage ტაიტლი
JM3TCACY6G0121578 Copart 63523926
97 755 მილი · მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · სუფთა ტაიტლი
JM3TB38YX70111420 Copart 60216636
152 342 მილი · გვერდი · Salvage ტაიტლი
დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.
ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →17 076 დაარქივებული Copart და IAAI ლოტი, აუქციონის თარიღებით 30 მაი 2019 — 6 ოქტ 2026.
ამ არქივში 16 076 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 1 600 US$, საშუალო კი 3 051 US$.
ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა წინა ნაწილი — დაარქივებული ლოტების 49%.
მედიანური რეალური გარბენის ჩვენება 12 635 ჩანაწერის მიხედვით არის 126 742 მილი.
ფასები წლისა და მდგომარეობის მიხედვით განსხვავდება. დაათვალიერეთ ქვემოთ მოცემული ლოტები — თითოეული საბოლოო ბიდს აჩვენებს — რომ შეაფასოთ, რა ფასად იყიდება Mazda CX-9.
დიახ. გამოიყენეთ ამ გვერდზე წლების ბმულები, რომ Mazda CX-9 კონკრეტულ გამოშვების წლამდე დაავიწროვოთ.
ეს დამოკიდებულია დაზიანებაზე, ტაიტლსა და რემონტის ღირებულებაზე, რომელიც თითოეულ ლოტზეა ნაჩვენები. არქივი საშუალებას გაძლევთ, გადაწყვეტამდე შეისწავლოთ Mazda CX-9-ის წარსული შედეგები.