შინაარსზე გადასვლა

2025 Mazda CX-70

Cararam-ის არქივში 364 Copart და IAAI აუქციონის შედეგია: 2025 Mazda CX-70. 346 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 13 850 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა წინა ნაწილი. მედიანური დაფიქსირებული გარბენი 289 რეალური ჩვენების მიხედვით არის 11 359 მილი. ჩანაწერები მოიცავს პერიოდს 30 ოქტ 2024 — 1 ოქტ 2026. 2025 Mazda CX-70-ის წარსული Copart და IAAI აუქციონის შედეგები. ნახეთ საბოლოო ბიდები, დაზიანება, ტაიტლის სტატუსი, გარბენი და სრული ფოტოები თითოეული 2025 Mazda CX-70 ლოტისთვის.

აუქციონის მონაცემები

364
დაარქივებული ლოტი
346
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
13 850 US$
მედიანური საბოლოო ბიდი

346 ჩანაწერი

13 599 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი

346 ჩანაწერი

9 644 US$ – 17 075 US$
ტიპური ბიდის დიაპაზონი
575 US$ / 29 500 US$
ყველაზე დაბალი / მაღალი ბიდი
11 359 მილი
მედიანური გარბენი

289 ჩანაწერი

93%
ლოტები გასაღებით
65% / 35%
Copart / IAAI
30 ოქტ 2024 – 1 ოქტ 2026
ჩანაწერები

ყველაზე გავრცელებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი — 51%
  • უკანა ნაწილი — 15%
  • გვერდი — 13%

CX-70 წელი

Mazda მოდელი

2025 Mazda CX-70 Premium
13 975 US$
Buy Now-ით

2025 Mazda CX-70 Premium

JM3KJDHA8S1130123 IAAI 45674070

21 063 მილი · წინა ნაწილი

  • ჰიბრიდი
  • ავტომატური
  • AWD
  • გასაღებები
14 სექ 2026 Uxbridge, MA, USA

შეამოწმეთ 2025 Mazda CX-70 ყიდვამდე

დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →

VIN შაბლონები

ხშირად დასმული კითხვები

364 დაარქივებული Copart და IAAI ლოტი, აუქციონის თარიღებით 30 ოქტ 2024 — 1 ოქტ 2026.

ამ არქივში 346 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 13 850 US$, საშუალო კი 13 599 US$.

ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა წინა ნაწილი — დაარქივებული ლოტების 51%.

მედიანური რეალური გარბენის ჩვენება 289 ჩანაწერის მიხედვით არის 11 359 მილი.

ქვემოთ ყველა 2025 Mazda CX-70 ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს — ყველაზე ნათელი ორიენტირი ამ წლის დაზიანებული და მეორადი ავტომობილების ღირებულებისთვის.

ბიდის დადებამდე გადახედეთ ძირითად და მეორეულ დაზიანებას, ტაიტლის ტიპს, გარბენს (და არის თუ არა ის რეალური), გასაღებებსა და აირბალიშების მდგომარეობას.