შინაარსზე გადასვლა

2026 Mazda CX-30

Cararam-ის არქივში 81 Copart და IAAI აუქციონის შედეგია: 2026 Mazda CX-30. 80 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 6 800 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა წინა ნაწილი. მედიანური დაფიქსირებული გარბენი 67 რეალური ჩვენების მიხედვით არის 1 477 მილი. ჩანაწერები მოიცავს პერიოდს 3 თებ 2026 — 2 ოქტ 2026. 2026 Mazda CX-30-ის წარსული Copart და IAAI აუქციონის შედეგები. ნახეთ საბოლოო ბიდები, დაზიანება, ტაიტლის სტატუსი, გარბენი და სრული ფოტოები თითოეული 2026 Mazda CX-30 ლოტისთვის.

აუქციონის მონაცემები

81
დაარქივებული ლოტი
80
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
6 800 US$
მედიანური საბოლოო ბიდი

80 ჩანაწერი

6 696 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი

80 ჩანაწერი

4 188 US$ – 8 288 US$
ტიპური ბიდის დიაპაზონი
1 000 US$ / 16 300 US$
ყველაზე დაბალი / მაღალი ბიდი
1 477 მილი
მედიანური გარბენი

67 ჩანაწერი

93%
ლოტები გასაღებით
52% / 48%
Copart / IAAI
3 თებ 2026 – 2 ოქტ 2026
ჩანაწერები

ყველაზე გავრცელებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი — 54%
  • უკანა ნაწილი — 16%
  • გვერდი — 15%

CX-30 წელი

Mazda მოდელი

2026 Mazda CX-30 2.5 S Aire Edition
Buy Now-ით

2026 Mazda CX-30 2.5 S Aire Edition

3MVDMBCLXTM102770 IAAI 44328523

665 მილი · გვერდი

  • ბენზინი
  • ავტომატური
  • AWD
  • გასაღებები
  • აირბალიშები
6 აპრ 2026 Englishtown, NJ, USA

შეამოწმეთ 2026 Mazda CX-30 ყიდვამდე

დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →

VIN შაბლონები

ხშირად დასმული კითხვები

81 დაარქივებული Copart და IAAI ლოტი, აუქციონის თარიღებით 3 თებ 2026 — 2 ოქტ 2026.

ამ არქივში 80 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 6 800 US$, საშუალო კი 6 696 US$.

ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა წინა ნაწილი — დაარქივებული ლოტების 54%.

მედიანური რეალური გარბენის ჩვენება 67 ჩანაწერის მიხედვით არის 1 477 მილი.

ქვემოთ ყველა 2026 Mazda CX-30 ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს — ყველაზე ნათელი ორიენტირი ამ წლის დაზიანებული და მეორადი ავტომობილების ღირებულებისთვის.

ბიდის დადებამდე გადახედეთ ძირითად და მეორეულ დაზიანებას, ტაიტლის ტიპს, გარბენს (და არის თუ არა ის რეალური), გასაღებებსა და აირბალიშების მდგომარეობას.