შინაარსზე გადასვლა

2020 Mazda CX-3

Cararam-ის არქივში 243 Copart და IAAI აუქციონის შედეგია: 2020 Mazda CX-3. 222 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 3 500 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა წინა ნაწილი. მედიანური დაფიქსირებული გარბენი 167 რეალური ჩვენების მიხედვით არის 54 503 მილი. ჩანაწერები მოიცავს პერიოდს 19 მარ 2021 — 1 ოქტ 2026. 2020 Mazda CX-3-ის წარსული Copart და IAAI აუქციონის შედეგები. ნახეთ საბოლოო ბიდები, დაზიანება, ტაიტლის სტატუსი, გარბენი და სრული ფოტოები თითოეული 2020 Mazda CX-3 ლოტისთვის.

აუქციონის მონაცემები

243
დაარქივებული ლოტი
222
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
3 500 US$
მედიანური საბოლოო ბიდი

222 ჩანაწერი

3 707 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი

222 ჩანაწერი

2 300 US$ – 4 637 US$
ტიპური ბიდის დიაპაზონი
0 US$ / 12 400 US$
ყველაზე დაბალი / მაღალი ბიდი
54 503 მილი
მედიანური გარბენი

167 ჩანაწერი

93%
ლოტები გასაღებით
78% / 22%
Copart / IAAI
19 მარ 2021 – 1 ოქტ 2026
ჩანაწერები

ყველაზე გავრცელებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი — 53%
  • უკანა ნაწილი — 18%
  • გვერდი — 12%

CX-3 წელი

Mazda მოდელი

2 450 US$
გაყიდულია

2020 Mazda CX-3 Sport

JM1DKFB70L1469676 Copart 59656322

10 312 მილი · წინა ნაწილი · Salvage ტაიტლი

  • ბენზინი
  • ავტომატური
  • AWD
  • გასაღებები
24 ოქტ 2022 South Boston, MA, USA

შეამოწმეთ 2020 Mazda CX-3 ყიდვამდე

დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →

VIN შაბლონები

ხშირად დასმული კითხვები

243 დაარქივებული Copart და IAAI ლოტი, აუქციონის თარიღებით 19 მარ 2021 — 1 ოქტ 2026.

ამ არქივში 222 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 3 500 US$, საშუალო კი 3 707 US$.

ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა წინა ნაწილი — დაარქივებული ლოტების 53%.

მედიანური რეალური გარბენის ჩვენება 167 ჩანაწერის მიხედვით არის 54 503 მილი.

ქვემოთ ყველა 2020 Mazda CX-3 ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს — ყველაზე ნათელი ორიენტირი ამ წლის დაზიანებული და მეორადი ავტომობილების ღირებულებისთვის.

ბიდის დადებამდე გადახედეთ ძირითად და მეორეულ დაზიანებას, ტაიტლის ტიპს, გარბენს (და არის თუ არა ის რეალური), გასაღებებსა და აირბალიშების მდგომარეობას.