შინაარსზე გადასვლა

2016 Mazda CX-3

Cararam-ის არქივში 1 225 Copart და IAAI აუქციონის შედეგია: 2016 Mazda CX-3. 1 095 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 2 650 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა წინა ნაწილი. მედიანური დაფიქსირებული გარბენი 916 რეალური ჩვენების მიხედვით არის 104 067 მილი. ჩანაწერები მოიცავს პერიოდს 26 ივნ 2019 — 5 ოქტ 2026. 2016 Mazda CX-3-ის წარსული Copart და IAAI აუქციონის შედეგები. ნახეთ საბოლოო ბიდები, დაზიანება, ტაიტლის სტატუსი, გარბენი და სრული ფოტოები თითოეული 2016 Mazda CX-3 ლოტისთვის.

აუქციონის მონაცემები

1 225
დაარქივებული ლოტი
1 095
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
2 650 US$
მედიანური საბოლოო ბიდი

1 095 ჩანაწერი

2 682 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი

1 095 ჩანაწერი

1 850 US$ – 3 400 US$
ტიპური ბიდის დიაპაზონი
0 US$ / 10 600 US$
ყველაზე დაბალი / მაღალი ბიდი
104 067 მილი
მედიანური გარბენი

916 ჩანაწერი

94%
ლოტები გასაღებით
70% / 30%
Copart / IAAI
26 ივნ 2019 – 5 ოქტ 2026
ჩანაწერები

ყველაზე გავრცელებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი — 57%
  • უკანა ნაწილი — 14%
  • გვერდი — 12%

CX-3 წელი

Mazda მოდელი

2016 Mazda CX-3 Touring
Buy Now-ით

2016 Mazda CX-3 Touring

JM1DKBC73G0109627 IAAI 41385937

126 973 მილი · გვერდი

  • ბენზინი
  • ავტომატური
  • AWD
  • გასაღებები
13 მარ 2025 Cicero, NY, USA

შეამოწმეთ 2016 Mazda CX-3 ყიდვამდე

დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →

VIN შაბლონები

ხშირად დასმული კითხვები

1 225 დაარქივებული Copart და IAAI ლოტი, აუქციონის თარიღებით 26 ივნ 2019 — 5 ოქტ 2026.

ამ არქივში 1 095 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 2 650 US$, საშუალო კი 2 682 US$.

ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა წინა ნაწილი — დაარქივებული ლოტების 57%.

მედიანური რეალური გარბენის ჩვენება 916 ჩანაწერის მიხედვით არის 104 067 მილი.

ქვემოთ ყველა 2016 Mazda CX-3 ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს — ყველაზე ნათელი ორიენტირი ამ წლის დაზიანებული და მეორადი ავტომობილების ღირებულებისთვის.

ბიდის დადებამდე გადახედეთ ძირითად და მეორეულ დაზიანებას, ტაიტლის ტიპს, გარბენს (და არის თუ არა ის რეალური), გასაღებებსა და აირბალიშების მდგომარეობას.