Cararam-ის არქივში 24 875 Copart და IAAI აუქციონის შედეგია: Mazda 6. 23 539 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 1 150 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა წინა ნაწილი. მედიანური დაფიქსირებული გარბენი 17 128 რეალური ჩვენების მიხედვით არის 130 974 მილი. ჩანაწერები მოიცავს პერიოდს 30 აპრ 2019 — 4 ოქტ 2026. Mazda 6-ის წარსული აუქციონის შედეგები Copart-იდან და IAAI-დან. შეადარეთ საბოლოო ბიდები წლების, დაზიანების ტიპებისა და ტაიტლის სტატუსების მიხედვით, სრული ფოტოებით, VIN-ითა და მახასიათებლებით ყველა Mazda 6 ლოტისთვის.
23 539 ჩანაწერი
23 539 ჩანაწერი
17 128 ჩანაწერი
| წელი | ლოტი | დაფიქსირებული ბიდი | მედიანური ბიდი | საშუალო ბიდი |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 893 | 853 | 4 650 US$ | 4 892 US$ |
| 2020 | 763 | 730 | 4 050 US$ | 4 301 US$ |
| 2019 | 476 | 455 | 3 900 US$ | 4 168 US$ |
| 2018 | 1 739 | 1 662 | 3 500 US$ | 3 705 US$ |
| 2017 | 2 710 | 2 563 | 2 050 US$ | 2 297 US$ |
| 2016 | 4 308 | 4 090 | 1 650 US$ | 1 836 US$ |
| 2015 | 2 925 | 2 778 | 1 400 US$ | 1 517 US$ |
| 2014 | 2 764 | 2 629 | 1 250 US$ | 1 350 US$ |
| 2013 | 552 | 504 | 450 US$ | 661 US$ |
| 2012 | 1 362 | 1 295 | 425 US$ | 552 US$ |
| 2011 | 916 | 857 | 400 US$ | 533 US$ |
| 2010 | 1 531 | 1 434 | 375 US$ | 498 US$ |
| 2009 | 1 045 | 972 | 375 US$ | 482 US$ |
| 2008 | 621 | 587 | 300 US$ | 369 US$ |
| 2007 | 669 | 631 | 300 US$ | 381 US$ |
| 2006 | 554 | 514 | 300 US$ | 381 US$ |
| 2005 | 457 | 430 | 300 US$ | 351 US$ |
| 2004 | 389 | 364 | 275 US$ | 322 US$ |
| 2003 | 201 | 191 | 275 US$ | 326 US$ |
JM1GL1V54H1107445 IAAI 45910302
165 290 მილი · მთლიანად
JM1GL1UM3J1327173 Copart 52799306
156 660 მილი · წინა ნაწილი · Salvage ტაიტლი
JM1GJ1V6XF1163675 Copart 65054936
95 214 მილი · წინა ნაწილი · Salvage ტაიტლი
1YVHZ8CH5A5M07187 Copart 67963076
153 340 მილი · გვერდი · Salvage ტაიტლი
JM1GL1TY6J1302269 Copart 67906936
112 563 მილი · წინა ნაწილი · Salvage ტაიტლი
1YVHP82D065M04631 Copart 55190046
219 150 მილი · წინა ნაწილი · Salvage ტაიტლი
JM1GL1WY6J1329032 Copart 61610276
97 142 მილი · წინა ნაწილი · Salvage ტაიტლი
JM1GL1VM2K1504361 Copart 59830596
108 890 მილი · წინა ნაწილი · Salvage ტაიტლი
JM1GL1V50H1152432 Copart 63617106
62 832 მილი · წინა ნაწილი · Salvage ტაიტლი
JM1GL1V55H1147291 IAAI 45914738
84 889 მილი · წინა ნაწილი
JM1GL1VM0L1524660 IAAI 45779038
103 576 მილი · მთლიანად
JM1GJ1W52G1483581 IAAI 45793937
137 432 მილი · დამწვარი — ძრავი
JM1GJ1W52E1110697 IAAI 46041684
214 955 მილი · ჩვეულებრივი ცვეთა
1YVHP81C775M60401 IAAI 45840016
125 331 მილი · წინა ნაწილი
1YVHP80D155M21391 IAAI 46032854
136 787 მილი · ჩვეულებრივი ცვეთა
JM1GJ1V52G1466152 IAAI 45602744
71 949 მილი · წინა ნაწილი
1YVHP80C985M42422 IAAI 45942609
128 959 მილი · უკანა ნაწილი
JM1GJ1V53F1181975 IAAI 45703675
162 875 მილი · წინა ნაწილი
1YVHZ8CHXD5M03446 IAAI 45807045
188 684 მილი · ჩვეულებრივი ცვეთა
JM1GJ1T60F1165101 Copart 67672166
199 086 მილი · ჩვეულებრივი ცვეთა · სუფთა ტაიტლი
JM1GJ1U58G1407267 IAAI 45883744
135 132 მილი · გვერდი
JM1GJ1U51E1105963 IAAI 45119898
143 599 მილი · წინა ნაწილი
JM1GJ1V55G1444890 IAAI 45926061
179 748 მილი · წინა ნაწილი
JM1GJ1V55G1471619 IAAI 46006770
106 211 მილი · წინა ნაწილი
დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.
ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →24 875 დაარქივებული Copart და IAAI ლოტი, აუქციონის თარიღებით 30 აპრ 2019 — 4 ოქტ 2026.
ამ არქივში 23 539 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 1 150 US$, საშუალო კი 1 708 US$.
ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა წინა ნაწილი — დაარქივებული ლოტების 52%.
მედიანური რეალური გარბენის ჩვენება 17 128 ჩანაწერის მიხედვით არის 130 974 მილი.
ფასები წლისა და მდგომარეობის მიხედვით განსხვავდება. დაათვალიერეთ ქვემოთ მოცემული ლოტები — თითოეული საბოლოო ბიდს აჩვენებს — რომ შეაფასოთ, რა ფასად იყიდება Mazda 6.
დიახ. გამოიყენეთ ამ გვერდზე წლების ბმულები, რომ Mazda 6 კონკრეტულ გამოშვების წლამდე დაავიწროვოთ.
ეს დამოკიდებულია დაზიანებაზე, ტაიტლსა და რემონტის ღირებულებაზე, რომელიც თითოეულ ლოტზეა ნაჩვენები. არქივი საშუალებას გაძლევთ, გადაწყვეტამდე შეისწავლოთ Mazda 6-ის წარსული შედეგები.