შინაარსზე გადასვლა

2018 Mazda 6

Cararam-ის არქივში 1 744 Copart და IAAI აუქციონის შედეგია: 2018 Mazda 6. 1 667 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 3 500 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა წინა ნაწილი. მედიანური დაფიქსირებული გარბენი 1 220 რეალური ჩვენების მიხედვით არის 88 690 მილი. ჩანაწერები მოიცავს პერიოდს 2 ივლ 2019 — 5 ოქტ 2026. 2018 Mazda 6-ის წარსული Copart და IAAI აუქციონის შედეგები. ნახეთ საბოლოო ბიდები, დაზიანება, ტაიტლის სტატუსი, გარბენი და სრული ფოტოები თითოეული 2018 Mazda 6 ლოტისთვის.

აუქციონის მონაცემები

1 744
დაარქივებული ლოტი
1 667
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
3 500 US$
მედიანური საბოლოო ბიდი

1 667 ჩანაწერი

3 707 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი

1 667 ჩანაწერი

2 300 US$ – 4 800 US$
ტიპური ბიდის დიაპაზონი
0 US$ / 12 100 US$
ყველაზე დაბალი / მაღალი ბიდი
88 690 მილი
მედიანური გარბენი

1 220 ჩანაწერი

94%
ლოტები გასაღებით
73% / 27%
Copart / IAAI
2 ივლ 2019 – 5 ოქტ 2026
ჩანაწერები

ყველაზე გავრცელებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი — 55%
  • უკანა ნაწილი — 16%
  • გვერდი — 13%

6 წელი

Mazda მოდელი

2018 Mazda 6 Sport
3 575 US$
გაყიდულია

2018 Mazda 6 Sport

JM1GL1UM6J1330844 IAAI 38343299

75 424 მილი · წინა ნაწილი · Salvage ტაიტლი

  • ბენზინი
  • ავტომატური
  • FWD
  • გასაღებები
7 თებ 2024 Clayton, NC, USA

შეამოწმეთ 2018 Mazda 6 ყიდვამდე

დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →

VIN შაბლონები

ხშირად დასმული კითხვები

1 744 დაარქივებული Copart და IAAI ლოტი, აუქციონის თარიღებით 2 ივლ 2019 — 5 ოქტ 2026.

ამ არქივში 1 667 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 3 500 US$, საშუალო კი 3 707 US$.

ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა წინა ნაწილი — დაარქივებული ლოტების 55%.

მედიანური რეალური გარბენის ჩვენება 1 220 ჩანაწერის მიხედვით არის 88 690 მილი.

ქვემოთ ყველა 2018 Mazda 6 ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს — ყველაზე ნათელი ორიენტირი ამ წლის დაზიანებული და მეორადი ავტომობილების ღირებულებისთვის.

ბიდის დადებამდე გადახედეთ ძირითად და მეორეულ დაზიანებას, ტაიტლის ტიპს, გარბენს (და არის თუ არა ის რეალური), გასაღებებსა და აირბალიშების მდგომარეობას.