შინაარსზე გადასვლა

2009 Mazda 6

Cararam-ის არქივში 1 071 Copart და IAAI აუქციონის შედეგია: 2009 Mazda 6. 997 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 375 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა წინა ნაწილი. მედიანური დაფიქსირებული გარბენი 509 რეალური ჩვენების მიხედვით არის 169 864 მილი. ჩანაწერები მოიცავს პერიოდს 13 მაი 2019 — 5 ოქტ 2026. 2009 Mazda 6-ის წარსული Copart და IAAI აუქციონის შედეგები. ნახეთ საბოლოო ბიდები, დაზიანება, ტაიტლის სტატუსი, გარბენი და სრული ფოტოები თითოეული 2009 Mazda 6 ლოტისთვის.

აუქციონის მონაცემები

1 071
დაარქივებული ლოტი
997
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
375 US$
მედიანური საბოლოო ბიდი

997 ჩანაწერი

483 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი

997 ჩანაწერი

275 US$ – 550 US$
ტიპური ბიდის დიაპაზონი
3 US$ / 3 450 US$
ყველაზე დაბალი / მაღალი ბიდი
169 864 მილი
მედიანური გარბენი

509 ჩანაწერი

92%
ლოტები გასაღებით
65% / 35%
Copart / IAAI
13 მაი 2019 – 5 ოქტ 2026
ჩანაწერები

ყველაზე გავრცელებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი — 50%
  • უკანა ნაწილი — 14%
  • გვერდი — 13%

6 წელი

Mazda მოდელი

2009 Mazda 6 i Grand Touring
650 US$
გაყიდულია

2009 Mazda 6 i Grand Touring

1YVHP82A695M14722 IAAI 33884445

132 206 მილი · ზედა ნაწილი/სახურავი · Salvage ტაიტლი

  • ბენზინი
  • ავტომატური
  • FWD
  • გასაღებები
14 სექ 2022 Morganville, NJ, USA

შეამოწმეთ 2009 Mazda 6 ყიდვამდე

დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →

VIN შაბლონები

ხშირად დასმული კითხვები

1 071 დაარქივებული Copart და IAAI ლოტი, აუქციონის თარიღებით 13 მაი 2019 — 5 ოქტ 2026.

ამ არქივში 997 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 375 US$, საშუალო კი 483 US$.

ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა წინა ნაწილი — დაარქივებული ლოტების 50%.

მედიანური რეალური გარბენის ჩვენება 509 ჩანაწერის მიხედვით არის 169 864 მილი.

ქვემოთ ყველა 2009 Mazda 6 ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს — ყველაზე ნათელი ორიენტირი ამ წლის დაზიანებული და მეორადი ავტომობილების ღირებულებისთვის.

ბიდის დადებამდე გადახედეთ ძირითად და მეორეულ დაზიანებას, ტაიტლის ტიპს, გარბენს (და არის თუ არა ის რეალური), გასაღებებსა და აირბალიშების მდგომარეობას.