შინაარსზე გადასვლა
English Հայերեն Azərbaycanca العربية Français ქართული Deutsch Lietuvių Polski Português Русский Español Українська Română Türkçe Български

Mazda 3 აუქციონზე

Cararam ინახავს აშშ-ის აუქციონების 74 262 შედეგს Mazda 3-ისთვის. 67 781 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 1 100 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა წინა ნაწილი. მედიანური დაფიქსირებული გარბენი 44 254 რეალური ჩვენების მიხედვით არის 118 121 მილი. Mazda 3-ის აშშ-ის წარსული აუქციონების შედეგები. შეადარეთ საბოლოო ფასები წლების, დაზიანების ტიპებისა და სტატუსის მიხედვით — ყველა Mazda 3 ლოტის ფოტოებით, VIN-ით და მახასიათებლებით.

აუქციონის მონაცემები

74 262
დაარქივებული ლოტი
67 781
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
1 100 US$
მედიანური საბოლოო ბიდი

67 781 ჩანაწერი

1 770 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი

67 781 ჩანაწერი

475 US$ – 2 350 US$
ტიპური ბიდის დიაპაზონი
118 121 მილი
მედიანური გარბენი

44 254 ჩანაწერი

94%
ლოტები გასაღებით

ყველაზე გავრცელებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი — 51%
  • უკანა ნაწილი — 16%
  • გვერდი — 14%

Mazda 3-ის VIN გაქვთ?

ტიტულის ნიშნები, ავარიები, გარბენი და მფლობელები — სრული ანგარიში ერთ წუთში.

შედეგები წლების მიხედვით

წელი ლოტი მედიანური ბიდი
2026 208 6 300 US$
2025 1 042 5 700 US$
2024 1 567 5 400 US$
2023 1 292 4 900 US$
2022 1 286 4 450 US$
2021 2 513 3 850 US$
2020 1 521 3 800 US$
2019 1 998 3 700 US$
2018 5 182 2 575 US$
2017 3 989 2 200 US$
2016 6 574 1 700 US$
2015 6 144 1 575 US$
2014 5 545 1 425 US$
2013 5 676 675 US$
2012 7 587 650 US$
2011 4 603 550 US$
2010 6 982 525 US$
2009 1 603 400 US$
2008 3 627 400 US$
2007 2 359 375 US$
2006 1 412 350 US$
2005 925 325 US$
2004 628 300 US$

3 წლის მიხედვით

Mazda მოდელი

2020 Mazda 3 Select

2020 Mazda 3 Select

3MZBPACL5LM131438

გარბენი
179 283 მილი
დაზიანება
წინა ნაწილი
დოკუმენტი
—

ამოქმედებული უსაფრთხოების ბალიშები

ბოლო გაყიდვა 1 050 US$

ისტორიის ანგარიში

შეამოწმეთ Mazda 3 ყიდვამდე

ერთი VIN, ერთი რეპორტი: ავარიები, გარბენი, ტაიტლი და მფლობელები, სანამ ფულს გადაიხდით.

ნახეთ, რა არის რეპორტში →

VIN შაბლონები

3MZBN1U7######### · 2 458 3MZBM1U7######### · 2 349 JM1BL1SF######### · 2 328 JM1BK32F######### · 2 325 JM1BM1U7######### · 2 310 JM1BL1V7######### · 2 101 JM1BL1SG######### · 1 668 3MZBN1V3######### · 1 655 JM1BL1UF######### · 1 623 JM1BM1V7######### · 1 582 JM1BK12F######### · 1 527 3MZBM1V7######### · 1 509 JM1BK343######### · 1 500 JM1BK323######### · 1 297 JM1BL1V8######### · 1 230 JM1BL1L7######### · 1 211 JM1BL1UG######### · 1 190 JM1BM1T7######### · 1 129 JM1BK32G######### · 1 119 JM1BL1VF######### · 1 071 3MZBN1L3######### · 1 048 JM1BM1L7######### · 998 JM1BL1VG######### · 894 3MZBPABM######### · 880 JM1BM1W7######### · 857 JM1BL1H5######### · 814 JM1BL1L8######### · 804 3MZBM1L7######### · 800 3MZBN1V7######### · 775 JM1BL1TF######### · 771 JM1BL1H6######### · 765 JM1BM1M3######### · 758 JM1BK344######### · 718 JM1BM1M7######### · 706 3MZBPACM######### · 659 JM1BL1U7######### · 629 JM1BM1K7######### · 628 JM1BL1S5######### · 626 JM1BM1W3######### · 625 3MZBN1K7######### · 621 3MZBM1K7######### · 612 3MZBM1W7######### · 587 3MZBN1W3######### · 586 3MZBM1T7######### · 579 JM1BL1TG######### · 559 3MZBN1M3######### · 553 JM1BPACL######### · 537 3MZBPACL######### · 517 JM1BL1S6######### · 514 JM1BL1LP######### · 512 JM1BPABL######### · 512 JM1BK143######### · 508 JM1BPALM######### · 504 3MZBPABL######### · 457 JM1BK324######### · 435 JM1BL1W7######### · 435 JM1BL1UP######### · 425 JM1BPAKM######### · 403 JM1BL1K6######### · 401 3MZBPADL######### · 376 JM1BL1VP######### · 365 JM1BL1W8######### · 357 JM1BK12G######### · 354 3MZBM1M7######### · 347 3MZBPAAL######### · 347 JM1BPAMM######### · 347 3MZBPBCM######### · 346 JM1BM1V3######### · 340 JM1BN1V7######### · 319 JM1BPAKL######### · 319 JM1BPBNY######### · 318 JM1BL1K5######### · 306 JM1BL1M7######### · 296 JM1BK123######### · 289 JM1BM1L3######### · 270 JM1BPBLM######### · 257 3MZBN1L7######### · 244 JM1BPBMM######### · 237 JM1BPALL######### · 233 JM1BL1L3######### · 230 JM1BPAML######### · 226 JM1BPANM######### · 221 JM1BPAAL######### · 219 JM1BN1M3######### · 217 JM1BPBNM######### · 216 JM1BPBJY######### · 213 JM1BL1MP######### · 208 JM1BK34L######### · 205 JM1BN1W3######### · 202 JM1BL1L4######### · 197 JM1BL1M8######### · 195 JM1BM1J7######### · 194 3MZBM1J7######### · 190 3MZBPAEM######### · 189 JM1BM1N3######### · 180 JM1BPABM######### · 179 JM1BL1W5######### · 172 JM1BPAJL######### · 167 JM1BM1X7######### · 165 JM1BL1M5######### · 162 JM1BL1U6######### · 161 JM1BL1U5######### · 150 JM1BL1W6######### · 148 3MZBM1X7######### · 142 3MZBM1N7######### · 141 JM1BK34M######### · 140 JM1BN1U7######### · 140 JM1BPACM######### · 139 JM1BL1M6######### · 137 JM1BL1WP######### · 135 JM1BPAJM######### · 131 3MZBPBEY######### · 130 JM1BM1X3######### · 130 JM1BPBML######### · 130 JM1BL1KF######### · 129 3MZBPBDM######### · 125 JM1BPBDM######### · 122 JM1BL1U8######### · 119 JM1BM1N7######### · 119 JM1BL1L5######### · 118 JM1BN1L3######### · 115 JM1BPBAM######### · 111 JM1BPBLL######### · 108 JM1BN1L7######### · 107 3MZBPAAM######### · 106 JM1BPBCM######### · 100 JM1BL1H3######### · 99 JM1BL1H4######### · 96 JM1BPADL######### · 89 JM1BK144######### · 87 JM1BPBJM######### · 81 3MZBPBCL######### · 80 JM1BL1L6######### · 80 JM1BN1K7######### · 80 3MZBPAA7######### · 77 JM1BL1V5######### · 74 JM1BL1K3######### · 72 JM1BPBEY######### · 70 JM1BPBCL######### · 69 JM1BPBYY######### · 68 JM1BL1HF######### · 66 JM1BPAA7######### · 66 3MZBPBEM######### · 65 JM1BPBAY######### · 63 JM1BL1K4######### · 58 JM1BPBKL######### · 57 3MZBPBAY######### · 55 3MZBPBXY######### · 54 3MZBPBDL######### · 51 3MZBPBBL######### · 45 JM1BPBBL######### · 43 JM1BPBEM######### · 42 3MZBPBBM######### · 40 3MZBPAB7######### · 36 JM1BL1V6######### · 33 JM1BPBMY######### · 30 JM1BL1W9######### · 29 JM1BPAK7######### · 27 JM1BN1V3######### · 23 JM1BPAAM######### · 23 JM1BL1L9######### · 22 JM1BPBDL######### · 22 JM1BK34F######### · 21 JM1BK124######### · 20 JM1BL1V9######### · 20 JM1BPAEM######### · 20 JM1BPAB7######### · 15 3MZBPADM######### · 14 JM1BPADM######### · 13 JM1BL1M9######### · 12 3MZBN1T7######### · 11 JM1BN1T7######### · 9 JM1BPBDY######### · 8 3MZBPAC7######### · 6 JM1BPAL7######### · 6 JM1BL1N3######### · 4 JM1BL1M3######### · 2 JM1BPBXY######### · 2 3MZBM2L7######### · 1 3MZBM2V7######### · 1 3MZBPCDL######### · 1 3MZBPDDY######### · 1 JM1BL2UF######### · 1 JM1BM1K3######### · 1 JM1BPAC7######### · 1 JM1BPCCL######### · 1 SK000000######### · 1

ხშირად დასმული კითხვები

ამ არქივში 67 781 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 1 100 US$, საშუალო კი 1 770 US$.

ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა წინა ნაწილი — დაარქივებული ლოტების 51%.

მედიანური რეალური გარბენის ჩვენება 44 254 ჩანაწერის მიხედვით არის 118 121 მილი.

ფასები წლისა და მდგომარეობის მიხედვით განსხვავდება. დაათვალიერეთ ქვემოთ მოცემული ლოტები — თითოეული საბოლოო ბიდს აჩვენებს — რომ შეაფასოთ, რა ფასად იყიდება Mazda 3.

დიახ. გამოიყენეთ ამ გვერდზე წლების ბმულები, რომ Mazda 3 კონკრეტულ გამოშვების წლამდე დაავიწროვოთ.

ეს დამოკიდებულია დაზიანებაზე, ტაიტლსა და რემონტის ღირებულებაზე, რომელიც თითოეულ ლოტზეა ნაჩვენები. არქივი საშუალებას გაძლევთ, გადაწყვეტამდე შეისწავლოთ Mazda 3-ის წარსული შედეგები.

ავტომობილის ისტორიის ანგარიში შეამოწმეთ ნებისმიერი მანქანის ისტორია VIN-ით VIN-ის შემოწმება