შინაარსზე გადასვლა
English Հայերեն Azərbaycanca العربية Français ქართული Deutsch Lietuvių Polski Português Русский Español Українська Română Türkçe Български

Mazda 3 აუქციონზე

Cararam ინახავს აშშ-ის აუქციონების 62 164 შედეგს Mazda 3-ისთვის. 56 678 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 1 100 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა წინა ნაწილი. მედიანური დაფიქსირებული გარბენი 44 032 რეალური ჩვენების მიხედვით არის 118 132 მილი. Mazda 3-ის აშშ-ის წარსული აუქციონების შედეგები. შეადარეთ საბოლოო ფასები წლების, დაზიანების ტიპებისა და სტატუსის მიხედვით — ყველა Mazda 3 ლოტის ფოტოებით, VIN-ით და მახასიათებლებით.

აუქციონის მონაცემები

62 164
დაარქივებული ლოტი
56 678
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
1 100 US$
მედიანური საბოლოო ბიდი

56 678 ჩანაწერი

1 783 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი

56 678 ჩანაწერი

475 US$ – 2 400 US$
ტიპური ბიდის დიაპაზონი
118 132 მილი
მედიანური გარბენი

44 032 ჩანაწერი

94%
ლოტები გასაღებით

ყველაზე გავრცელებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი — 51%
  • უკანა ნაწილი — 16%
  • გვერდი — 14%

Mazda 3-ის VIN გაქვთ?

ტიტულის ნიშნები, ავარიები, გარბენი და მფლობელები — სრული ანგარიში ერთ წუთში.

შედეგები წლების მიხედვით

წელი ლოტი მედიანური ბიდი
2026 202 6 150 US$
2025 1 034 5 675 US$
2024 1 547 5 400 US$
2023 1 257 4 850 US$
2022 1 154 4 300 US$
2021 2 250 3 725 US$
2020 1 354 3 650 US$
2019 1 749 3 600 US$
2018 4 442 2 550 US$
2017 3 379 2 150 US$
2016 5 523 1 650 US$
2015 5 189 1 500 US$
2014 4 712 1 350 US$
2013 4 630 625 US$
2012 6 191 600 US$
2011 3 749 500 US$
2010 5 579 475 US$
2009 1 244 375 US$
2008 2 773 375 US$
2007 1 873 350 US$
2006 1 105 325 US$
2005 732 300 US$
2004 496 300 US$

3 წლის მიხედვით

Mazda მოდელი

შეამოწმეთ Mazda 3 ყიდვამდე

დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →

VIN შაბლონები

3MZBN1U7######### · 2 056 3MZBM1U7######### · 1 965 JM1BM1U7######### · 1 926 JM1BL1SF######### · 1 856 JM1BK32F######### · 1 809 JM1BL1V7######### · 1 713 3MZBN1V3######### · 1 434 JM1BL1UF######### · 1 351 JM1BM1V7######### · 1 341 JM1BL1SG######### · 1 327 3MZBM1V7######### · 1 300 JM1BK343######### · 1 191 JM1BK12F######### · 1 167 JM1BK323######### · 1 004 JM1BL1L7######### · 995 JM1BL1V8######### · 991 JM1BL1UG######### · 944 JM1BM1T7######### · 932 3MZBN1L3######### · 881 3MZBPABM######### · 863 JM1BL1VF######### · 856 JM1BM1L7######### · 850 JM1BK32G######### · 847 JM1BL1VG######### · 728 JM1BM1W7######### · 726 JM1BL1L8######### · 683 JM1BL1H5######### · 680 3MZBM1L7######### · 678 3MZBN1V7######### · 671 JM1BM1M3######### · 665 3MZBPACM######### · 645 JM1BL1H6######### · 603 JM1BM1M7######### · 600 JM1BL1TF######### · 588 JM1BK344######### · 576 JM1BM1W3######### · 541 JM1BM1K7######### · 531 3MZBM1K7######### · 521 3MZBN1K7######### · 517 3MZBN1W3######### · 505 JM1BL1U7######### · 500 JM1BL1S5######### · 499 3MZBM1W7######### · 492 3MZBM1T7######### · 480 JM1BPACL######### · 478 JM1BPALM######### · 477 3MZBN1M3######### · 470 JM1BL1TG######### · 458 3MZBPACL######### · 454 JM1BPABL######### · 452 JM1BL1LP######### · 422 3MZBPABL######### · 409 JM1BK143######### · 402 JM1BPAKM######### · 402 JM1BL1S6######### · 400 JM1BL1W7######### · 360 JM1BL1UP######### · 356 JM1BK324######### · 347 3MZBPADL######### · 335 3MZBPBCM######### · 332 JM1BL1K6######### · 328 JM1BPAMM######### · 309 3MZBPAAL######### · 300 JM1BPBNY######### · 300 JM1BL1VP######### · 292 JM1BL1W8######### · 290 JM1BPAKL######### · 288 3MZBM1M7######### · 287 JM1BN1V7######### · 281 JM1BK12G######### · 279 JM1BM1V3######### · 277 JM1BPBLM######### · 253 JM1BL1M7######### · 247 JM1BL1K5######### · 246 JM1BM1L3######### · 227 JM1BK123######### · 226 JM1BPBMM######### · 221 3MZBN1L7######### · 213 JM1BPALL######### · 209 JM1BPAML######### · 206 JM1BPBNM######### · 196 JM1BPBJY######### · 193 JM1BN1M3######### · 191 JM1BPAAL######### · 191 JM1BPANM######### · 191 JM1BL1L3######### · 184 JM1BPABM######### · 177 JM1BN1W3######### · 176 3MZBPAEM######### · 171 JM1BL1MP######### · 170 JM1BM1J7######### · 168 JM1BK34L######### · 165 JM1BL1M8######### · 161 JM1BL1L4######### · 158 3MZBM1J7######### · 152 JM1BM1N3######### · 151 JM1BM1X7######### · 147 JM1BPAJL######### · 141 JM1BL1W5######### · 137 JM1BPACM######### · 137 JM1BL1M5######### · 135 JM1BL1U6######### · 135 JM1BL1KF######### · 129 JM1BL1W6######### · 125 JM1BN1U7######### · 125 3MZBM1N7######### · 123 3MZBM1X7######### · 122 3MZBPBEY######### · 122 JM1BPBML######### · 120 JM1BL1M6######### · 118 JM1BL1U5######### · 118 3MZBPBDM######### · 117 JM1BM1X3######### · 113 JM1BPBDM######### · 113 JM1BL1WP######### · 109 JM1BM1N7######### · 109 JM1BK34M######### · 107 JM1BL1L5######### · 106 3MZBPAAM######### · 105 JM1BPAJM######### · 105 JM1BPBLL######### · 103 JM1BN1L3######### · 102 JM1BPBAM######### · 101 JM1BL1U8######### · 95 JM1BPBCM######### · 95 JM1BN1L7######### · 91 JM1BPADL######### · 77 JM1BL1H3######### · 75 JM1BL1H4######### · 74 JM1BPBJM######### · 74 3MZBPBCL######### · 73 3MZBPAA7######### · 71 JM1BK144######### · 70 JM1BN1K7######### · 70 JM1BL1HF######### · 66 JM1BPBYY######### · 66 JM1BPBEY######### · 65 JM1BL1K3######### · 63 JM1BL1V5######### · 63 JM1BL1L6######### · 62 JM1BPBCL######### · 62 3MZBPBEM######### · 58 JM1BPBAY######### · 56 3MZBPBXY######### · 54 JM1BPAA7######### · 54 3MZBPBAY######### · 53 JM1BPBKL######### · 52 JM1BL1K4######### · 51 3MZBPBDL######### · 46 3MZBPBBL######### · 44 JM1BPBBL######### · 40 JM1BPBEM######### · 37 3MZBPAB7######### · 36 3MZBPBBM######### · 33 JM1BPBMY######### · 30 JM1BL1V6######### · 27 JM1BL1W9######### · 26 JM1BPAK7######### · 26 JM1BPAAM######### · 22 JM1BK34F######### · 21 JM1BPBDL######### · 21 JM1BN1V3######### · 19 JM1BL1L9######### · 18 JM1BPAEM######### · 17 JM1BK124######### · 15 JM1BPAB7######### · 15 3MZBPADM######### · 14 JM1BL1V9######### · 14 JM1BPADM######### · 13 3MZBN1T7######### · 11 JM1BL1M9######### · 11 JM1BN1T7######### · 9 JM1BPBDY######### · 8 3MZBPAC7######### · 6 JM1BPAL7######### · 6 JM1BL1N3######### · 4 JM1BL1M3######### · 2 JM1BPBXY######### · 2 3MZBM2L7######### · 1 3MZBM2V7######### · 1 3MZBPCDL######### · 1 3MZBPDDY######### · 1 JM1BL2UF######### · 1 JM1BM1K3######### · 1 JM1BPAC7######### · 1 JM1BPCCL######### · 1 SK000000######### · 1

ხშირად დასმული კითხვები

ამ არქივში 56 678 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 1 100 US$, საშუალო კი 1 783 US$.

ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა წინა ნაწილი — დაარქივებული ლოტების 51%.

მედიანური რეალური გარბენის ჩვენება 44 032 ჩანაწერის მიხედვით არის 118 132 მილი.

ფასები წლისა და მდგომარეობის მიხედვით განსხვავდება. დაათვალიერეთ ქვემოთ მოცემული ლოტები — თითოეული საბოლოო ბიდს აჩვენებს — რომ შეაფასოთ, რა ფასად იყიდება Mazda 3.

დიახ. გამოიყენეთ ამ გვერდზე წლების ბმულები, რომ Mazda 3 კონკრეტულ გამოშვების წლამდე დაავიწროვოთ.

ეს დამოკიდებულია დაზიანებაზე, ტაიტლსა და რემონტის ღირებულებაზე, რომელიც თითოეულ ლოტზეა ნაჩვენები. არქივი საშუალებას გაძლევთ, გადაწყვეტამდე შეისწავლოთ Mazda 3-ის წარსული შედეგები.

ავტომობილის ისტორიის ანგარიში შეამოწმეთ ნებისმიერი მანქანის ისტორია VIN-ით VIN-ის შემოწმება