Cararam-ის არქივში 1 681 Copart და IAAI აუქციონის შედეგია: Lexus SC. 1 576 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 1 400 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა წინა ნაწილი. მედიანური დაფიქსირებული გარბენი 805 რეალური ჩვენების მიხედვით არის 145 200 მილი. ჩანაწერები მოიცავს პერიოდს 31 მაი 2019 — 2 ოქტ 2026. Lexus SC-ის წარსული აუქციონის შედეგები Copart-იდან და IAAI-დან. შეადარეთ საბოლოო ბიდები წლების, დაზიანების ტიპებისა და ტაიტლის სტატუსების მიხედვით, სრული ფოტოებით, VIN-ითა და მახასიათებლებით ყველა Lexus SC ლოტისთვის.
1 576 ჩანაწერი
1 576 ჩანაწერი
805 ჩანაწერი
| წელი | ლოტი | დაფიქსირებული ბიდი | მედიანური ბიდი | საშუალო ბიდი |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 4 | 4 | 3 275 US$ | 5 013 US$ |
| 2009 | 7 | 6 | 5 225 US$ | 4 579 US$ |
| 2008 | 47 | 46 | 2 175 US$ | 3 210 US$ |
| 2007 | 79 | 73 | 2 050 US$ | 3 163 US$ |
| 2006 | 161 | 157 | 1 850 US$ | 2 563 US$ |
| 2005 | 175 | 164 | 1 575 US$ | 1 998 US$ |
| 2004 | 223 | 210 | 1 513 US$ | 1 802 US$ |
| 2003 | 220 | 201 | 1 350 US$ | 1 686 US$ |
| 2002 | 491 | 456 | 1 300 US$ | 1 660 US$ |
| 2000 | 10 | 10 | 1 900 US$ | 1 865 US$ |
| 1999 | 27 | 25 | 825 US$ | 1 234 US$ |
| 1998 | 31 | 29 | 725 US$ | 1 038 US$ |
| 1997 | 39 | 37 | 1 225 US$ | 1 547 US$ |
| 1996 | 29 | 28 | 500 US$ | 850 US$ |
| 1995 | 52 | 50 | 638 US$ | 1 324 US$ |
| 1994 | 17 | 16 | 488 US$ | 1 559 US$ |
| 1993 | 28 | 25 | 500 US$ | 745 US$ |
| 1992 | 41 | 39 | 550 US$ | 872 US$ |
JT8UZ30C6S0047201 IAAI 43171794
1 მილი · წინა ნაწილი
JT8CD32Z6W1003467 IAAI 43518180
234 679 მილი · უკანა ნაწილი
JTHFN48Y740051061 IAAI 43307107
148 224 მილი · წინა ნაწილი
JT8UZ30C9S0045829 Copart 74985563
137 372 მილი · გვერდი · Salvage ტაიტლი
JT8CH32YXV1000498 Copart 82239225
0 მილი · მთლიანად · Salvage ტაიტლი
JTHFN48Y720028828 Copart 86625015
230 017 მილი · წინა ნაწილი · Salvage ტაიტლი
JTHFN48Y030038246 Copart 84930055
127 374 მილი · უკანა ნაწილი · Salvage ტაიტლი
JTHFN48Y520034062 Copart 71291805
173 546 მილი · წინა ნაწილი · Salvage ტაიტლი
JTHFN48Y920003090 Copart 71561315
134 244 მილი · უკანა ნაწილი · Salvage ტაიტლი
JTHFN48Y220020121 IAAI 43442425
260 658 მილი · უკანა ნაწილი
JTHFN48Y720006909 Copart 86631185
192 991 მილი · წინა ნაწილი · სუფთა ტაიტლი
JT8CH32Y2V1000625 Copart 87311925
164 755 მილი · უკანა ნაწილი · Salvage ტაიტლი
JTHFN45Y789019233 Copart 84021345
71 270 მილი · წინა ნაწილი · Salvage ტაიტლი
JTHFN48YX50062458 IAAI 43398830
186 289 მილი · გვერდი
JTHFN48Y520033798 Copart 85012755
102 852 მილი · ძირი · Salvage ტაიტლი
JTHFN48Y640060401 Copart 80698145
180 345 მილი · წინა ნაწილი · Salvage ტაიტლი
JT8UZ30C2N0021067 Copart 71070455
200 285 მილი · წინა ნაწილი · Salvage ტაიტლი
JTHFN48Y650067365 Copart 71213475
0 მილი · წინა ნაწილი · აღუდგენელი
JTHFN48YX20023588 Copart 82490275
183 721 მილი · წინა ნაწილი · სუფთა ტაიტლი
JTHFN48Y930037564 IAAI 43324118
129 743 მილი · მთლიანად
JTHFN48Y230037437 Copart 82165405
98 997 მილი · წინა ნაწილი · Salvage ტაიტლი
JTHFN48Y130042774 Copart 81964825
169 542 მილი · წინა ნაწილი · აღუდგენელი
JTHFN48Y569006697 Copart 81468555
142 626 მილი · სეტყვა · სუფთა ტაიტლი
JT8CD32Z7Y1006770 IAAI 43187135
189 970 მილი · წინა ნაწილი
დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.
ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →1 681 დაარქივებული Copart და IAAI ლოტი, აუქციონის თარიღებით 31 მაი 2019 — 2 ოქტ 2026.
ამ არქივში 1 576 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 1 400 US$, საშუალო კი 1 862 US$.
ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა წინა ნაწილი — დაარქივებული ლოტების 43%.
მედიანური რეალური გარბენის ჩვენება 805 ჩანაწერის მიხედვით არის 145 200 მილი.
ფასები წლისა და მდგომარეობის მიხედვით განსხვავდება. დაათვალიერეთ ქვემოთ მოცემული ლოტები — თითოეული საბოლოო ბიდს აჩვენებს — რომ შეაფასოთ, რა ფასად იყიდება Lexus SC.
დიახ. გამოიყენეთ ამ გვერდზე წლების ბმულები, რომ Lexus SC კონკრეტულ გამოშვების წლამდე დაავიწროვოთ.
ეს დამოკიდებულია დაზიანებაზე, ტაიტლსა და რემონტის ღირებულებაზე, რომელიც თითოეულ ლოტზეა ნაჩვენები. არქივი საშუალებას გაძლევთ, გადაწყვეტამდე შეისწავლოთ Lexus SC-ის წარსული შედეგები.