მიიღეთ ამ VIN-ის სრული ისტორია — ტაიტლისა და მარკირების შემოწმება, დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის ჩვენებები და სხვა.
JTHGL46F185028167
რეპორტის მიღება2008 Lexus LS 460 L
მიიღეთ ამ VIN-ის სრული ისტორია — ტაიტლისა და მარკირების შემოწმება, დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის ჩვენებები და სხვა.
JTHGL46F185028167
რეპორტის მიღებამიიღეთ ამ VIN-ის სრული ისტორია — ტაიტლისა და მარკირების შემოწმება, დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის ჩვენებები და სხვა.
ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →| თარიღი | პლატფორმა | ლოტი # | საბოლოო ბიდი | სტატუსი |
|---|---|---|---|---|
| 25 აგვ 2026 | Copart | 59352826 | 625 US$ | გაყიდულია |
| 18 აგვ 2026 | Copart | 59352826 | 825 US$ | დასამტკიცებელი |
| 4 აგვ 2026 | Copart | 59352826 | 750 US$ | გაყიდულია |
| 30 ივლ 2026 | Copart | 59352826 | 550 US$ | დასამტკიცებელი |
| 28 ივლ 2026 | Copart | 59352826 | 525 US$ | დასამტკიცებელი |
| 24 ივლ 2026 | Copart | 59352826 | 900 US$ | მინიმალური ბიდი |
| 21 ივლ 2026 | Copart | 59352826 | 900 US$ | დასამტკიცებელი |
| 16 ივლ 2026 | Copart | 59352826 | 600 US$ | დასამტკიცებელი |
| 14 ივლ 2026 | Copart | 59352826 | 575 US$ | დასამტკიცებელი |
| 10 ივლ 2026 | Copart | 59352826 | 725 US$ | მინიმალური ბიდი |
| 7 ივლ 2026 | Copart | 59352826 | 725 US$ | დასამტკიცებელი |
| 11 დეკ 2025 | Copart | 90859595 | 1 350 US$ | გაყიდულია |
ეს VIN აუქციონზე 13-ჯერ გამოჩნდა. ავარიები, გარბენის ჩვენებები და მფლობელები — ყველაფერი სრული ისტორიის რეპორტში.
ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ
JTHBN30F230119459 IAAI 45778244
138 071 მილი · მექანიკური
JTHBL5EF3B5107400 IAAI 46037594
145 233 მილი · წინა ნაწილი
JT8UF11EXP0159777 IAAI 45874739
276 748 მილი · გვერდი
JTHBL5EF1A5091907 IAAI 45769661
149 698 მილი · გვერდი
შეიყვანეთ სრული 17-სიმბოლოიანი VIN ძიების ველში. თუ არქივს ამ VIN-ის ჩანაწერი აქვს, პირდაპირ მასზე მოხვდებით; თუ იგივე VIN ერთზე მეტჯერ გაიყიდა აუქციონზე, ყველა გამოჩენა ჩანაწერზეა ჩამოთვლილი.
დიახ. ლოტის ნომრები VIN-ის მსგავსად მუშაობს, და პლატფორმის პრეფიქსიანი ლოტის გასაღებიც მოიძებნება.
სადაც არქივს ისინი აქვს, დიახ: მოედნის ფოტოები, ჩაწერილი დაზიანება, გარბენის ჩვენება, გაყიდვის სტატუსი და საბოლოო ბიდი — ყველაფერი ჩანაწერის გვერდზეა.
ეს ნიშნავს, რომ ამ არქივს ამ იდენტიფიკატორის ჩანაწერი არ აქვს. ეს არ ადასტურებს, რომ ავტომობილი აუქციონზე არასდროს გაყიდულა.
აუქციონის ისტორია არის ის, რაც აუქციონებმა დააფიქსირეს, და აქ უფასოა. ავტომობილის ისტორიის რეპორტი ცალკე ფასიანი დოკუმენტია, რომელიც რეგისტრაციებს, მომსახურებასა და ტაიტლის მოვლენებსაც მოიცავს.
არა. ყველა გვერდი წარსული აუქციონის შედეგია. აქ არაფერია აქტიური განცხადება და Cararam-ზე ვაჭრობა არ ხდება.