მიიღეთ ამ VIN-ის სრული ისტორია — ტაიტლისა და მარკირების შემოწმება, დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის ჩვენებები და სხვა.
JTHFF2C28C2521444
რეპორტის მიღება2012 Lexus IS 250 C
მიიღეთ ამ VIN-ის სრული ისტორია — ტაიტლისა და მარკირების შემოწმება, დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის ჩვენებები და სხვა.
JTHFF2C28C2521444
რეპორტის მიღებამიიღეთ ამ VIN-ის სრული ისტორია — ტაიტლისა და მარკირების შემოწმება, დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის ჩვენებები და სხვა.
ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →| თარიღი | პლატფორმა | ლოტი # | საბოლოო ბიდი | სტატუსი |
|---|---|---|---|---|
| 10 თებ 2026 | Copart | 96771525 | 375 US$ | დასამტკიცებელი |
| 3 თებ 2026 | Copart | 96771525 | 425 US$ | დასამტკიცებელი |
| 27 იან 2026 | Copart | 96771525 | 475 US$ | დასამტკიცებელი |
| 20 იან 2026 | Copart | 96771525 | 425 US$ | დასამტკიცებელი |
| 13 იან 2026 | Copart | 96771525 | 325 US$ | დასამტკიცებელი |
| 6 იან 2026 | Copart | 96771525 | 325 US$ | დასამტკიცებელი |
| 30 დეკ 2025 | Copart | 96771525 | 350 US$ | დასამტკიცებელი |
| 23 დეკ 2025 | Copart | 96771525 | — | დასამტკიცებელი |
| 18 დეკ 2025 | Copart | 96771525 | — | დასამტკიცებელი |
| 6 მარ 2025 | IAAI | 41354933 | 1 700 US$ | გაყიდულია |
| 27 თებ 2025 | IAAI | 41354933 | — | დასამტკიცებელი |
ეს VIN აუქციონზე 12-ჯერ გამოჩნდა. ავარიები, გარბენის ჩვენებები და მფლობელები — ყველაფერი სრული ისტორიის რეპორტში.
ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ
JTHGZ1E23N5025973 IAAI 46121381
47 715 მილი · გვერდი
JTHBA1D23K5098632 Copart 67032336
134 195 მილი · მთლიანად · Salvage ტაიტლი
JTHBA1D27G5034519 Copart 71292556
154 771 მილი · ზედა ნაწილი/სახურავი · Salvage ტაიტლი
JTHBK262172028281 Copart 69986106
150 450 მილი · უკანა ნაწილი · Salvage ტაიტლი
შეიყვანეთ სრული 17-სიმბოლოიანი VIN ძიების ველში. თუ არქივს ამ VIN-ის ჩანაწერი აქვს, პირდაპირ მასზე მოხვდებით; თუ იგივე VIN ერთზე მეტჯერ გაიყიდა აუქციონზე, ყველა გამოჩენა ჩანაწერზეა ჩამოთვლილი.
დიახ. ლოტის ნომრები VIN-ის მსგავსად მუშაობს, და პლატფორმის პრეფიქსიანი ლოტის გასაღებიც მოიძებნება.
სადაც არქივს ისინი აქვს, დიახ: მოედნის ფოტოები, ჩაწერილი დაზიანება, გარბენის ჩვენება, გაყიდვის სტატუსი და საბოლოო ბიდი — ყველაფერი ჩანაწერის გვერდზეა.
ეს ნიშნავს, რომ ამ არქივს ამ იდენტიფიკატორის ჩანაწერი არ აქვს. ეს არ ადასტურებს, რომ ავტომობილი აუქციონზე არასდროს გაყიდულა.
აუქციონის ისტორია არის ის, რაც აუქციონებმა დააფიქსირეს, და აქ უფასოა. ავტომობილის ისტორიის რეპორტი ცალკე ფასიანი დოკუმენტია, რომელიც რეგისტრაციებს, მომსახურებასა და ტაიტლის მოვლენებსაც მოიცავს.
არა. ყველა გვერდი წარსული აუქციონის შედეგია. აქ არაფერია აქტიური განცხადება და Cararam-ზე ვაჭრობა არ ხდება.