შინაარსზე გადასვლა

2019 Lexus GX

Cararam-ის არქივში 493 Copart და IAAI აუქციონის შედეგია: 2019 Lexus GX. 468 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 16 700 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა წინა ნაწილი. მედიანური დაფიქსირებული გარბენი 347 რეალური ჩვენების მიხედვით არის 79 672 მილი. ჩანაწერები მოიცავს პერიოდს 11 ნოე 2020 — 4 ოქტ 2026. 2019 Lexus GX-ის წარსული Copart და IAAI აუქციონის შედეგები. ნახეთ საბოლოო ბიდები, დაზიანება, ტაიტლის სტატუსი, გარბენი და სრული ფოტოები თითოეული 2019 Lexus GX ლოტისთვის.

აუქციონის მონაცემები

493
დაარქივებული ლოტი
468
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
16 700 US$
მედიანური საბოლოო ბიდი

468 ჩანაწერი

16 618 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი

468 ჩანაწერი

14 100 US$ – 19 625 US$
ტიპური ბიდის დიაპაზონი
1 575 US$ / 34 000 US$
ყველაზე დაბალი / მაღალი ბიდი
79 672 მილი
მედიანური გარბენი

347 ჩანაწერი

92%
ლოტები გასაღებით
76% / 24%
Copart / IAAI
11 ნოე 2020 – 4 ოქტ 2026
ჩანაწერები

ყველაზე გავრცელებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი — 55%
  • უკანა ნაწილი — 12%
  • გვერდი — 10%

GX წელი

Lexus მოდელი

2019 Lexus GX 460
27 000 US$
გაყიდულია

2019 Lexus GX 460

JTJBM7FX0K5224804 Copart 53353723

34 613 მილი · ჩვეულებრივი ცვეთა

  • ბენზინი
  • ავტომატური
  • AWD
  • გასაღებები
19 ივნ 2023 Los Angeles, CA, USA

შეამოწმეთ 2019 Lexus GX ყიდვამდე

დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →

VIN შაბლონები

ხშირად დასმული კითხვები

493 დაარქივებული Copart და IAAI ლოტი, აუქციონის თარიღებით 11 ნოე 2020 — 4 ოქტ 2026.

ამ არქივში 468 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 16 700 US$, საშუალო კი 16 618 US$.

ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა წინა ნაწილი — დაარქივებული ლოტების 55%.

მედიანური რეალური გარბენის ჩვენება 347 ჩანაწერის მიხედვით არის 79 672 მილი.

ქვემოთ ყველა 2019 Lexus GX ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს — ყველაზე ნათელი ორიენტირი ამ წლის დაზიანებული და მეორადი ავტომობილების ღირებულებისთვის.

ბიდის დადებამდე გადახედეთ ძირითად და მეორეულ დაზიანებას, ტაიტლის ტიპს, გარბენს (და არის თუ არა ის რეალური), გასაღებებსა და აირბალიშების მდგომარეობას.