შინაარსზე გადასვლა
English Հայերեն Azərbaycanca العربية Français ქართული Deutsch Lietuvių Polski Português Русский Español Українська

2016 Lexus CT

Cararam-ის არქივში 416 Copart და IAAI აუქციონის შედეგია: 2016 Lexus CT. 394 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 3 725 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა წინა ნაწილი. მედიანური დაფიქსირებული გარბენი 301 რეალური ჩვენების მიხედვით არის 113 787 მილი. ჩანაწერები მოიცავს პერიოდს 5 ივნ 2019 — 2 ოქტ 2026. 2016 Lexus CT-ის წარსული Copart და IAAI აუქციონის შედეგები. ნახეთ საბოლოო ბიდები, დაზიანება, ტაიტლის სტატუსი, გარბენი და სრული ფოტოები თითოეული 2016 Lexus CT ლოტისთვის.

აუქციონის მონაცემები

416
დაარქივებული ლოტი
394
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
3 725 US$
მედიანური საბოლოო ბიდი

394 ჩანაწერი

3 937 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი

394 ჩანაწერი

2 713 US$ – 5 000 US$
ტიპური ბიდის დიაპაზონი
325 US$ / 13 600 US$
ყველაზე დაბალი / მაღალი ბიდი
113 787 მილი
მედიანური გარბენი

301 ჩანაწერი

94%
ლოტები გასაღებით
73% / 27%
Copart / IAAI
5 ივნ 2019 – 2 ოქტ 2026
ჩანაწერები

ყველაზე გავრცელებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი — 62%
  • უკანა ნაწილი — 12%
  • გვერდი — 12%

CT წელი

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

Lexus მოდელი

CT ES GS GX HS IS LC LS LX NX RC RX RZ SC TX UX

შეამოწმეთ 2016 Lexus CT ყიდვამდე

დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →

VIN შაბლონები

JTHKD5BH#G2###### · 416

ხშირად დასმული კითხვები

416 დაარქივებული Copart და IAAI ლოტი, აუქციონის თარიღებით 5 ივნ 2019 — 2 ოქტ 2026.

ამ არქივში 394 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 3 725 US$, საშუალო კი 3 937 US$.

ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა წინა ნაწილი — დაარქივებული ლოტების 62%.

მედიანური რეალური გარბენის ჩვენება 301 ჩანაწერის მიხედვით არის 113 787 მილი.

ქვემოთ ყველა 2016 Lexus CT ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს — ყველაზე ნათელი ორიენტირი ამ წლის დაზიანებული და მეორადი ავტომობილების ღირებულებისთვის.

ბიდის დადებამდე გადახედეთ ძირითად და მეორეულ დაზიანებას, ტაიტლის ტიპს, გარბენს (და არის თუ არა ის რეალური), გასაღებებსა და აირბალიშების მდგომარეობას.