შინაარსზე გადასვლა

2011 Lexus CT

Cararam-ის არქივში 557 Copart და IAAI აუქციონის შედეგია: 2011 Lexus CT. 528 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 2 250 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა წინა ნაწილი. მედიანური დაფიქსირებული გარბენი 444 რეალური ჩვენების მიხედვით არის 168 947 მილი. ჩანაწერები მოიცავს პერიოდს 3 თებ 2020 — 2 ოქტ 2026. 2011 Lexus CT-ის წარსული Copart და IAAI აუქციონის შედეგები. ნახეთ საბოლოო ბიდები, დაზიანება, ტაიტლის სტატუსი, გარბენი და სრული ფოტოები თითოეული 2011 Lexus CT ლოტისთვის.

აუქციონის მონაცემები

557
დაარქივებული ლოტი
528
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
2 250 US$
მედიანური საბოლოო ბიდი

528 ჩანაწერი

2 347 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი

528 ჩანაწერი

1 669 US$ – 2 900 US$
ტიპური ბიდის დიაპაზონი
125 US$ / 7 000 US$
ყველაზე დაბალი / მაღალი ბიდი
168 947 მილი
მედიანური გარბენი

444 ჩანაწერი

95%
ლოტები გასაღებით
68% / 32%
Copart / IAAI
3 თებ 2020 – 2 ოქტ 2026
ჩანაწერები

ყველაზე გავრცელებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი — 49%
  • უკანა ნაწილი — 15%
  • გვერდი — 9%

CT წელი

Lexus მოდელი

2011 Lexus CT 200h Premium
1 600 US$
გაყიდულია

2011 Lexus CT 200h Premium

JTHKD5BH6B2014519 Copart 73394845

166 615 მილი · ჩვეულებრივი ცვეთა · სუფთა ტაიტლი

  • ჰიბრიდი
  • ავტომატური
  • FWD
  • გასაღებები
5 მარ 2026 Glassboro East, NJ, US...

შეამოწმეთ 2011 Lexus CT ყიდვამდე

დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →

VIN შაბლონები

ხშირად დასმული კითხვები

557 დაარქივებული Copart და IAAI ლოტი, აუქციონის თარიღებით 3 თებ 2020 — 2 ოქტ 2026.

ამ არქივში 528 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 2 250 US$, საშუალო კი 2 347 US$.

ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა წინა ნაწილი — დაარქივებული ლოტების 49%.

მედიანური რეალური გარბენის ჩვენება 444 ჩანაწერის მიხედვით არის 168 947 მილი.

ქვემოთ ყველა 2011 Lexus CT ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს — ყველაზე ნათელი ორიენტირი ამ წლის დაზიანებული და მეორადი ავტომობილების ღირებულებისთვის.

ბიდის დადებამდე გადახედეთ ძირითად და მეორეულ დაზიანებას, ტაიტლის ტიპს, გარბენს (და არის თუ არა ის რეალური), გასაღებებსა და აირბალიშების მდგომარეობას.