შინაარსზე გადასვლა

1995 Infiniti J30

Cararam-ის არქივში 14 Copart და IAAI აუქციონის შედეგია: 1995 Infiniti J30. 13 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 250 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა წინა ნაწილი. მედიანური დაფიქსირებული გარბენი 7 რეალური ჩვენების მიხედვით არის 178 406 მილი. ჩანაწერები მოიცავს პერიოდს 12 აპრ 2022 — 12 აგვ 2026. 1995 Infiniti J30-ის წარსული Copart და IAAI აუქციონის შედეგები. ნახეთ საბოლოო ბიდები, დაზიანება, ტაიტლის სტატუსი, გარბენი და სრული ფოტოები თითოეული 1995 Infiniti J30 ლოტისთვის.

აუქციონის მონაცემები

14
დაარქივებული ლოტი
13
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
250 US$
მედიანური საბოლოო ბიდი

13 ჩანაწერი

254 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი

13 ჩანაწერი

200 US$ – 325 US$
ტიპური ბიდის დიაპაზონი
80 US$ / 525 US$
ყველაზე დაბალი / მაღალი ბიდი
178 406 მილი
მედიანური გარბენი

7 ჩანაწერი

100%
ლოტები გასაღებით
36% / 64%
Copart / IAAI
12 აპრ 2022 – 12 აგვ 2026
ჩანაწერები

ყველაზე გავრცელებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი — 50%
  • უკანა ნაწილი — 29%
  • მთლიანად — 7%

J30 წელი

Infiniti მოდელი

1995 Infiniti J30 Personal Luxury
Buy Now-ით

1995 Infiniti J30 Personal Luxury

JNKAY21D2SM202777 IAAI 43575739

203 889 მილი · უკანა ნაწილი

  • ბენზინი
  • ავტომატური
  • RWD
  • გასაღებები
15 დეკ 2025 San Diego, CA, USA

შეამოწმეთ 1995 Infiniti J30 ყიდვამდე

დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →

VIN შაბლონები

ხშირად დასმული კითხვები

14 დაარქივებული Copart და IAAI ლოტი, აუქციონის თარიღებით 12 აპრ 2022 — 12 აგვ 2026.

ამ არქივში 13 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 250 US$, საშუალო კი 254 US$.

ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა წინა ნაწილი — დაარქივებული ლოტების 50%.

მედიანური რეალური გარბენის ჩვენება 7 ჩანაწერის მიხედვით არის 178 406 მილი.

ქვემოთ ყველა 1995 Infiniti J30 ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს — ყველაზე ნათელი ორიენტირი ამ წლის დაზიანებული და მეორადი ავტომობილების ღირებულებისთვის.

ბიდის დადებამდე გადახედეთ ძირითად და მეორეულ დაზიანებას, ტაიტლის ტიპს, გარბენს (და არის თუ არა ის რეალური), გასაღებებსა და აირბალიშების მდგომარეობას.