შინაარსზე გადასვლა

1994 Infiniti G20

Cararam-ის არქივში 3 Copart და IAAI აუქციონის შედეგია: 1994 Infiniti G20. 3 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 225 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა წინა ნაწილი. ჩანაწერები მოიცავს პერიოდს 15 ოქტ 2025 — 17 ივლ 2026. 1994 Infiniti G20-ის წარსული Copart და IAAI აუქციონის შედეგები. ნახეთ საბოლოო ბიდები, დაზიანება, ტაიტლის სტატუსი, გარბენი და სრული ფოტოები თითოეული 1994 Infiniti G20 ლოტისთვის.

აუქციონის მონაცემები

3
დაარქივებული ლოტი
3
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
225 US$
მედიანური საბოლოო ბიდი

3 ჩანაწერი

233 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი

3 ჩანაწერი

100%
ლოტები გასაღებით
33% / 67%
Copart / IAAI
15 ოქტ 2025 – 17 ივლ 2026
ჩანაწერები

ყველაზე გავრცელებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი — 33%
  • გვერდი — 33%
  • ზედა ნაწილი/სახურავი — 33%

G20 წელი

Infiniti მოდელი

1994 Infiniti G20
225 US$
გაყიდულია

1994 Infiniti G20

JNKCP01D6RT501365 Copart 59629796

165 720 მილი · გვერდი · Salvage ტაიტლი

  • ბენზინი
  • ავტომატური
  • FWD
  • გასაღებები
17 ივლ 2026 Bakersfield, CA, USA
1994 Infiniti G20
300 US$
გაყიდულია

1994 Infiniti G20

JNKCP01D6RT500474 IAAI 42756419

58 930 მილი · ზედა ნაწილი/სახურავი

  • ბენზინი
  • მექანიკური
  • FWD
  • გასაღებები
20 ოქტ 2025 Fremont, CA, USA

შეამოწმეთ 1994 Infiniti G20 ყიდვამდე

დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →

VIN შაბლონები

ხშირად დასმული კითხვები

3 დაარქივებული Copart და IAAI ლოტი, აუქციონის თარიღებით 15 ოქტ 2025 — 17 ივლ 2026.

ამ არქივში 3 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 225 US$, საშუალო კი 233 US$.

ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა წინა ნაწილი — დაარქივებული ლოტების 33%.

ქვემოთ ყველა 1994 Infiniti G20 ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს — ყველაზე ნათელი ორიენტირი ამ წლის დაზიანებული და მეორადი ავტომობილების ღირებულებისთვის.

ბიდის დადებამდე გადახედეთ ძირითად და მეორეულ დაზიანებას, ტაიტლის ტიპს, გარბენს (და არის თუ არა ის რეალური), გასაღებებსა და აირბალიშების მდგომარეობას.