შინაარსზე გადასვლა

GMC Canyon აუქციონზე

Cararam-ის არქივში 10 099 Copart და IAAI აუქციონის შედეგია: GMC Canyon. 9 521 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 4 300 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა წინა ნაწილი. მედიანური დაფიქსირებული გარბენი 7 659 რეალური ჩვენების მიხედვით არის 98 008 მილი. ჩანაწერები მოიცავს პერიოდს 13 მაი 2019 — 8 ოქტ 2026. GMC Canyon-ის წარსული აუქციონის შედეგები Copart-იდან და IAAI-დან. შეადარეთ საბოლოო ბიდები წლების, დაზიანების ტიპებისა და ტაიტლის სტატუსების მიხედვით, სრული ფოტოებით, VIN-ითა და მახასიათებლებით ყველა GMC Canyon ლოტისთვის.

აუქციონის მონაცემები

10 099
დაარქივებული ლოტი
9 521
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
4 300 US$
მედიანური საბოლოო ბიდი

9 521 ჩანაწერი

5 506 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი

9 521 ჩანაწერი

1 750 US$ – 7 500 US$
ტიპური ბიდის დიაპაზონი
0 US$ / 38 500 US$
ყველაზე დაბალი / მაღალი ბიდი
98 008 მილი
მედიანური გარბენი

7 659 ჩანაწერი

96%
ლოტები გასაღებით
68% / 32%
Copart / IAAI
13 მაი 2019 – 8 ოქტ 2026
ჩანაწერები

ყველაზე გავრცელებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი — 51%
  • უკანა ნაწილი — 13%
  • გვერდი — 12%

შედეგები წლების მიხედვით

წელი ლოტი დაფიქსირებული ბიდი მედიანური ბიდი საშუალო ბიდი
2026 68 66 17 050 US$ 17 128 US$
2025 166 157 15 200 US$ 15 798 US$
2024 579 543 14 200 US$ 14 224 US$
2023 267 250 14 000 US$ 14 413 US$
2022 808 745 7 300 US$ 7 843 US$
2021 694 651 6 800 US$ 7 170 US$
2020 348 328 6 200 US$ 6 406 US$
2019 690 649 5 700 US$ 5 976 US$
2018 833 781 5 550 US$ 5 961 US$
2017 692 655 5 400 US$ 5 677 US$
2016 1 320 1 257 4 550 US$ 4 782 US$
2015 777 737 4 050 US$ 4 268 US$
2012 368 344 1 500 US$ 1 738 US$
2011 195 180 1 500 US$ 1 689 US$
2010 203 186 1 350 US$ 1 603 US$
2009 181 176 1 200 US$ 1 364 US$
2008 382 366 1 000 US$ 1 239 US$
2007 309 285 1 050 US$ 1 200 US$
2006 431 410 1 000 US$ 1 107 US$
2005 533 514 950 US$ 1 085 US$
2004 252 238 738 US$ 891 US$
1991 2 2 — —
1985 1 1 — —

Canyon წლის მიხედვით

GMC მოდელი

2008 GMC Canyon Work Truck
600 US$
გაყიდულია

2008 GMC Canyon Work Truck

1GTCS149488187259 Copart 66714426

143 912 მილი · მექანიკური · სუფთა ტაიტლი

  • ბენზინი
  • ავტომატური
  • RWD
  • გასაღებები
9 სექ 2026 Punta Gorda, FL, USA
2016 GMC Canyon 2WD
3 650 US$
გაყიდულია

2016 GMC Canyon 2WD

1GTG5BE36G1379847 Copart 66427186

167 001 მილი · უკანა ნაწილი · Salvage ტაიტლი

  • ბენზინი
  • ავტომატური
  • RWD
  • გასაღებები
9 სექ 2026 Ft. Pierce, FL, USA
2008 GMC Canyon SLE1
100 US$
გაყიდულია

2008 GMC Canyon SLE1

1GTDT39E488190830 Copart 61867546

185 245 მილი · მექანიკური · სუფთა ტაიტლი

  • ბენზინი
  • ავტომატური
  • AWD
  • გასაღებები
9 სექ 2026 Kincheloe, MI, USA
2015 GMC Canyon 2WD SLE
975 US$
გაყიდულია

2015 GMC Canyon 2WD SLE

1GTH5BE33F1154000 IAAI 44896001

145 689 მილი · გადაბრუნება

  • ბენზინი
  • ავტომატური
  • RWD
  • გასაღებები
  • აირბალიშები
9 სექ 2026 Lexington, SC, USA
2017 GMC Canyon 4WD SLE
5 700 US$
გაყიდულია

2017 GMC Canyon 4WD SLE

1GTG6CEN2H1217395 Copart 66122186

153 271 მილი · მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · სუფთა ტაიტლი

  • ბენზინი
  • ავტომატური
  • AWD
  • გასაღებები
8 სექ 2026 Anchorage, AK, USA
2019 GMC Canyon 4WD SLE
5 300 US$
Buy Now-ით

2019 GMC Canyon 4WD SLE

1GTG6CEN3K1323894 IAAI 45588206

167 191 მილი · სეტყვა

  • ბენზინი
  • ავტომატური
  • AWD
  • გასაღებები
8 სექ 2026 Springfield, MO, USA
2022 GMC Canyon 2WD Elevation
5 350 US$
Buy Now-ით

2022 GMC Canyon 2WD Elevation

1GTG5CEN3N1318203 IAAI 45713023

59 750 მილი · მთლიანად

  • ბენზინი
  • ავტომატური
  • RWD
  • გასაღებები
  • აირბალიშები
8 სექ 2026 Fresno, CA, USA

შეამოწმეთ GMC Canyon ყიდვამდე

დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →

VIN შაბლონები

1GTG6CEN######### · 777 1GTG5CEN######### · 652 1GTG6FEN######### · 522 1GTG6EEN######### · 509 1GTG6CE3######### · 456 1GTDT136######### · 359 1GTG6DE3######### · 284 1GTG6DEN######### · 271 1GTG5CE3######### · 267 1GTP6DEK######### · 263 1GTG5BEN######### · 256 1GTP5BEK######### · 218 1GTG5BEA######### · 215 1GTG6BE3######### · 201 1GTH5BEA######### · 199 1GTDT13E######### · 184 1GTCS136######### · 177 1GTG5BE3######### · 166 1GTP6DE1######### · 161 1GTP6BEK######### · 158 1GTDT196######### · 138 1GTH6MFE######### · 130 1GTP6FEK######### · 128 1GTDS136######### · 126 1GTG5DE3######### · 124 1GTG5CEA######### · 115 1GTCS149######### · 109 1GTG5DEN######### · 107 1GTCS148######### · 106 1GTCS13E######### · 103 1GTD5MFE######### · 87 1GTP6EE1######### · 85 1GTDT19E######### · 82 1GTP6EEK######### · 82 1GTH5BEN######### · 79 1GTP6CE1######### · 76 1GTCS196######### · 72 1GTP2DEK######### · 72 1GTG5EEN######### · 70 1GTH5CEA######### · 69 1GTCS199######### · 67 1GTH6BEN######### · 67 1GTP1BEK######### · 67 1GTH6CEN######### · 66 1GTJTCDE######### · 57 1GTP2BEK######### · 55 1GTCS198######### · 54 1GTDS196######### · 54 1GTH6BE3######### · 51 1GTDS13E######### · 48 1GTCS19E######### · 47 1GTH5AEA######### · 44 1GTH6CE3######### · 44 1GTH6PFE######### · 44 1GTCS138######### · 41 1GTCS139######### · 41 1GTH5CEN######### · 36 1GTP2FEK######### · 36 1GTCS146######### · 34 1GTH5BE3######### · 34 1GTC5LF9######### · 32 1GTP6FE1######### · 32 1GTE5MF9######### · 31 1GTJ6MFE######### · 31 1GTD5MF9######### · 30 1GTDT43E######### · 29 1GTH6BEA######### · 26 1GTH6NFE######### · 26 1GTDT146######### · 25 1GTDSCDE######### · 22 1GTCS14E######### · 21 1GTG5AEA######### · 21 1GTH5CE3######### · 19 1GTH6AEA######### · 18 1GTDT33E######### · 17 1GTG5DE1######### · 17 1GTG5AE3######### · 16 1GTJTFDE######### · 16 1GTDT199######### · 15 1GTCSBD9######### · 14 1GTH6DE3######### · 14 1GTG5CE1######### · 13 1GTDS19E######### · 12 1GTDT149######### · 12 1GTE5MFE######### · 12 1GTH5MFE######### · 12 1GTH6CEA######### · 12 1GTH6NFP######### · 12 1GTJ6MF9######### · 12 1GTJSCDE######### · 12 1GTDT148######### · 11 1GTDT14E######### · 11 1GTDT198######### · 11 1GTE5LF9######### · 11 1GTESCD9######### · 11 1GTDSCD9######### · 10 1GTJ6PFE######### · 10 1GTCS33E######### · 9 1GTCS43E######### · 9 1GTDS146######### · 9 1GTDT39E######### · 9 1GTH5PFE######### · 9 1GTH6AE3######### · 9 1GTJ6LFE######### · 9 1GTCS339######### · 8 1GTH5AE3######### · 8 1GTCS399######### · 7 1GTG6LF9######### · 7 1GTH6MFP######### · 7 1GTC5MF9######### · 6 1GTD5PFE######### · 6 1GTDT53E######### · 6 1GTESBD9######### · 6 1GTESCDE######### · 6 1GTH5DE3######### · 6 1GTKTCDE######### · 6 1GTD5NF9######### · 5 1GTD5NFE######### · 5 1GTDS148######### · 5 1GTDT138######### · 5 1GTH6FEN######### · 5 1GTJ5MFE######### · 5 1GTJ6LF9######### · 5 1GTKTFDE######### · 5 1GTH51EA######### · 4 1GTH6DEN######### · 4 1GTJ6NFE######### · 4 1GTJTCD9######### · 4 1GTP2EEK######### · 4 1GDDS14E######### · 3 1GTCS24E######### · 3 1GTCS299######### · 3 1GTCS39E######### · 3 1GTCSCD9######### · 3 1GTDS198######### · 3 1GTDS43E######### · 3 1GTDT49E######### · 3 1GTE5LFE######### · 3 1GTG5EE1######### · 3 1GTJ5NFE######### · 3 1GTJTCDP######### · 3 1GTJTFDP######### · 3 1GTKTCD9######### · 3 1GTCS19L######### · 2 1GTCSCDE######### · 2 1GTDS199######### · 2 1GTDSFD9######### · 2 1GTDT13L######### · 2 1GTDT399######### · 2 1GTDT59E######### · 2 1GTE5NF9######### · 2 1GTE5NFE######### · 2 1GTESDD9######### · 2 1GTG6MFE######### · 2 1GTH5MFP######### · 2 1GTJSCDP######### · 2 1GTJSFDE######### · 2 1GTKTDDE######### · 2 1GTKTFDP######### · 2 1GCD5MFE######### · 1 1GDDS146######### · 1 1GTC5LFE######### · 1 1GTC5MFE######### · 1 1GTCS13L######### · 1 1GTCS249######### · 1 1GTCS49E######### · 1 1GTCS53E######### · 1 1GTCSDDE######### · 1 1GTD5MFP######### · 1 1GTDS13L######### · 1 1GTDS14E######### · 1 1GTDS33E######### · 1 1GTDS39E######### · 1 1GTDSDDE######### · 1 1GTDSFDE######### · 1 1GTESBDE######### · 1 1GTG6LFE######### · 1 1GTG6MF9######### · 1 1GTH5NFE######### · 1 1GTHTCDE######### · 1 1GTJ6MFP######### · 1 1GTJ6NFP######### · 1 1GTJSFDP######### · 1 1GTJTBDE######### · 1 1GTJTFD9######### · 1 1GTKSCDE######### · 1 1GTKTBDE######### · 1 1GTKTDD9######### · 1 XGTP6BEK######### · 1

ხშირად დასმული კითხვები

10 099 დაარქივებული Copart და IAAI ლოტი, აუქციონის თარიღებით 13 მაი 2019 — 8 ოქტ 2026.

ამ არქივში 9 521 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 4 300 US$, საშუალო კი 5 506 US$.

ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა წინა ნაწილი — დაარქივებული ლოტების 51%.

მედიანური რეალური გარბენის ჩვენება 7 659 ჩანაწერის მიხედვით არის 98 008 მილი.

ფასები წლისა და მდგომარეობის მიხედვით განსხვავდება. დაათვალიერეთ ქვემოთ მოცემული ლოტები — თითოეული საბოლოო ბიდს აჩვენებს — რომ შეაფასოთ, რა ფასად იყიდება GMC Canyon.

დიახ. გამოიყენეთ ამ გვერდზე წლების ბმულები, რომ GMC Canyon კონკრეტულ გამოშვების წლამდე დაავიწროვოთ.

ეს დამოკიდებულია დაზიანებაზე, ტაიტლსა და რემონტის ღირებულებაზე, რომელიც თითოეულ ლოტზეა ნაჩვენები. არქივი საშუალებას გაძლევთ, გადაწყვეტამდე შეისწავლოთ GMC Canyon-ის წარსული შედეგები.