შინაარსზე გადასვლა
English Հայերեն Azərbaycanca العربية Français ქართული Deutsch Lietuvių Polski Português Русский Español Українська Română Türkçe Български

GMC Canyon აუქციონზე

Cararam ინახავს აშშ-ის აუქციონების 11 574 შედეგს GMC Canyon-ისთვის. 10 909 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 4 250 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა წინა ნაწილი. მედიანური დაფიქსირებული გარბენი 7 744 რეალური ჩვენების მიხედვით არის 97 888 მილი. GMC Canyon-ის აშშ-ის წარსული აუქციონების შედეგები. შეადარეთ საბოლოო ფასები წლების, დაზიანების ტიპებისა და სტატუსის მიხედვით — ყველა GMC Canyon ლოტის ფოტოებით, VIN-ით და მახასიათებლებით.

აუქციონის მონაცემები

11 574
დაარქივებული ლოტი
10 909
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
4 250 US$
მედიანური საბოლოო ბიდი

10 909 ჩანაწერი

5 480 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი

10 909 ჩანაწერი

1 750 US$ – 7 500 US$
ტიპური ბიდის დიაპაზონი
97 888 მილი
მედიანური გარბენი

7 744 ჩანაწერი

95%
ლოტები გასაღებით

ყველაზე გავრცელებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი — 51%
  • უკანა ნაწილი — 13%
  • გვერდი — 12%

GMC Canyon-ის VIN გაქვთ?

ტიტულის ნიშნები, ავარიები, გარბენი და მფლობელები — სრული ანგარიში ერთ წუთში.

შედეგები წლების მიხედვით

წელი ლოტი მედიანური ბიდი
2026 73 16 775 US$
2025 171 15 150 US$
2024 589 14 200 US$
2023 281 14 000 US$
2022 883 7 500 US$
2021 799 6 925 US$
2020 403 6 200 US$
2019 798 5 900 US$
2018 951 5 600 US$
2017 802 5 400 US$
2016 1 541 4 650 US$
2015 881 4 150 US$
2012 426 1 600 US$
2011 234 1 600 US$
2010 240 1 400 US$
2009 230 1 325 US$
2008 462 1 100 US$
2007 358 1 050 US$
2006 504 1 050 US$
2005 642 975 US$
2004 302 750 US$
1991 2 —
1989 1 —
1985 1 —

Canyon წლის მიხედვით

GMC მოდელი

შეამოწმეთ GMC Canyon ყიდვამდე

დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →

VIN შაბლონები

1GTG6CEN######### · 878 1GTG5CEN######### · 749 1GTG6EEN######### · 567 1GTG6FEN######### · 565 1GTG6CE3######### · 510 1GTDT136######### · 420 1GTG5CE3######### · 317 1GTG6DE3######### · 317 1GTG5BEN######### · 303 1GTG6DEN######### · 303 1GTP6DEK######### · 268 1GTG5BEA######### · 254 1GTDT13E######### · 232 1GTH5BEA######### · 228 1GTG6BE3######### · 225 1GTP5BEK######### · 224 1GTCS136######### · 201 1GTG5BE3######### · 181 1GTP6DE1######### · 180 1GTDT196######### · 176 1GTP6BEK######### · 165 1GTH6MFE######### · 154 1GTDS136######### · 151 1GTG5DE3######### · 146 1GTG5CEA######### · 138 1GTP6FEK######### · 129 1GTCS148######### · 126 1GTCS149######### · 126 1GTG5DEN######### · 125 1GTCS13E######### · 120 1GTD5MFE######### · 101 1GTDT19E######### · 96 1GTP6EE1######### · 94 1GTH5BEN######### · 87 1GTCS196######### · 85 1GTP6EEK######### · 83 1GTG5EEN######### · 82 1GTP6CE1######### · 80 1GTCS199######### · 78 1GTH6CEN######### · 77 1GTH5CEA######### · 76 1GTP2DEK######### · 74 1GTH6BEN######### · 72 1GTP1BEK######### · 70 1GTJTCDE######### · 66 1GTDS196######### · 61 1GTCS198######### · 60 1GTP2BEK######### · 59 1GTDS13E######### · 58 1GTH6BE3######### · 56 1GTCS19E######### · 54 1GTH5AEA######### · 53 1GTH6CE3######### · 52 1GTH6PFE######### · 51 1GTCS139######### · 48 1GTCS138######### · 47 1GTH5CEN######### · 42 1GTC5LF9######### · 38 1GTE5MF9######### · 37 1GTH5BE3######### · 37 1GTP2FEK######### · 37 1GTCS146######### · 36 1GTP6FE1######### · 36 1GTD5MF9######### · 35 1GTDT43E######### · 33 1GTH6BEA######### · 33 1GTDT146######### · 32 1GTJ6MFE######### · 32 1GTDSCDE######### · 29 1GTH6NFE######### · 28 1GTG5AEA######### · 27 1GTCS14E######### · 23 1GTDT33E######### · 22 1GTH5CE3######### · 22 1GTDT199######### · 21 1GTG5AE3######### · 18 1GTG5DE1######### · 18 1GTH6AEA######### · 18 1GTCSBD9######### · 17 1GTH6NFP######### · 17 1GTJTFDE######### · 17 1GTG5CE1######### · 16 1GTH5MFE######### · 16 1GTH6DE3######### · 16 1GTJSCDE######### · 16 1GTDSCD9######### · 15 1GTDS19E######### · 14 1GTDT148######### · 14 1GTDT149######### · 14 1GTE5MFE######### · 14 1GTH6CEA######### · 14 1GTCS43E######### · 13 1GTE5LF9######### · 13 1GTDT198######### · 12 1GTESCD9######### · 12 1GTJ6MF9######### · 12 1GTDT14E######### · 11 1GTDT39E######### · 11 1GTH5PFE######### · 11 1GTJ6PFE######### · 11 1GTJ6LFE######### · 10 1GTCS339######### · 9 1GTCS33E######### · 9 1GTDS146######### · 9 1GTH5AE3######### · 9 1GTH6AE3######### · 9 1GTCS399######### · 8 1GTG6LF9######### · 8 1GTH6MFP######### · 8 1GTD5PFE######### · 7 1GTDT53E######### · 7 1GTESBD9######### · 7 1GTC5MF9######### · 6 1GTDS148######### · 6 1GTDT138######### · 6 1GTESCDE######### · 6 1GTH5DE3######### · 6 1GTH6FEN######### · 6 1GTJ6NFE######### · 6 1GTKTCDE######### · 6 1GTCS39E######### · 5 1GTD5NF9######### · 5 1GTD5NFE######### · 5 1GTH51EA######### · 5 1GTH6DEN######### · 5 1GTJ5MFE######### · 5 1GTJ6LF9######### · 5 1GTKTFDE######### · 5 1GDDS14E######### · 4 1GTCS299######### · 4 1GTJTCD9######### · 4 1GTP2EEK######### · 4 1GTCS24E######### · 3 1GTCSCD9######### · 3 1GTDS198######### · 3 1GTDS43E######### · 3 1GTDT49E######### · 3 1GTE5LFE######### · 3 1GTG5EE1######### · 3 1GTH5MFP######### · 3 1GTJ5NFE######### · 3 1GTJTCDP######### · 3 1GTJTFDP######### · 3 1GTKTCD9######### · 3 1GTCS19L######### · 2 1GTCS34E######### · 2 1GTCS53E######### · 2 1GTCSCDE######### · 2 1GTDS13L######### · 2 1GTDS199######### · 2 1GTDSFD9######### · 2 1GTDT13L######### · 2 1GTDT399######### · 2 1GTDT59E######### · 2 1GTE5NF9######### · 2 1GTE5NFE######### · 2 1GTESDD9######### · 2 1GTG6MFE######### · 2 1GTJSCDP######### · 2 1GTJSFDE######### · 2 1GTKTBDE######### · 2 1GTKTDDE######### · 2 1GTKTFDP######### · 2 1GCD5MFE######### · 1 1GDDS146######### · 1 1GDG5LFE######### · 1 1GTC5LFE######### · 1 1GTC5MFE######### · 1 1GTCS13L######### · 1 1GTCS249######### · 1 1GTCS49E######### · 1 1GTCSDDE######### · 1 1GTD5MFP######### · 1 1GTDS14E######### · 1 1GTDS33E######### · 1 1GTDS39E######### · 1 1GTDSDDE######### · 1 1GTDSFDE######### · 1 1GTDT299######### · 1 1GTDT34E######### · 1 1GTESBDE######### · 1 1GTG5DEA######### · 1 1GTG6LFE######### · 1 1GTG6MF9######### · 1 1GTH5NFE######### · 1 1GTHTCD9######### · 1 1GTHTCDE######### · 1 1GTJ6MFP######### · 1 1GTJ6NFP######### · 1 1GTJSFDP######### · 1 1GTJTBDE######### · 1 1GTJTFD9######### · 1 1GTKSCDE######### · 1 1GTKTDD9######### · 1 XGTP6BEK######### · 1

ხშირად დასმული კითხვები

ამ არქივში 10 909 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 4 250 US$, საშუალო კი 5 480 US$.

ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა წინა ნაწილი — დაარქივებული ლოტების 51%.

მედიანური რეალური გარბენის ჩვენება 7 744 ჩანაწერის მიხედვით არის 97 888 მილი.

ფასები წლისა და მდგომარეობის მიხედვით განსხვავდება. დაათვალიერეთ ქვემოთ მოცემული ლოტები — თითოეული საბოლოო ბიდს აჩვენებს — რომ შეაფასოთ, რა ფასად იყიდება GMC Canyon.

დიახ. გამოიყენეთ ამ გვერდზე წლების ბმულები, რომ GMC Canyon კონკრეტულ გამოშვების წლამდე დაავიწროვოთ.

ეს დამოკიდებულია დაზიანებაზე, ტაიტლსა და რემონტის ღირებულებაზე, რომელიც თითოეულ ლოტზეა ნაჩვენები. არქივი საშუალებას გაძლევთ, გადაწყვეტამდე შეისწავლოთ GMC Canyon-ის წარსული შედეგები.

ავტომობილის ისტორიის ანგარიში შეამოწმეთ ნებისმიერი მანქანის ისტორია VIN-ით VIN-ის შემოწმება