შინაარსზე გადასვლა

2009 Chrysler Aspen

Cararam-ის არქივში 122 Copart და IAAI აუქციონის შედეგია: 2009 Chrysler Aspen. 115 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 475 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა წინა ნაწილი. მედიანური დაფიქსირებული გარბენი 54 რეალური ჩვენების მიხედვით არის 191 078 მილი. ჩანაწერები მოიცავს პერიოდს 19 აგვ 2019 — 5 ოქტ 2026. 2009 Chrysler Aspen-ის წარსული Copart და IAAI აუქციონის შედეგები. ნახეთ საბოლოო ბიდები, დაზიანება, ტაიტლის სტატუსი, გარბენი და სრული ფოტოები თითოეული 2009 Chrysler Aspen ლოტისთვის.

აუქციონის მონაცემები

122
დაარქივებული ლოტი
115
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
475 US$
მედიანური საბოლოო ბიდი

115 ჩანაწერი

647 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი

115 ჩანაწერი

350 US$ – 800 US$
ტიპური ბიდის დიაპაზონი
25 US$ / 3 400 US$
ყველაზე დაბალი / მაღალი ბიდი
191 078 მილი
მედიანური გარბენი

54 ჩანაწერი

94%
ლოტები გასაღებით
61% / 39%
Copart / IAAI
19 აგვ 2019 – 5 ოქტ 2026
ჩანაწერები

ყველაზე გავრცელებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი — 42%
  • გვერდი — 13%
  • ჩვეულებრივი ცვეთა — 10%

Aspen წელი

Chrysler მოდელი

გაყიდულია

2009 Chrysler Aspen Limited

1A8HW58T89F718153 Copart 39095889

120 242 მილი · წინა ნაწილი · Salvage ტაიტლი

  • ბენზინი
  • ავტომატური
  • AWD
  • გასაღებები
19 აგვ 2019 Billings, MT, USA

შეამოწმეთ 2009 Chrysler Aspen ყიდვამდე

დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →

VIN შაბლონები

ხშირად დასმული კითხვები

122 დაარქივებული Copart და IAAI ლოტი, აუქციონის თარიღებით 19 აგვ 2019 — 5 ოქტ 2026.

ამ არქივში 115 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 475 US$, საშუალო კი 647 US$.

ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა წინა ნაწილი — დაარქივებული ლოტების 42%.

მედიანური რეალური გარბენის ჩვენება 54 ჩანაწერის მიხედვით არის 191 078 მილი.

ქვემოთ ყველა 2009 Chrysler Aspen ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს — ყველაზე ნათელი ორიენტირი ამ წლის დაზიანებული და მეორადი ავტომობილების ღირებულებისთვის.

ბიდის დადებამდე გადახედეთ ძირითად და მეორეულ დაზიანებას, ტაიტლის ტიპს, გარბენს (და არის თუ არა ის რეალური), გასაღებებსა და აირბალიშების მდგომარეობას.