შინაარსზე გადასვლა

2006 Cadillac XLR-V

Cararam-ის არქივში 3 Copart და IAAI აუქციონის შედეგია: 2006 Cadillac XLR-V. 3 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 13 200 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა წინა ნაწილი. ჩანაწერები მოიცავს პერიოდს 14 მაი 2025 — 20 ნოე 2025. 2006 Cadillac XLR-V-ის წარსული Copart და IAAI აუქციონის შედეგები. ნახეთ საბოლოო ბიდები, დაზიანება, ტაიტლის სტატუსი, გარბენი და სრული ფოტოები თითოეული 2006 Cadillac XLR-V ლოტისთვის.

აუქციონის მონაცემები

3
დაარქივებული ლოტი
3
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
13 200 US$
მედიანური საბოლოო ბიდი

3 ჩანაწერი

12 600 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი

3 ჩანაწერი

100%
ლოტები გასაღებით
14 მაი 2025 – 20 ნოე 2025
ჩანაწერები

ყველაზე გავრცელებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი — 67%
  • ძირი — 33%

XLR-V წელი

Cadillac მოდელი

2006 Cadillac XLR-V
10 300 US$
გაყიდულია

2006 Cadillac XLR-V

1G6YX36D565603678 Copart 68793655

35 616 მილი · წინა ნაწილი · Salvage ტაიტლი

  • ბენზინი
  • ავტომატური
  • RWD
  • გასაღებები
23 ოქტ 2025 Rancho Cucamonga, CA,...
2006 Cadillac XLR-V
13 200 US$
გაყიდულია

2006 Cadillac XLR-V

1G6YX36D365601881 Copart 56258145

104 423 მილი · წინა ნაწილი · სუფთა ტაიტლი

  • ბენზინი
  • ავტომატური
  • RWD
  • გასაღებები
14 მაი 2025 Waco, TX, USA

შეამოწმეთ 2006 Cadillac XLR-V ყიდვამდე

დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →

VIN შაბლონები

ხშირად დასმული კითხვები

3 დაარქივებული Copart და IAAI ლოტი, აუქციონის თარიღებით 14 მაი 2025 — 20 ნოე 2025.

ამ არქივში 3 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 13 200 US$, საშუალო კი 12 600 US$.

ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა წინა ნაწილი — დაარქივებული ლოტების 67%.

ქვემოთ ყველა 2006 Cadillac XLR-V ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს — ყველაზე ნათელი ორიენტირი ამ წლის დაზიანებული და მეორადი ავტომობილების ღირებულებისთვის.

ბიდის დადებამდე გადახედეთ ძირითად და მეორეულ დაზიანებას, ტაიტლის ტიპს, გარბენს (და არის თუ არა ის რეალური), გასაღებებსა და აირბალიშების მდგომარეობას.