Cararam-ის არქივში 19 781 Copart და IAAI აუქციონის შედეგია: Cadillac SRX. 18 751 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 875 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა წინა ნაწილი. მედიანური დაფიქსირებული გარბენი 14 359 რეალური ჩვენების მიხედვით არის 133 329 მილი. ჩანაწერები მოიცავს პერიოდს 15 მაი 2019 — 8 ოქტ 2026. Cadillac SRX-ის წარსული აუქციონის შედეგები Copart-იდან და IAAI-დან. შეადარეთ საბოლოო ბიდები წლების, დაზიანების ტიპებისა და ტაიტლის სტატუსების მიხედვით, სრული ფოტოებით, VIN-ითა და მახასიათებლებით ყველა Cadillac SRX ლოტისთვის.
18 751 ჩანაწერი
18 751 ჩანაწერი
14 359 ჩანაწერი
| წელი | ლოტი | დაფიქსირებული ბიდი | მედიანური ბიდი | საშუალო ბიდი |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 1 | 1 | — | — |
| 2018 | 1 | 1 | — | — |
| 2016 | 2 173 | 2 075 | 1 650 US$ | 1 895 US$ |
| 2015 | 2 951 | 2 828 | 1 400 US$ | 1 656 US$ |
| 2014 | 2 705 | 2 559 | 1 150 US$ | 1 426 US$ |
| 2013 | 2 641 | 2 505 | 950 US$ | 1 209 US$ |
| 2012 | 3 167 | 2 996 | 725 US$ | 974 US$ |
| 2011 | 2 640 | 2 509 | 650 US$ | 861 US$ |
| 2010 | 1 839 | 1 718 | 600 US$ | 824 US$ |
| 2009 | 197 | 178 | 425 US$ | 576 US$ |
| 2008 | 464 | 439 | 400 US$ | 495 US$ |
| 2007 | 270 | 254 | 350 US$ | 435 US$ |
| 2006 | 293 | 274 | 325 US$ | 387 US$ |
| 2005 | 189 | 176 | 363 US$ | 441 US$ |
| 2004 | 248 | 236 | 325 US$ | 395 US$ |
| 2003 | 1 | 1 | — | — |
| 1977 | 1 | 1 | — | — |
3GYFNBE30ES528190 Copart 64643026
132 580 მილი · წინა ნაწილი · Salvage ტაიტლი
3GYFNAEY5BS678667 Copart 63754496
133 131 მილი · წინა ნაწილი · სუფთა ტაიტლი
3GYFNBEY3AS633148 Copart 64009296
0 მილი · წინა ნაწილი · Salvage ტაიტლი
3GYFNEE36GS522673 Copart 55223266
74 957 მილი · წინა ნაწილი · სუფთა ტაიტლი
3GYFNDEY0BS543520 Copart 63164736
161 210 მილი · ჩვეულებრივი ცვეთა · სუფთა ტაიტლი
3GYFNDEY0BS585119 IAAI 45673726
146 431 მილი · წინა ნაწილი
3GYFNAEY0BS613788 IAAI 45977232
188 056 მილი · ჩვეულებრივი ცვეთა
3GYFNDE34CS647319 IAAI 45216462
134 814 მილი · წინა ნაწილი
3GYFNAE33ES533670 IAAI 45736853
212 860 მილი · წინა ნაწილი
3GYFNAE34CS616392 IAAI 45296972
104 093 მილი · წინა ნაწილი
3GYFNAE39FS637274 IAAI 45639765
104 684 მილი · წინა ნაწილი
3GYFNCEYXBS624485 Copart 66754376
128 444 მილი · წინა ნაწილი · Salvage ტაიტლი
3GYFNEE36ES608689 Copart 55966826
149 609 მილი · წინა ნაწილი · Salvage ტაიტლი
3GYFNDEY6BS649678 Copart 62268836
10 029 მილი · უკანა ნაწილი · Salvage ტაიტლი
3GYFNFEY2AS619281 Copart 64793966
187 382 კმ · წყალი/წყალდიდობა · Salvage ტაიტლი
3GYFNEE30ES653224 Copart 66000256
181 674 მილი · გვერდი · Salvage ტაიტლი
3GYFNBE37FS546610 Copart 63907406
49 100 მილი · წინა ნაწილი · Salvage ტაიტლი
3GYFNDE30DS614643 Copart 59276296
210 817 მილი · წინა ნაწილი · Salvage ტაიტლი
3GYFNBE31ES593226 Copart 61317706
103 976 მილი · უკანა ნაწილი · Salvage ტაიტლი
3GYFNDE30CS541918 Copart 65312856
163 702 მილი · წინა ნაწილი · Salvage ტაიტლი
3GYFNBE30FS628081 Copart 55428416
62 849 მილი · წინა ნაწილი · Salvage ტაიტლი
3GYFNAE31CS518890 Copart 63654726
200 871 მილი · უკანა ნაწილი · სუფთა ტაიტლი
1GYEE637650212504 IAAI 45829717
157 062 მილი · წინა ნაწილი
3GYFNCE36DS559593 Copart 63244736
159 693 მილი · წინა ნაწილი · Salvage ტაიტლი
დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.
ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →19 781 დაარქივებული Copart და IAAI ლოტი, აუქციონის თარიღებით 15 მაი 2019 — 8 ოქტ 2026.
ამ არქივში 18 751 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 875 US$, საშუალო კი 1 200 US$.
ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა წინა ნაწილი — დაარქივებული ლოტების 53%.
მედიანური რეალური გარბენის ჩვენება 14 359 ჩანაწერის მიხედვით არის 133 329 მილი.
ფასები წლისა და მდგომარეობის მიხედვით განსხვავდება. დაათვალიერეთ ქვემოთ მოცემული ლოტები — თითოეული საბოლოო ბიდს აჩვენებს — რომ შეაფასოთ, რა ფასად იყიდება Cadillac SRX.
დიახ. გამოიყენეთ ამ გვერდზე წლების ბმულები, რომ Cadillac SRX კონკრეტულ გამოშვების წლამდე დაავიწროვოთ.
ეს დამოკიდებულია დაზიანებაზე, ტაიტლსა და რემონტის ღირებულებაზე, რომელიც თითოეულ ლოტზეა ნაჩვენები. არქივი საშუალებას გაძლევთ, გადაწყვეტამდე შეისწავლოთ Cadillac SRX-ის წარსული შედეგები.