შინაარსზე გადასვლა

2011 Cadillac DTS

Cararam-ის არქივში 460 Copart და IAAI აუქციონის შედეგია: 2011 Cadillac DTS. 438 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 500 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა წინა ნაწილი. მედიანური დაფიქსირებული გარბენი 353 რეალური ჩვენების მიხედვით არის 121 503 მილი. ჩანაწერები მოიცავს პერიოდს 8 ოქტ 2019 — 2 ოქტ 2026. 2011 Cadillac DTS-ის წარსული Copart და IAAI აუქციონის შედეგები. ნახეთ საბოლოო ბიდები, დაზიანება, ტაიტლის სტატუსი, გარბენი და სრული ფოტოები თითოეული 2011 Cadillac DTS ლოტისთვის.

აუქციონის მონაცემები

460
დაარქივებული ლოტი
438
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
500 US$
მედიანური საბოლოო ბიდი

438 ჩანაწერი

743 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი

438 ჩანაწერი

325 US$ – 925 US$
ტიპური ბიდის დიაპაზონი
60 US$ / 5 300 US$
ყველაზე დაბალი / მაღალი ბიდი
121 503 მილი
მედიანური გარბენი

353 ჩანაწერი

97%
ლოტები გასაღებით
67% / 33%
Copart / IAAI
8 ოქტ 2019 – 2 ოქტ 2026
ჩანაწერები

ყველაზე გავრცელებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი — 46%
  • უკანა ნაწილი — 13%
  • გვერდი — 13%

DTS წელი

Cadillac მოდელი

2011 Cadillac DTS
425 US$
გაყიდულია

2011 Cadillac DTS

1G6KA5E61BU103636 Copart 52957616

71 983 მილი · მექანიკური · სუფთა ტაიტლი

  • ბენზინი
  • ავტომატური
  • FWD
  • გასაღებები
9 ივნ 2026 Van Nuys, CA, USA

შეამოწმეთ 2011 Cadillac DTS ყიდვამდე

დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →

VIN შაბლონები

ხშირად დასმული კითხვები

460 დაარქივებული Copart და IAAI ლოტი, აუქციონის თარიღებით 8 ოქტ 2019 — 2 ოქტ 2026.

ამ არქივში 438 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 500 US$, საშუალო კი 743 US$.

ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა წინა ნაწილი — დაარქივებული ლოტების 46%.

მედიანური რეალური გარბენის ჩვენება 353 ჩანაწერის მიხედვით არის 121 503 მილი.

ქვემოთ ყველა 2011 Cadillac DTS ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს — ყველაზე ნათელი ორიენტირი ამ წლის დაზიანებული და მეორადი ავტომობილების ღირებულებისთვის.

ბიდის დადებამდე გადახედეთ ძირითად და მეორეულ დაზიანებას, ტაიტლის ტიპს, გარბენს (და არის თუ არა ის რეალური), გასაღებებსა და აირბალიშების მდგომარეობას.