შინაარსზე გადასვლა

Buick Regal აუქციონზე

Cararam ინახავს აშშ-ის აუქციონების 9 557 შედეგს Buick Regal-ისთვის. 9 066 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 850 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა წინა ნაწილი. მედიანური დაფიქსირებული გარბენი 6 841 რეალური ჩვენების მიხედვით არის 118 227 მილი. Buick Regal-ის აშშ-ის წარსული აუქციონების შედეგები. შეადარეთ საბოლოო ფასები წლების, დაზიანების ტიპებისა და სტატუსის მიხედვით — ყველა Buick Regal ლოტის ფოტოებით, VIN-ით და მახასიათებლებით.

აუქციონის მონაცემები

9 557
დაარქივებული ლოტი
9 066
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
850 US$
მედიანური საბოლოო ბიდი

9 066 ჩანაწერი

1 229 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი

9 066 ჩანაწერი

400 US$ – 1 600 US$
ტიპური ბიდის დიაპაზონი
118 227 მილი
მედიანური გარბენი

6 841 ჩანაწერი

94%
ლოტები გასაღებით

ყველაზე გავრცელებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი — 52%
  • გვერდი — 13%
  • უკანა ნაწილი — 12%

Buick Regal-ის VIN გაქვთ?

ტიტულის ნიშნები, ავარიები, გარბენი და მფლობელები — სრული ანგარიში ერთ წუთში.

შედეგები წლების მიხედვით

წელი ლოტი მედიანური ბიდი
2020 61 3 050 US$
2019 285 2 675 US$
2018 723 2 050 US$
2017 828 1 463 US$
2016 1 135 1 200 US$
2015 998 1 100 US$
2014 916 988 US$
2013 806 625 US$
2012 968 575 US$
2011 1 546 600 US$
2006 1 —
2004 149 288 US$
2003 188 250 US$
2002 144 275 US$
2001 163 250 US$
2000 124 250 US$
1999 105 250 US$
1998 77 250 US$
1997 20 275 US$
1996 69 200 US$
1995 40 213 US$
1994 23 225 US$
1993 26 213 US$
1992 20 225 US$
1991 16 200 US$
1990 6 275 US$
1989 11 250 US$
1988 10 200 US$
1987 32 5 100 US$
1986 15 3 100 US$
1985 12 3 800 US$
1984 12 3 250 US$
1983 3 875 US$
1982 1 —
1981 7 1 725 US$
1980 4 1 263 US$
1979 4 150 US$
1978 4 1 350 US$
1977 2 —
1976 2 —
1974 1 —

Regal წლის მიხედვით

Buick მოდელი

შეამოწმეთ Buick Regal ყიდვამდე

დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →

VIN შაბლონები

2G4GK5EX######### · 1 119 2G4GN5EX######### · 713 2G4GL5EX######### · 675 2G4GS5EV######### · 619 2G4WB52K######### · 564 2G4GS5GX######### · 412 2G4WB55K######### · 287 2G4GR5EK######### · 279 W04GL6SX######### · 269 W04GN5EC######### · 269 2G4GV5GV######### · 238 W04GP6SX######### · 235 2G4GT5GX######### · 231 2G4GR5GX######### · 199 W04GV8SX######### · 199 W04GS5EC######### · 183 2G4GS5EK######### · 176 2G4GR5ER######### · 140 W04GP5EC######### · 140 W04GR5EC######### · 140 2G4GU5GX######### · 128 2G4GT5GV######### · 126 2G4GV5EK######### · 123 W04GM6SX######### · 122 2G4GP5EX######### · 115 W04GW5EV######### · 102 2G4GN5EC######### · 101 W04GU8SX######### · 100 2G4WF551######### · 96 W04GU5GC######### · 90 2G4GS5ER######### · 79 2G4GU5GV######### · 72 W04G15GV######### · 70 W04GT5GC######### · 69 W04GV5EV######### · 69 2G4WF521######### · 67 W04GR6SX######### · 61 W04GX5GV######### · 59 2G4GP5EC######### · 58 W04GY5GV######### · 56 W04GS6SS######### · 49 2G4GM5EX######### · 42 2G4GM5ER######### · 38 W04G05GV######### · 38 2G4GS5EC######### · 31 2G4GV5GX######### · 31 1G4GJ117######### · 26 2G4GR5EX######### · 25 2G4WB52L######### · 22 2G4G35EX######### · 21 2G4GR5EC######### · 21 2G4WB54L######### · 21 2G4GT5GK######### · 17 2G4GT5GR######### · 17 W04GZ5GV######### · 17 2G4WB55L######### · 16 W04GN6SX######### · 16 2G4WD54L######### · 14 W04GW6SX######### · 13 2G4WF52K######### · 12 2G4WD14W######### · 11 2G4WB52M######### · 10 1G4GK477######### · 9 2G4WB54T######### · 9 1G4AJ47A######### · 8 1G4AM47A######### · 8 2G4WB14L######### · 8 1G4AK479######### · 7 2G4WB14W######### · 7 1G4GJ47A######### · 6 2G4GT5EV######### · 6 2G4GV5EV######### · 6 2G4GW5EV######### · 6 2G4GX5GV######### · 6 2G4WB12L######### · 6 2G4WB14T######### · 6 1G4GK479######### · 5 2G4G15GV######### · 5 2G4WD14T######### · 5 2G4WF52L######### · 5 2G4GN5EK######### · 4 2G4WB12K######### · 4 2G4WD52K######### · 4 2G4WF15L######### · 4 1G4GM11A######### · 3 1G4GM47Y######### · 3 2G4G05GV######### · 3 2G4GN5ER######### · 3 2G4GY5GV######### · 3 2G4WF14L######### · 3 W04GT8SX######### · 3 1G4GJ11Y######### · 2 1G4GJ47Y######### · 2 1G4GM47A######### · 2 2G4GK5EK######### · 2 2G4GT5GC######### · 2 2G4GU5EV######### · 2 2G4WB12M######### · 2 2G4WD51L######### · 2 2G4WF54L######### · 2 W04GK6SX######### · 2 00004J47######### · 1 1G4GM11Y######### · 1 2G4G25EK######### · 1 2G4GU5GC######### · 1 2G4GZ5GV######### · 1 2G4WB15L######### · 1 2G4WB55M######### · 1 2G4WD14L######### · 1 2G4WD52L######### · 1 2G4WF55L######### · 1

ხშირად დასმული კითხვები

ამ არქივში 9 066 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 850 US$, საშუალო კი 1 229 US$.

ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა წინა ნაწილი — დაარქივებული ლოტების 52%.

მედიანური რეალური გარბენის ჩვენება 6 841 ჩანაწერის მიხედვით არის 118 227 მილი.

ფასები წლისა და მდგომარეობის მიხედვით განსხვავდება. დაათვალიერეთ ქვემოთ მოცემული ლოტები — თითოეული საბოლოო ბიდს აჩვენებს — რომ შეაფასოთ, რა ფასად იყიდება Buick Regal.

დიახ. გამოიყენეთ ამ გვერდზე წლების ბმულები, რომ Buick Regal კონკრეტულ გამოშვების წლამდე დაავიწროვოთ.

ეს დამოკიდებულია დაზიანებაზე, ტაიტლსა და რემონტის ღირებულებაზე, რომელიც თითოეულ ლოტზეა ნაჩვენები. არქივი საშუალებას გაძლევთ, გადაწყვეტამდე შეისწავლოთ Buick Regal-ის წარსული შედეგები.

ავტომობილის ისტორიის ანგარიში შეამოწმეთ ნებისმიერი მანქანის ისტორია VIN-ით VIN-ის შემოწმება