შინაარსზე გადასვლა

Buick Regal აუქციონზე

Cararam ინახავს აშშ-ის აუქციონების 10 913 შედეგს Buick Regal-ისთვის. 10 337 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 875 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა წინა ნაწილი. მედიანური დაფიქსირებული გარბენი 6 872 რეალური ჩვენების მიხედვით არის 118 205 მილი. Buick Regal-ის აშშ-ის წარსული აუქციონების შედეგები. შეადარეთ საბოლოო ფასები წლების, დაზიანების ტიპებისა და სტატუსის მიხედვით — ყველა Buick Regal ლოტის ფოტოებით, VIN-ით და მახასიათებლებით.

აუქციონის მონაცემები

10 913
დაარქივებული ლოტი
10 337
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
875 US$
მედიანური საბოლოო ბიდი

10 337 ჩანაწერი

1 273 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი

10 337 ჩანაწერი

400 US$ – 1 650 US$
ტიპური ბიდის დიაპაზონი
118 205 მილი
მედიანური გარბენი

6 872 ჩანაწერი

93%
ლოტები გასაღებით

ყველაზე გავრცელებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი — 52%
  • გვერდი — 13%
  • უკანა ნაწილი — 12%

Buick Regal-ის VIN გაქვთ?

ტიტულის ნიშნები, ავარიები, გარბენი და მფლობელები — სრული ანგარიში ერთ წუთში.

შედეგები წლების მიხედვით

წელი ლოტი მედიანური ბიდი
2020 67 3 200 US$
2019 310 2 700 US$
2018 801 2 200 US$
2017 926 1 500 US$
2016 1 249 1 213 US$
2015 1 096 1 138 US$
2014 1 041 1 088 US$
2013 950 700 US$
2012 1 152 650 US$
2011 1 886 650 US$
2006 1 —
2004 174 300 US$
2003 203 250 US$
2002 170 275 US$
2001 178 250 US$
2000 131 250 US$
1999 113 250 US$
1998 83 250 US$
1997 24 275 US$
1996 80 200 US$
1995 45 225 US$
1994 28 225 US$
1993 30 225 US$
1992 21 225 US$
1991 17 200 US$
1990 6 275 US$
1989 12 250 US$
1988 10 200 US$
1987 33 5 700 US$
1986 17 2 825 US$
1985 14 1 450 US$
1984 14 4 375 US$
1983 3 875 US$
1982 2 —
1981 7 1 725 US$
1980 4 1 263 US$
1979 5 150 US$
1978 5 950 US$
1977 2 —
1976 2 —
1974 1 —

Regal წლის მიხედვით

Buick მოდელი

შეამოწმეთ Buick Regal ყიდვამდე

დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →

VIN შაბლონები

2G4GK5EX######### · 1 243 2G4GN5EX######### · 818 2G4GL5EX######### · 764 2G4GS5EV######### · 743 2G4WB52K######### · 640 2G4GS5GX######### · 467 2G4GR5EK######### · 344 W04GN5EC######### · 332 2G4WB55K######### · 326 2G4GV5GV######### · 303 W04GL6SX######### · 297 2G4GT5GX######### · 270 W04GP6SX######### · 261 W04GS5EC######### · 233 2G4GR5GX######### · 227 W04GV8SX######### · 224 2G4GS5EK######### · 215 W04GP5EC######### · 178 2G4GR5ER######### · 173 W04GR5EC######### · 169 2G4GT5GV######### · 151 2G4GU5GX######### · 148 2G4GV5EK######### · 142 W04GM6SX######### · 140 2G4GN5EC######### · 130 W04GW5EV######### · 129 2G4GP5EX######### · 127 W04GU5GC######### · 115 W04GU8SX######### · 114 2G4WF551######### · 103 2G4GS5ER######### · 99 W04G15GV######### · 90 W04GT5GC######### · 87 2G4GU5GV######### · 86 W04GV5EV######### · 80 W04GX5GV######### · 78 2G4WF521######### · 74 W04GY5GV######### · 74 2G4GP5EC######### · 73 W04GR6SX######### · 68 W04GS6SS######### · 55 2G4GM5EX######### · 46 2G4GS5EC######### · 46 W04G05GV######### · 46 2G4GM5ER######### · 43 2G4GV5GX######### · 34 1G4GJ117######### · 27 2G4GR5EC######### · 27 2G4GR5EX######### · 27 2G4GT5GK######### · 26 2G4WB54L######### · 25 2G4G35EX######### · 24 2G4WB52L######### · 24 2G4GT5GR######### · 21 W04GZ5GV######### · 21 2G4WB55L######### · 18 W04GN6SX######### · 18 2G4WF52K######### · 15 2G4WD54L######### · 14 W04GW6SX######### · 14 2G4WB52M######### · 12 2G4WB54T######### · 11 2G4WD14W######### · 11 1G4GK477######### · 10 1G4AJ47A######### · 9 1G4AM47A######### · 9 2G4GV5EV######### · 9 1G4AK479######### · 8 2G4WB14L######### · 8 2G4WF52L######### · 8 1G4GJ47A######### · 7 2G4GW5EV######### · 7 2G4GX5GV######### · 7 2G4WB12L######### · 7 2G4WB14W######### · 7 2G4GN5EK######### · 6 2G4GT5EV######### · 6 2G4WB14T######### · 6 2G4WD14T######### · 6 1G4GK479######### · 5 2G4G15GV######### · 5 2G4GT5GC######### · 5 2G4GY5GV######### · 5 2G4WB12K######### · 5 2G4WD52K######### · 5 1G4GM47A######### · 4 2G4WF15L######### · 4 1G4GJ47Y######### · 3 1G4GM11A######### · 3 1G4GM47Y######### · 3 2G4G05GV######### · 3 2G4G25EK######### · 3 2G4GK5EK######### · 3 2G4GN5ER######### · 3 2G4WF14L######### · 3 2G4WF55L######### · 3 W04GK6SX######### · 3 W04GT8SX######### · 3 1G4GJ11Y######### · 2 2G4GU5EV######### · 2 2G4WB12M######### · 2 2G4WB15L######### · 2 2G4WD51L######### · 2 2G4WF54L######### · 2 00004J47######### · 1 1G4GM11Y######### · 1 2G4GU5GC######### · 1 2G4GZ5GV######### · 1 2G4WB55M######### · 1 2G4WD14L######### · 1 2G4WD52L######### · 1

ხშირად დასმული კითხვები

ამ არქივში 10 337 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 875 US$, საშუალო კი 1 273 US$.

ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა წინა ნაწილი — დაარქივებული ლოტების 52%.

მედიანური რეალური გარბენის ჩვენება 6 872 ჩანაწერის მიხედვით არის 118 205 მილი.

ფასები წლისა და მდგომარეობის მიხედვით განსხვავდება. დაათვალიერეთ ქვემოთ მოცემული ლოტები — თითოეული საბოლოო ბიდს აჩვენებს — რომ შეაფასოთ, რა ფასად იყიდება Buick Regal.

დიახ. გამოიყენეთ ამ გვერდზე წლების ბმულები, რომ Buick Regal კონკრეტულ გამოშვების წლამდე დაავიწროვოთ.

ეს დამოკიდებულია დაზიანებაზე, ტაიტლსა და რემონტის ღირებულებაზე, რომელიც თითოეულ ლოტზეა ნაჩვენები. არქივი საშუალებას გაძლევთ, გადაწყვეტამდე შეისწავლოთ Buick Regal-ის წარსული შედეგები.

ავტომობილის ისტორიის ანგარიში შეამოწმეთ ნებისმიერი მანქანის ისტორია VIN-ით VIN-ის შემოწმება