შინაარსზე გადასვლა

2007 Buick LaCrosse

Cararam-ის არქივში 935 Copart და IAAI აუქციონის შედეგია: 2007 Buick LaCrosse. 900 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 325 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა წინა ნაწილი. მედიანური დაფიქსირებული გარბენი 426 რეალური ჩვენების მიხედვით არის 130 764 მილი. ჩანაწერები მოიცავს პერიოდს 24 ივნ 2019 — 5 ოქტ 2026. 2007 Buick LaCrosse-ის წარსული Copart და IAAI აუქციონის შედეგები. ნახეთ საბოლოო ბიდები, დაზიანება, ტაიტლის სტატუსი, გარბენი და სრული ფოტოები თითოეული 2007 Buick LaCrosse ლოტისთვის.

აუქციონის მონაცემები

935
დაარქივებული ლოტი
900
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
325 US$
მედიანური საბოლოო ბიდი

900 ჩანაწერი

444 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი

900 ჩანაწერი

250 US$ – 525 US$
ტიპური ბიდის დიაპაზონი
0 US$ / 3 800 US$
ყველაზე დაბალი / მაღალი ბიდი
130 764 მილი
მედიანური გარბენი

426 ჩანაწერი

95%
ლოტები გასაღებით
62% / 38%
Copart / IAAI
24 ივნ 2019 – 5 ოქტ 2026
ჩანაწერები

ყველაზე გავრცელებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი — 50%
  • გვერდი — 16%
  • უკანა ნაწილი — 12%

LaCrosse წელი

Buick მოდელი

2007 Buick LaCrosse CXL
გაყიდულია

2007 Buick LaCrosse CXL

2G4WD552771173904 Copart 85119885

152 729 მილი · მექანიკური · სუფთა ტაიტლი

  • ბენზინი
  • ავტომატური
  • FWD
  • გასაღებები
Tanner, AL, USA

შეამოწმეთ 2007 Buick LaCrosse ყიდვამდე

დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →

VIN შაბლონები

ხშირად დასმული კითხვები

935 დაარქივებული Copart და IAAI ლოტი, აუქციონის თარიღებით 24 ივნ 2019 — 5 ოქტ 2026.

ამ არქივში 900 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 325 US$, საშუალო კი 444 US$.

ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა წინა ნაწილი — დაარქივებული ლოტების 50%.

მედიანური რეალური გარბენის ჩვენება 426 ჩანაწერის მიხედვით არის 130 764 მილი.

ქვემოთ ყველა 2007 Buick LaCrosse ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს — ყველაზე ნათელი ორიენტირი ამ წლის დაზიანებული და მეორადი ავტომობილების ღირებულებისთვის.

ბიდის დადებამდე გადახედეთ ძირითად და მეორეულ დაზიანებას, ტაიტლის ტიპს, გარბენს (და არის თუ არა ის რეალური), გასაღებებსა და აირბალიშების მდგომარეობას.