Cararam-ის არქივში 611 Copart და IAAI აუქციონის შედეგია: BMW X6 M. 556 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 13 775 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა წინა ნაწილი. მედიანური დაფიქსირებული გარბენი 410 რეალური ჩვენების მიხედვით არის 78 138 მილი. ჩანაწერები მოიცავს პერიოდს 2 ივლ 2019 — 1 ოქტ 2026. BMW X6 M-ის წარსული აუქციონის შედეგები Copart-იდან და IAAI-დან. შეადარეთ საბოლოო ბიდები წლების, დაზიანების ტიპებისა და ტაიტლის სტატუსების მიხედვით, სრული ფოტოებით, VIN-ითა და მახასიათებლებით ყველა BMW X6 M ლოტისთვის.
556 ჩანაწერი
556 ჩანაწერი
410 ჩანაწერი
| წელი | ლოტი | დაფიქსირებული ბიდი | მედიანური ბიდი | საშუალო ბიდი |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 5 | 5 | 56 000 US$ | 56 520 US$ |
| 2025 | 21 | 18 | 61 175 US$ | 58 746 US$ |
| 2024 | 21 | 19 | 61 500 US$ | 57 457 US$ |
| 2023 | 23 | 22 | 48 100 US$ | 44 819 US$ |
| 2022 | 56 | 53 | 43 750 US$ | 42 307 US$ |
| 2021 | 58 | 57 | 36 750 US$ | 36 258 US$ |
| 2020 | 24 | 23 | 35 250 US$ | 34 446 US$ |
| 2019 | 24 | 23 | 17 000 US$ | 16 677 US$ |
| 2018 | 32 | 29 | 14 600 US$ | 15 452 US$ |
| 2017 | 64 | 56 | 12 988 US$ | 13 224 US$ |
| 2016 | 61 | 55 | 12 400 US$ | 13 138 US$ |
| 2015 | 50 | 44 | 11 450 US$ | 12 094 US$ |
| 2014 | 50 | 45 | 5 400 US$ | 5 532 US$ |
| 2013 | 32 | 26 | 4 100 US$ | 4 239 US$ |
| 2012 | 44 | 40 | 3 400 US$ | 3 931 US$ |
| 2011 | 34 | 31 | 3 950 US$ | 3 769 US$ |
| 2010 | 12 | 10 | 4 125 US$ | 3 370 US$ |
5YMCY0C02M9G60232 Copart 63500615
65 461 მილი · დაზიანების ისტორია · სუფთა ტაიტლი
5YMCY0C01N9N29839 Copart 58867635
51 787 მილი · წინა ნაწილი · Salvage ტაიტლი
5YMKW8C50G0R43052 Copart 55388075
93 301 მილი · უკანა ნაწილი · სუფთა ტაიტლი
5YMKW8C50J0Y74497 Copart 63054515
65 344 მილი · მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · სუფთა ტაიტლი
5YMGZ0C56DLL29762 Copart 49873905
112 840 მილი · მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · სუფთა ტაიტლი
5YMCY0C01M9E88629 IAAI 42469329
33 051 მილი · მთლიანად
5YMKW8C56F0G93916 Copart 56901085
101 007 მილი · წინა ნაწილი · Salvage ტაიტლი
5YMCY0C0XM9H79257 Copart 45523375
25 850 მილი · წინა ნაწილი · სუფთა ტაიტლი
5YMGZ0C54CLK14981 Copart 56759105
99 210 მილი · წინა ნაწილი · Salvage ტაიტლი
5YMGZ0C58DLL30007 IAAI 42244715
140 163 მილი · დამწვარი — ძრავი
5YMKW8C39H0U72390 IAAI 42202653
66 282 მილი · უკანა ნაწილი
5YMCY0C0XM9E59162 IAAI 41598939
34 120 მილი · წინა ნაწილი
5YMKW8C57H0U71773 Copart 51582765
86 384 მილი · უკანა ნაწილი · Salvage ტაიტლი
5YMGZ0C52E0C40258 Copart 43392765
92 300 მილი · მექანიკური · სუფთა ტაიტლი
5YMGZ0C55CLK14729 Copart 84727374
0 მილი · წინა ნაწილი · Salvage ტაიტლი
5YMKW8C5XJ0Y74507 Copart 59029765
73 238 მილი · ვანდალიზმი · Salvage ტაიტლი
5YMGZ0C55DLL29767 IAAI 42583059
177 819 მილი · წინა ნაწილი
5YMGZ0C52DLL29807 IAAI 42156293
152 025 მილი · წინა ნაწილი
5YMKW8C55G0R43581 IAAI 42222086
69 066 მილი · ძირი
5YMKW8C53J0Y74820 Copart 46629635
0 მილი · მთლიანად · სუფთა ტაიტლი
5YMGZ0C51CLK14971 Copart 62174635
163 334 მილი · მექანიკური · სუფთა ტაიტლი
5YMGZ0C52ALK13163 IAAI 42364805
116 711 მილი · წინა ნაწილი
5YMKW8C39H0U72356 IAAI 42159364
87 368 მილი · წინა ნაწილი
5YMCY0C03P9R38069 Copart 59280065
30 728 მილი · დაკარგული/შეცვლილი VIN · Salvage ტაიტლი
დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.
ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →611 დაარქივებული Copart და IAAI ლოტი, აუქციონის თარიღებით 2 ივლ 2019 — 1 ოქტ 2026.
ამ არქივში 556 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 13 775 US$, საშუალო კი 21 606 US$.
ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა წინა ნაწილი — დაარქივებული ლოტების 37%.
მედიანური რეალური გარბენის ჩვენება 410 ჩანაწერის მიხედვით არის 78 138 მილი.
ფასები წლისა და მდგომარეობის მიხედვით განსხვავდება. დაათვალიერეთ ქვემოთ მოცემული ლოტები — თითოეული საბოლოო ბიდს აჩვენებს — რომ შეაფასოთ, რა ფასად იყიდება BMW X6 M.
დიახ. გამოიყენეთ ამ გვერდზე წლების ბმულები, რომ BMW X6 M კონკრეტულ გამოშვების წლამდე დაავიწროვოთ.
ეს დამოკიდებულია დაზიანებაზე, ტაიტლსა და რემონტის ღირებულებაზე, რომელიც თითოეულ ლოტზეა ნაჩვენები. არქივი საშუალებას გაძლევთ, გადაწყვეტამდე შეისწავლოთ BMW X6 M-ის წარსული შედეგები.