შინაარსზე გადასვლა

2022 BMW M4

Cararam-ის არქივში 235 Copart და IAAI აუქციონის შედეგია: 2022 BMW M4. 221 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური საბოლოო ბიდი არის 30 250 US$. ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული დაზიანების კატეგორიაა წინა ნაწილი. მედიანური დაფიქსირებული გარბენი 128 რეალური ჩვენების მიხედვით არის 27 387 მილი. ჩანაწერები მოიცავს პერიოდს 16 თებ 2023 — 1 ოქტ 2026. 2022 BMW M4-ის წარსული Copart და IAAI აუქციონის შედეგები. ნახეთ საბოლოო ბიდები, დაზიანება, ტაიტლის სტატუსი, გარბენი და სრული ფოტოები თითოეული 2022 BMW M4 ლოტისთვის.

აუქციონის მონაცემები

235
დაარქივებული ლოტი
221
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
30 250 US$
მედიანური საბოლოო ბიდი

221 ჩანაწერი

31 064 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი

221 ჩანაწერი

24 400 US$ – 38 575 US$
ტიპური ბიდის დიაპაზონი
3 100 US$ / 53 500 US$
ყველაზე დაბალი / მაღალი ბიდი
27 387 მილი
მედიანური გარბენი

128 ჩანაწერი

91%
ლოტები გასაღებით
75% / 25%
Copart / IAAI
16 თებ 2023 – 1 ოქტ 2026
ჩანაწერები

ყველაზე გავრცელებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი — 53%
  • გვერდი — 11%
  • უკანა ნაწილი — 9%

M4 წელი

BMW მოდელი

2022 BMW M4 Competition xDrive
36 999 US$
Buy Now-ით

2022 BMW M4 Competition xDrive

WBS33BA02NCK90755 Copart 62093066

21 979 მილი · წინა ნაწილი · Salvage ტაიტლი

  • ბენზინი
  • ავტომატური
  • AWD
  • გასაღებები
29 აგვ 2026 Albuquerque, NM, USA

შეამოწმეთ 2022 BMW M4 ყიდვამდე

დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →

VIN შაბლონები

ხშირად დასმული კითხვები

235 დაარქივებული Copart და IAAI ლოტი, აუქციონის თარიღებით 16 თებ 2023 — 1 ოქტ 2026.

ამ არქივში 221 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანა არის 30 250 US$, საშუალო კი 31 064 US$.

ყველაზე ხშირად დაფიქსირებული კატეგორიაა წინა ნაწილი — დაარქივებული ლოტების 53%.

მედიანური რეალური გარბენის ჩვენება 128 ჩანაწერის მიხედვით არის 27 387 მილი.

ქვემოთ ყველა 2022 BMW M4 ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს — ყველაზე ნათელი ორიენტირი ამ წლის დაზიანებული და მეორადი ავტომობილების ღირებულებისთვის.

ბიდის დადებამდე გადახედეთ ძირითად და მეორეულ დაზიანებას, ტაიტლის ტიპს, გარბენს (და არის თუ არა ის რეალური), გასაღებებსა და აირბალიშების მდგომარეობას.