Անցնել բովանդակությանը

2012 Toyota Matrix

Cararam-ն արխիվացրել է 193 Copart և IAAI աճուրդային արդյունք 2012 Toyota Matrix-ի համար։ 136 գրանցված USD վերջնական գների հիման վրա մեդիան վերջնական գինը 1 500 $ է։ Ամենատարածված գրանցված վնասի կատեգորիան «առջևի մաս»-ն է։ 137 իրական ցուցմունքների գրանցված մեդիան վազքը 137 819 մղոն է։ Գրառումներն ընդգրկում են 10 հնս 2019 թ. — 17 սպտ 2026 թ. ժամանակահատվածը։ Copart-ի և IAAI-ի նախկին աճուրդային արդյունքները 2012 Toyota Matrix-ի համար։ Տեսեք վերջնական գները, վնասը, տայթլի կարգավիճակը, վազքը և ամբողջական նկարները յուրաքանչյուր 2012 Toyota Matrix լոտի համար։

Աճուրդային տվյալներ

193
Արխիվացված լոտեր
136
Գրանցված վերջնական գներ
1 500 $
Մեդիան վերջնական գին

136 գրառում

1 605 $
Միջին վերջնական գին

136 գրառում

894 $ – 2 150 $
Գների տիպիկ միջակայք
0 $ / 5 600 $
Ամենացածր / ամենաբարձր գին
137 819 մղոն
Մեդիան վազք

137 գրառում

94%
Բանալիներով լոտեր
75% / 25%
Copart / IAAI
10 հնս 2019 թ. – 17 սպտ 2026 թ.
Գրառումներ սկսած

Ամենատարածված վնասը

  • Առջևի մաս — 58%
  • Հետևի մաս — 15%
  • Կողային — 11%

Matrix տարեթվեր

Toyota մոդելներ

Վաճառված

2012 Toyota Matrix S

2T1LE4EE4CC020871 Copart 37320469

249 569 մղոն · Մեխանիկական · Մաքուր տայթլ

  • Բենզին
  • AWD
  • Բանալիներ
10 հնս 2019 թ. Las Vegas, NV, USA

Ստուգեք ցանկացած 2012 Toyota Matrix նախքան գնելը

Գրանցված վթարներ, վազքի հետ պտտում, տայթլի նշումներ և նախկին սեփականատերեր. ստացեք ամբողջական պատմության հաշվետվությունը ցանկացած VIN-ի համար։

Նախ դիտեք հաշվետվության նմուշը →

VIN շաբլոններ

Հաճախ տրվող հարցեր

193 արխիվացված Copart և IAAI լոտ՝ 10 հնս 2019 թ. — 17 սպտ 2026 թ. աճուրդների ամսաթվերով։

Այս արխիվի 136 գրանցված USD վերջնական գների մեդիանը 1 500 $ է, իսկ միջինը՝ 1 605 $։

Ամենից հաճախ գրանցված կատեգորիան «առջևի մաս»-ն է՝ արխիվացված լոտերի 58%-ը։

137 գրառումների իրական վազքի մեդիան ցուցմունքը 137 819 մղոն է։

Ստորև յուրաքանչյուր 2012 Toyota Matrix լոտ ցույց է տալիս իր վերջնական գինը՝ այդ տարեթվի վթարված և օգտագործված մեքենաների ընթացիկ արժեքի ամենահստակ ուղեցույցը։

Մինչ հայտ ներկայացնելը ուսումնասիրեք առաջնային և երկրորդային վնասը, տայթլի տեսակը, վազքը (և արդյոք այն իրական է), բանալիների և անվտանգության բարձիկների վիճակը։