Անցնել բովանդակությանը

Ram 1500 աճուրդում

Cararam-ը պահում է ԱՄՆ աճուրդների 137 147 արդյունք Ram 1500-ի համար։ 125 725 գրանցված USD վերջնական գների հիման վրա մեդիան վերջնական գինը 4 575 $ է։ Ամենատարածված գրանցված վնասի կատեգորիան «առջևի մաս»-ն է։ 88 441 իրական ցուցմունքների գրանցված մեդիան վազքը 113 313 մղոն է։ Ram 1500-ի ԱՄՆ անցյալ աճուրդների արդյունքներ։ Համեմատեք վերջնական գները ըստ տարիների, վնասների տեսակների և տիտղոսի կարգավիճակի՝ յուրաքանչյուր Ram 1500 լոտի լուսանկարներով, VIN-ով և բնութագրերով։

Վերջին 12 ամսում Copart-ում և IAAI-ում վաճառվել է 53 306 Ram 1500։ 64% կայանատեղիում ընթացքի մեջ էին, իսկ 39% դեպքում վերանորոգումն ավելի թանկ էր, քան մեքենան։

Վերջին 12 ամիս · թարմացվել է 14 հոկտեմբերի 2026 թ.

64%
ընթացքի մեջ է կայանատեղիում
93%
վաճառվել են բանալիով
48%
վնաս երկու գոտում
12%
վազքը նշված է որպես ոչ իրական
39%
վերանորոգումն ավելի թանկ է, քան մեքենան

Ինչ է մնում արժեքից

ACV-ն մեքենայի շուկայական արժեքն է վնասից անմիջապես առաջ։ Աճուրդի գինը որպես դրա տոկոս ցույց է տալիս, թե որքան արժեք է խլել վնասը։

Մոդելի տարի Արժեքը վնասից առաջ (ACV) Վաճառված, ACV-ի % Տիպիկ վազք
2026 52 602 $
44%
5 500 մղոն
2025 43 622 $
40%
15 434 մղոն
2024 36 700 $
38%
36 091 մղոն
2023 33 402 $
33%
45 646 մղոն
2022 30 667 $
30%
62 665 մղոն
2021 28 072 $
31%
77 868 մղոն
2020 25 600 $
32%
93 411 մղոն
2019 21 762 $
30%
105 217 մղոն
2018 17 932 $
24%
109 374 մղոն
2017 16 780 $
23%
126 765 մղոն

Վազք և վիճակ

Վաճառքներ, արժեքը վնասից առաջ և ընթացքի մեջ գտնվողների մասնաբաժինը ըստ վազքի։

Վազք Վաճառքներ ACV Ընթացքի մեջ է
Մինչև 30 000 մղոն 3 227 42 507 $
69%
30 000–60 000 մղոն 5 464 31 340 $
70%
60 000–100 000 մղոն 10 154 24 234 $
70%
100 000–150 000 մղոն 13 124 17 120 $
69%
150 000 մղոն և ավելի 14 700 11 001 $
70%

Որքան ծանր է վնասը

Վերանորոգման գնահատված արժեքը որպես ACV-ի մասնաբաժին և վաճառքի գինը յուրաքանչյուր մակարդակում։

Մինչև 25% 2% 40%
25–50% 5% 38%
50–75% 23% 33%
75–100% 31% 26%
100%-ից ավելի 39% 19%

Գծերը ցույց են տալիս վաճառքների մասնաբաժինը, աջում՝ գինը որպես ACV-ի %։ Ըստ 35 656 վաճառքի՝ վերանորոգման գնահատմամբ։

Ram 1500-ի VIN ունե՞ք

Տիտղոսի նշումներ, վթարներ, վազք և սեփականատերեր՝ ամբողջական հաշվետվություն մեկ րոպեում։

1500 ըստ տարեթվի

Ram մոդելներ

Ստուգեք Ram 1500 նախքան գնելը

Մեկ VIN, մեկ հաշվետվություն՝ վթարներ, վազք, տայթլ և սեփականատերեր, նախքան գումարը տալը։

Տեսեք, թե ինչ կա հաշվետվության մեջ →

Նոր VIN պատմություններ

ԱՄՆ աճուրդներում նոր վաճառված մեքենաներ։ Բացեք ցանկացած VIN՝ դրա պատմությունը տեսնելու համար։

VIN շաբլոններ

1C6SRFFT######### · 7 938 1C6RR7LT######### · 6 660 1C6RR7FT######### · 6 084 1C6SRFJT######### · 4 898 1C6RR7GT######### · 4 058 1C6RR6LT######### · 3 577 1C6RR7KT######### · 3 487 1C6RR6FT######### · 3 351 1C6RR6FG######### · 3 347 1C6RR7FG######### · 3 107 1C6RR7NT######### · 2 839 1C6RR7MT######### · 2 756 1C6RREFT######### · 2 710 3C6RR7LT######### · 2 645 1C6RRFFG######### · 2 581 1C6RR7TT######### · 2 540 1C6RR7LG######### · 2 366 1C6SRFBT######### · 2 257 1C6RR6GT######### · 2 234 1C6SRFLT######### · 2 144 1C6RR7GG######### · 2 117 1C6SRFHT######### · 2 077 3C6RR7KT######### · 1 848 1C6RR6KT######### · 1 752 1D7RV1CT######### · 1 457 1C6RR7PT######### · 1 448 1C6RR6TT######### · 1 446 1D7RV1GT######### · 1 439 1C6RR6GG######### · 1 408 1C6RR7KG######### · 1 405 1C6RR7YT######### · 1 337 1C6RR7LM######### · 1 310 3C6JR6DG######### · 1 276 1C6RREBT######### · 1 223 1C6SRFU9######### · 1 176 1C6RREJT######### · 1 174 1C6RR7NM######### · 1 152 3C6JR6AT######### · 1 079 1C6RR6LG######### · 1 014 1C6SRFMT######### · 999 3C6JR6DT######### · 894 1C6RR6KG######### · 881 1C6RD7FT######### · 839 1C6RD7LT######### · 823 3C6JR6AG######### · 804 3C6RR6KT######### · 803 1C6RD7GT######### · 784 1C6SRFKT######### · 780 1C6RRFBG######### · 727 1C6RR7HT######### · 687 3C6RR6LT######### · 634 1C6RD7KT######### · 597 1D7RV1GP######### · 593 1C6RR7VT######### · 578 1C6SRFRT######### · 574 1C6RD6FT######### · 552 1C6SRFFP######### · 546 1C6RR7ST######### · 545 1C6RREBG######### · 544 3C6RR7KG######### · 542 1D7RB1CT######### · 539 1C6RR6NT######### · 531 1C6RREFG######### · 529 1C6RR7PM######### · 523 1D7RB1GP######### · 515 1C6SRFJP######### · 502 1C6RR6MT######### · 501 1C6RD6LT######### · 432 3C6JR7AT######### · 428 1C6RR7UT######### · 412 1C6RD7NT######### · 373 1C6RD7MT######### · 370 1C6RR7JT######### · 352 1C6SRFGT######### · 339 1D7RB1GT######### · 339 1C6RRFGG######### · 335 1C6RR6LM######### · 334 1C6SRFLP######### · 334 1C6RR7TM######### · 318 1C6RD6KT######### · 317 3C6JR7DG######### · 317 1C6RR7GM######### · 314 1C6RR7VM######### · 309 1C6RR6PT######### · 298 3C6JD6AT######### · 297 1C6RR7KM######### · 293 1C6RREHT######### · 291 1C6SRFDT######### · 280 1C6RD6GP######### · 279 1C6RRFCG######### · 276 1C6RR7XT######### · 272 1C6RD7FP######### · 271 1C6RD7PT######### · 270 1C6SRFFM######### · 270 1C6SRFHM######### · 270 1C6RR7WT######### · 264 3C6RR6KG######### · 261 1C6SRFET######### · 255 3C6JR7DT######### · 252 1C6RD7GP######### · 227 1C6RR7FM######### · 224 1C6SRFJM######### · 221 1C6RR6GP######### · 217 1C6RD6GT######### · 216 1C6RD7HT######### · 209 1C6RR6NM######### · 206 1C6RREMT######### · 198 3C6JR6CT######### · 197 1C6SRFCT######### · 186 1C6RD6FP######### · 175 1C6RR7SM######### · 173 3C6RR7LG######### · 170 1C6RR6ST######### · 169 1C6RREDT######### · 165 1C6RR7GP######### · 164 1D7RB1GK######### · 161 1C6RREFM######### · 158 1C6RR6FP######### · 157 1C6RR7WM######### · 156 1C6SRECG######### · 148 1C6SRFPT######### · 146 3C6JR7AG######### · 144 1C6RR6HT######### · 140 1C6SRFVT######### · 132 1C6RRECT######### · 128 1C6RR7FP######### · 123 1C6RR6KM######### · 120 1C6SRFHP######### · 116 1C6RD7JT######### · 115 1D7RB1CP######### · 114 1C6SRFLM######### · 113 3D7JB1ET######### · 113 1C6RREGG######### · 106 1C6RREGT######### · 103 1C6RRELT######### · 102 3C6JD7AT######### · 102 1C6SRFGP######### · 101 1D7RV1CP######### · 101 1C6RD7KP######### · 97 3D7JB1EK######### · 95 1C6RD6MT######### · 91 1C6RR7JM######### · 91 1C6RD6NT######### · 90 1C6RR6JT######### · 89 1C6SRFNT######### · 87 3D7JB1EP######### · 87 1C6RR6VT######### · 86 1C6RRFMG######### · 86 3D7JV1ET######### · 85 1C6RR6FM######### · 82 1C6RREJM######### · 82 1C6RR7NG######### · 78 3C6JR7ET######### · 73 3C6JR6AP######### · 70 1C6RRFEG######### · 67 1C6RREKT######### · 66 1C6RRFJG######### · 66 1C6RD6FK######### · 65 1C6RR6PM######### · 65 1C6SRFUP######### · 65 1C6SRFKM######### · 64 1C6RD6PT######### · 63 1C6RD6KP######### · 62 1C6RR6UT######### · 55 1C6RR6YT######### · 54 1C6SRFST######### · 54 3C6JD6DP######### · 54 3C6JR6EP######### · 53 3C6JR7CT######### · 52 3C6JD6AP######### · 49 1C6RRERT######### · 48 3C6SRFJP######### · 46 1C6RR7KP######### · 45 1C6RREFP######### · 45 3C6JD6EP######### · 45 1C6RR6NG######### · 44 1C6SRFMP######### · 44 1C6RD7LP######### · 42 1C6SRFTT######### · 42 3C6JD6CT######### · 40 3D7JV1EP######### · 39 1C6RR6KP######### · 36 3C6JD6AK######### · 35 1C6RR6GM######### · 34 1C6SRFKP######### · 32 1C6RR6WT######### · 31 1C6RRFNG######### · 31 3C6JR6DM######### · 31 1C6RD6HT######### · 29 3C6JD6DT######### · 28 3C6JD7DT######### · 28 1C6RR7YG######### · 27 1C6RREHM######### · 27 1C6SRFBP######### · 27 1C6SRFRP######### · 26 3C6JR7DM######### · 25 3C6JD6DK######### · 24 3C6SRFFP######### · 24 1C6RRENT######### · 23 1C6RREJG######### · 19 3C6JR6DP######### · 19 3C6JD7EP######### · 18 1C6RR6ZM######### · 17 3C6JR6BG######### · 17 3C6JR7BT######### · 17 1C6RREMG######### · 16 3C6JD7AP######### · 16 1C6RR7LP######### · 15 1C6SRFBM######### · 15 3C6JR6EG######### · 15 1C6RD6LP######### · 14 3C6JD7CT######### · 14 3C6JR6RG######### · 14 1C6RRFRG######### · 13 1C6SRFPM######### · 13 3C6JR6BT######### · 13 3C6JR7EG######### · 13 1C6SRFNP######### · 12 1C6RREGP######### · 11 1C6RREAG######### · 10 1C6RREJP######### · 10 3C6JD7DP######### · 10 1C6RD6JT######### · 9 1C6RR6JG######### · 9 1C6RR7MM######### · 9 1C6RREBM######### · 9 1C6SRFRM######### · 9 1C6RR6JM######### · 8 1C6RR7JG######### · 8 1C6RREBP######### · 8 3C6JR7BG######### · 8 3C6JR7EM######### · 8 3C6JR7EP######### · 8 1C6RR6LP######### · 7 1C6RRFLG######### · 7 1C6SRFMM######### · 7 3C6JR6ET######### · 7 1C6RRENG######### · 6 1C6RREST######### · 6 1C6RRFDG######### · 5 1C6SRFPP######### · 5 1C6SRFSM######### · 5 3C6JD7BP######### · 5 3C6SRFGP######### · 5 1C6RR7HG######### · 4 1C6RR7MG######### · 4 1C6SRFVP######### · 4 3C6JR7AP######### · 4 1C6RR6MG######### · 3 1C6RR6SP######### · 3

Հաճախ տրվող հարցեր

Մեդիանով Ram 1500-ը վնասից առաջ արժեր 18 068 $ և աճուրդում վաճառվել է դրա 26%-ով (53 306 վաճառք վերջին 12 ամսում)։

64% կայանատեղիում ընթացքի մեջ էին, իսկ 93% վաճառվել են բանալիով։

Աճուրդում վաճառված Ram 1500-երի 12%-ում վազքը նշված է որպես ոչ իրական։ VIN պատմությունը ցույց է տալիս ցուցմունքները մինչև վաճառքը։

Վերանորոգման գնահատմամբ Ram 1500-երի 39%-ում վերանորոգումն ավելի թանկ էր, քան մեքենայի արժեքը վնասից առաջ։

Գները տարբերվում են ըստ տարեթվի և վիճակի։ Դիտեք ստորև ներկայացված լոտերը, որոնցից յուրաքանչյուրը ցույց է տալիս վերջնական գինը, որպեսզի պատկերացնեք, թե ինչքանով է վաճառվում Ram 1500-ը։

Այո։ Օգտագործեք այս էջի տարեթվերի հղումները՝ Ram 1500-ը կոնկրետ թողարկման տարով սահմանափակելու համար։

Կախված է յուրաքանչյուր լոտում նշված վնասից, տայթլից և վերանորոգման արժեքից։ Արխիվը թույլ է տալիս ուսումնասիրել Ram 1500-ի նախկին արդյունքները՝ նախքան որոշում կայացնելը։

Մեքենայի պատմության հաշվետվություն Ստուգեք ցանկացած մեքենայի պատմությունը VIN-ով Ստուգել VIN