2012 Lexus ES 330
JTHBK1EG9C2507453 Copart 42612509
57 044 մղոն · Առջևի մաս · Salvage տայթլ
- Բենզին
- Բանալիներ
Cararam-ն արխիվացրել է 1 465 Copart և IAAI աճուրդային արդյունք 2012 Lexus ES-ի համար։ 1 382 գրանցված USD վերջնական գների հիման վրա մեդիան վերջնական գինը 1 800 $ է։ Ամենատարածված գրանցված վնասի կատեգորիան «առջևի մաս»-ն է։ 1 165 իրական ցուցմունքների գրանցված մեդիան վազքը 139 663 մղոն է։ Գրառումներն ընդգրկում են 13 հնս 2019 թ. — 7 հկտ 2026 թ. ժամանակահատվածը։ Copart-ի և IAAI-ի նախկին աճուրդային արդյունքները 2012 Lexus ES-ի համար։ Տեսեք վերջնական գները, վնասը, տայթլի կարգավիճակը, վազքը և ամբողջական նկարները յուրաքանչյուր 2012 Lexus ES լոտի համար։
1 382 գրառում
1 382 գրառում
1 165 գրառում
JTHBK1EG9C2507453 Copart 42612509
57 044 մղոն · Առջևի մաս · Salvage տայթլ
JTHBK1EG8C2504849 Copart 36012719
136 849 մղոն · Կարկուտ · Մաքուր տայթլ
JTHBK1EG1C2493886 Copart 43163089
104 743 մղոն · Առջևի մաս · Salvage տայթլ
JTHBK1EG0C2511164 Copart 40237759
43 158 մղոն · Առջևի մաս · Salvage տայթլ
JTHBK1EG8C2475305 Copart 32244199
999 999 մղոն · Առջևի մաս · Salvage տայթլ
JTHBK1EG2C2507925 Copart 34179429
999 999 մղոն · Առջևի մաս · Salvage տայթլ
JTHBK1EG2C2492892 Copart 34375929
999 999 մղոն · Առջևի մաս · Salvage տայթլ
JTHBK1EG9C2473739 IAAI 46143413
145 351 մղոն · Առջևի մաս
Գրանցված վթարներ, վազքի հետ պտտում, տայթլի նշումներ և նախկին սեփականատերեր. ստացեք ամբողջական պատմության հաշվետվությունը ցանկացած VIN-ի համար։
Նախ դիտեք հաշվետվության նմուշը →1 465 արխիվացված Copart և IAAI լոտ՝ 13 հնս 2019 թ. — 7 հկտ 2026 թ. աճուրդների ամսաթվերով։
Այս արխիվի 1 382 գրանցված USD վերջնական գների մեդիանը 1 800 $ է, իսկ միջինը՝ 2 012 $։
Ամենից հաճախ գրանցված կատեգորիան «առջևի մաս»-ն է՝ արխիվացված լոտերի 55%-ը։
1 165 գրառումների իրական վազքի մեդիան ցուցմունքը 139 663 մղոն է։
Ստորև յուրաքանչյուր 2012 Lexus ES լոտ ցույց է տալիս իր վերջնական գինը՝ այդ տարեթվի վթարված և օգտագործված մեքենաների ընթացիկ արժեքի ամենահստակ ուղեցույցը։
Մինչ հայտ ներկայացնելը ուսումնասիրեք առաջնային և երկրորդային վնասը, տայթլի տեսակը, վազքը (և արդյոք այն իրական է), բանալիների և անվտանգության բարձիկների վիճակը։