2015 Isuzu NPR
JALC4W160F7003633 Copart 41797685
483 161 մղոն · Առջևի մաս · Salvage տայթլ
- Դիզել
- RWD
- Բանալիներ
Cararam-ն արխիվացրել է 8 Copart և IAAI աճուրդային արդյունք 2015 Isuzu NPR-ի համար։ 7 գրանցված USD վերջնական գների հիման վրա մեդիան վերջնական գինը 1 850 $ է։ Ամենատարածված գրանցված վնասի կատեգորիան «առջևի մաս»-ն է։ 5 իրական ցուցմունքների գրանցված մեդիան վազքը 182 450 մղոն է։ Գրառումներն ընդգրկում են 25 մրտ 2025 թ. — 2 հնվ 2026 թ. ժամանակահատվածը։ Copart-ի և IAAI-ի նախկին աճուրդային արդյունքները 2015 Isuzu NPR-ի համար։ Տեսեք վերջնական գները, վնասը, տայթլի կարգավիճակը, վազքը և ամբողջական նկարները յուրաքանչյուր 2015 Isuzu NPR լոտի համար։
7 գրառում
7 գրառում
5 գրառում
JALC4W160F7003633 Copart 41797685
483 161 մղոն · Առջևի մաս · Salvage տայթլ
54DC4W1B5FS807417 Copart 89846175
122 446 մղոն · Բնական մաշվածություն · Մաքուր տայթլ
54DB4W1B9FS808159 Copart 81828165
0 մղոն · Առջևի մաս · Salvage տայթլ
JALB4T171F7W00132 Copart 81650215
201 974 մղոն · Փոքր փոսիկներ և քերծվածքներ · Մաքուր տայթլ
JALC4W165F7004986 Copart 59045805
1 մղոն · Մեխանիկական · Մաքուր տայթլ
JALB4T17XF7W00131 Copart 51872185
182 450 մղոն · Փոքր փոսիկներ և քերծվածքներ · Մաքուր տայթլ
JALC4W16XF7002375 Copart 48258495
101 236 մղոն · Առջևի մաս · Salvage տայթլ
54DC4J1B7FS804165 Copart 79668994
0 մղոն · Ամբողջ մեքենան · Salvage տայթլ
Գրանցված վթարներ, վազքի հետ պտտում, տայթլի նշումներ և նախկին սեփականատերեր. ստացեք ամբողջական պատմության հաշվետվությունը ցանկացած VIN-ի համար։
Նախ դիտեք հաշվետվության նմուշը →8 արխիվացված Copart և IAAI լոտ՝ 25 մրտ 2025 թ. — 2 հնվ 2026 թ. աճուրդների ամսաթվերով։
Այս արխիվի 7 գրանցված USD վերջնական գների մեդիանը 1 850 $ է, իսկ միջինը՝ 3 050 $։
Ամենից հաճախ գրանցված կատեգորիան «առջևի մաս»-ն է՝ արխիվացված լոտերի 38%-ը։
5 գրառումների իրական վազքի մեդիան ցուցմունքը 182 450 մղոն է։
Ստորև յուրաքանչյուր 2015 Isuzu NPR լոտ ցույց է տալիս իր վերջնական գինը՝ այդ տարեթվի վթարված և օգտագործված մեքենաների ընթացիկ արժեքի ամենահստակ ուղեցույցը։
Մինչ հայտ ներկայացնելը ուսումնասիրեք առաջնային և երկրորդային վնասը, տայթլի տեսակը, վազքը (և արդյոք այն իրական է), բանալիների և անվտանգության բարձիկների վիճակը։