Անցնել բովանդակությանը

Ford Explorer աճուրդում

Cararam-ը պահում է ԱՄՆ աճուրդների 113 866 արդյունք Ford Explorer-ի համար։ 107 460 գրանցված USD վերջնական գների հիման վրա մեդիան վերջնական գինը 2 500 $ է։ Ամենատարածված գրանցված վնասի կատեգորիան «առջևի մաս»-ն է։ 83 398 իրական ցուցմունքների գրանցված մեդիան վազքը 124 665 մղոն է։ Ford Explorer-ի ԱՄՆ անցյալ աճուրդների արդյունքներ։ Համեմատեք վերջնական գները ըստ տարիների, վնասների տեսակների և տիտղոսի կարգավիճակի՝ յուրաքանչյուր Ford Explorer լոտի լուսանկարներով, VIN-ով և բնութագրերով։

Աճուրդային տվյալներ

113 866
Արխիվացված լոտեր
107 460
Գրանցված վերջնական գներ
2 500 $
Մեդիան վերջնական գին

107 460 գրառում

4 024 $
Միջին վերջնական գին

107 460 գրառում

1 000 $ – 5 350 $
Գների տիպիկ միջակայք
124 665 մղոն
Մեդիան վազք

83 398 գրառում

94%
Բանալիներով լոտեր

Ամենատարածված վնասը

  • Առջևի մաս — 47%
  • Հետևի մաս — 15%
  • Կողային — 15%

Ford Explorer-ի VIN ունե՞ք

Տիտղոսի նշումներ, վթարներ, վազք և սեփականատերեր՝ ամբողջական հաշվետվություն մեկ րոպեում։

Արդյունքներն ըստ տարեթվի

Տարի Լոտեր Մեդիան գին
2026 357 17 500 $
2025 2 105 16 100 $
2024 1 270 12 800 $
2023 3 591 10 850 $
2022 4 796 9 100 $
2021 5 742 8 000 $
2020 7 710 7 000 $
2019 3 669 4 200 $
2018 8 272 3 900 $
2017 12 729 3 350 $
2016 11 150 2 800 $
2015 9 117 1 800 $
2014 8 603 1 550 $
2013 10 219 1 350 $
2012 3 901 1 200 $
2011 3 525 1 150 $
2010 1 867 575 $
2009 544 550 $
2008 1 749 525 $
2007 1 687 475 $
2006 2 072 450 $
2005 1 536 400 $
2004 1 708 375 $
2003 1 269 350 $
2002 1 471 350 $
2001 236 325 $
2000 675 300 $
1999 640 300 $
1998 529 275 $
1997 362 275 $
1996 311 275 $
1995 134 275 $
1994 137 250 $
1993 87 275 $
1992 59 225 $
1991 36 200 $
1948 1 —

Explorer ըստ տարեթվի

Ford մոդելներ

Ստուգեք ցանկացած Ford Explorer նախքան գնելը

Գրանցված վթարներ, վազքի հետ պտտում, տայթլի նշումներ և նախկին սեփականատերեր. ստացեք ամբողջական պատմության հաշվետվությունը ցանկացած VIN-ի համար։

Նախ դիտեք հաշվետվության նմուշը →

VIN շաբլոններ

1FM5K8D8######### · 16 906 1FM5K7D8######### · 12 590 1FMSK8DH######### · 7 802 1FM5K8GT######### · 7 593 1FM5K8F8######### · 7 173 1FM5K7F8######### · 5 844 1FMSK7DH######### · 5 057 1FM5K7B8######### · 3 291 1FM5K8GC######### · 2 815 1FM5K8B8######### · 2 656 1FMSK8FH######### · 2 261 1FMHK8D8######### · 2 030 1FM5K8HT######### · 1 890 1FMEU73E######### · 1 726 1FMHK8F8######### · 1 713 1FMSK7FH######### · 1 702 1FMHK7D8######### · 1 676 1FM5K8DH######### · 1 495 1FM5K7DH######### · 1 492 1FMZU73K######### · 1 188 1FMEU74E######### · 1 094 1FMHK7F8######### · 974 1FMEU63E######### · 929 1FM5K8HC######### · 873 1FMZU73E######### · 850 1FMSK8JH######### · 675 1FMEU7DE######### · 660 1FM5K7FH######### · 655 1FMZU63K######### · 642 1FM5K8FH######### · 576 1FMUK8DH######### · 563 1FMUK8KH######### · 555 1FMEU64E######### · 554 1FMDU34X######### · 499 1FMSK7BH######### · 454 1FM5K7D9######### · 441 1FMWK8GC######### · 412 1FMZU62K######### · 408 1FMHK7B8######### · 396 1FMEU758######### · 388 1FMEU748######### · 380 1FMUK7DH######### · 379 1FMEU7EE######### · 371 1FMSK8BH######### · 351 1FMZU34E######### · 342 1FM5K7BH######### · 332 1FMEU6DE######### · 324 1FMZU72K######### · 308 1FM5K7F9######### · 306 1FMHK8B8######### · 303 1FM5K8BH######### · 295 1FMZU63E######### · 280 1FMSK8KH######### · 257 1FMZU73W######### · 256 1FMSK7KH######### · 229 1FMEU738######### · 217 1FMEU6EE######### · 203 1FMUK7KH######### · 186 1FM5K7B9######### · 179 1FMDU32X######### · 179 1FMZU62E######### · 177 1FMHK7D9######### · 173 1FMZU72E######### · 168 1FMDU34E######### · 155 1FMDU35P######### · 149 1FMDU74W######### · 147 1FMZU32E######### · 145 1FMDU73K######### · 144 1FM5K8FW######### · 143 1FMEU75E######### · 142 1FM5K8LC######### · 140 1FMEU62E######### · 138 1FMZU74W######### · 136 1FMDU75W######### · 135 1FMUK8HH######### · 134 1FMZU74K######### · 129 1FMZU35P######### · 128 1FMHK7F9######### · 127 1FMSK8BB######### · 125 1FMZU74E######### · 122 1FMDU73E######### · 119 1FMWK8HC######### · 113 1FMZU75W######### · 106 1FMEU65E######### · 102 1FMDU73W######### · 100 1FMEU648######### · 97 1FMEU72E######### · 93 1FMZU64K######### · 91 1FMZU63W######### · 84 1FMYU22X######### · 83 1FMDU74E######### · 80 1FMEU658######### · 77 1FMZU34X######### · 77 1FMDU74K######### · 75 1FMEU638######### · 74 1FMZU32P######### · 72 1FMZU32X######### · 71 1FMZU83P######### · 68 1FMYU22E######### · 63 1FMEU7FE######### · 62 1FMEU7F8######### · 60 1FMDU32P######### · 59 1FM5K7LC######### · 58 1FMEU7E8######### · 58 1FMCU24X######### · 56 1FMYU24E######### · 51 1FMCU22X######### · 50 1FMZU64W######### · 50 1FMDU75E######### · 47 1FMZU75K######### · 47 1FM5K7GC######### · 45 1FMEU6FE######### · 45 1FMUK7HH######### · 45 1FMZU64E######### · 45 1FMDU32E######### · 44 1FMDU75K######### · 44 1FM5K7FW######### · 41 1FMZU62X######### · 40 1FMZU75E######### · 39 1FMZU72X######### · 38 1FMDU63K######### · 37 1FMDU63E######### · 35 1FMZU63P######### · 35 1FM5K8HW######### · 34 1FMDU64W######### · 31 1FMWK7GC######### · 31 1FMZU65W######### · 30 1FMDU63W######### · 29 1FMEU7D8######### · 29 1FMYU60E######### · 29 1FMDU65W######### · 26 1FMDU64K######### · 25 1FMYU60X######### · 25 1FMZU63X######### · 25 1FMHK7B9######### · 23 1FMZU65K######### · 23 1FMZU84P######### · 23 1FMDU84P######### · 22 1FMEU8DE######### · 21 1FMEU8F8######### · 21 1FMYU24X######### · 21 1FMZU73X######### · 21 1FM5K7HC######### · 20 1FMDU64E######### · 20 1FMEU858######### · 20 1FMZU24E######### · 19 1FMDU72K######### · 18 1FMWK8JC######### · 18 1FMDU65K######### · 17 1FMDU85P######### · 17 1FMYU70E######### · 17 1FMDU85W######### · 16 1FMWK7HC######### · 15 1FMDU24E######### · 12 1FMDU72X######### · 12 1FMDU84W######### · 12 1FMEU8FE######### · 12 1FMZU85P######### · 12 1FMDU65E######### · 11 1FMCU70E######### · 10 1FMDU62K######### · 10 1FMDU83P######### · 10 1FMZU83K######### · 10 1FMUK8JH######### · 9 1FMZU65P######### · 9 1FMZU85W######### · 9 1FMDU62X######### · 8 1FMDU72E######### · 8 1FMZU64P######### · 8 1FMCU24E######### · 7 1FMZU83W######### · 7 1FMZU84W######### · 7 1FM5K7HW######### · 6 1FMDU70E######### · 6 1FMDU83W######### · 6 1FMEU84E######### · 6 1FMZU65E######### · 6 4S4BRBBC######### · 6 1FMCU22E######### · 5 1FMDU24X######### · 5 1FMYU70X######### · 5 1FMDU65P######### · 4 1FMDU83K######### · 4 1FMZU71X######### · 4 1FMDU62E######### · 3 1FMEU83E######### · 3 1FMEU848######### · 3 1FMZU82K######### · 3 1FMZU84K######### · 3 1FMDU64P######### · 2 1FMEU85E######### · 2 1FMZU85K######### · 2 1FM5K7BB######### · 1 1FM5K808######### · 1 1FM5K8DB######### · 1 1FM5K8GP######### · 1 1FMCU73K######### · 1 1FMDU61X######### · 1 1FMDU63X######### · 1 1FMDU84K######### · 1 1FMDU85K######### · 1 1FMEU5B8######### · 1 1FMEU838######### · 1 1FMVU73W######### · 1 1FMZU71E######### · 1 1FMZU77F######### · 1 1FMZU83E######### · 1

Հաճախ տրվող հարցեր

Այս արխիվի 107 460 գրանցված USD վերջնական գների մեդիանը 2 500 $ է, իսկ միջինը՝ 4 024 $։

Ամենից հաճախ գրանցված կատեգորիան «առջևի մաս»-ն է՝ արխիվացված լոտերի 47%-ը։

83 398 գրառումների իրական վազքի մեդիան ցուցմունքը 124 665 մղոն է։

Գները տարբերվում են ըստ տարեթվի և վիճակի։ Դիտեք ստորև ներկայացված լոտերը, որոնցից յուրաքանչյուրը ցույց է տալիս վերջնական գինը, որպեսզի պատկերացնեք, թե ինչքանով է վաճառվում Ford Explorer-ը։

Այո։ Օգտագործեք այս էջի տարեթվերի հղումները՝ Ford Explorer-ը կոնկրետ թողարկման տարով սահմանափակելու համար։

Կախված է յուրաքանչյուր լոտում նշված վնասից, տայթլից և վերանորոգման արժեքից։ Արխիվը թույլ է տալիս ուսումնասիրել Ford Explorer-ի նախկին արդյունքները՝ նախքան որոշում կայացնելը։

Մեքենայի պատմության հաշվետվություն Ստուգեք ցանկացած մեքենայի պատմությունը VIN-ով Ստուգել VIN