Անցնել բովանդակությանը

2024 FIAT 500e

Cararam-ն արխիվացրել է 41 Copart և IAAI աճուրդային արդյունք 2024 FIAT 500e-ի համար։ 38 գրանցված USD վերջնական գների հիման վրա մեդիան վերջնական գինը 5 200 $ է։ Ամենատարածված գրանցված վնասի կատեգորիան «առջևի մաս»-ն է։ 37 իրական ցուցմունքների գրանցված մեդիան վազքը 4 667 մղոն է։ Գրառումներն ընդգրկում են 25 նմբ 2024 թ. — 2 հկտ 2026 թ. ժամանակահատվածը։ Copart-ի և IAAI-ի նախկին աճուրդային արդյունքները 2024 FIAT 500e-ի համար։ Տեսեք վերջնական գները, վնասը, տայթլի կարգավիճակը, վազքը և ամբողջական նկարները յուրաքանչյուր 2024 FIAT 500e լոտի համար։

Աճուրդային տվյալներ

41
Արխիվացված լոտեր
38
Գրանցված վերջնական գներ
5 200 $
Մեդիան վերջնական գին

38 գրառում

5 859 $
Միջին վերջնական գին

38 գրառում

3 775 $ – 7 613 $
Գների տիպիկ միջակայք
525 $ / 14 100 $
Ամենացածր / ամենաբարձր գին
4 667 մղոն
Մեդիան վազք

37 գրառում

93%
Բանալիներով լոտեր
71% / 29%
Copart / IAAI
25 նմբ 2024 թ. – 2 հկտ 2026 թ.
Գրառումներ սկսած

Ամենատարածված վնասը

  • Առջևի մաս — 44%
  • Հետևի մաս — 17%
  • Կողային — 12%

500e տարեթվեր

FIAT մոդելներ

2024 FIAT 500e INSPI(RED)
Վաճառված

2024 FIAT 500e INSPI(RED)

ZFAFFAA49RX207188 Copart 53479385

1 406 մղոն · Հետևի մաս · Salvage տայթլ

  • Էլեկտրական
  • Ավտոմատ
  • FWD
  • Բանալիներ
12 հնս 2025 թ. Hartford, CT, USA

Ստուգեք ցանկացած 2024 FIAT 500e նախքան գնելը

Գրանցված վթարներ, վազքի հետ պտտում, տայթլի նշումներ և նախկին սեփականատերեր. ստացեք ամբողջական պատմության հաշվետվությունը ցանկացած VIN-ի համար։

Նախ դիտեք հաշվետվության նմուշը →

VIN շաբլոններ

Հաճախ տրվող հարցեր

41 արխիվացված Copart և IAAI լոտ՝ 25 նմբ 2024 թ. — 2 հկտ 2026 թ. աճուրդների ամսաթվերով։

Այս արխիվի 38 գրանցված USD վերջնական գների մեդիանը 5 200 $ է, իսկ միջինը՝ 5 859 $։

Ամենից հաճախ գրանցված կատեգորիան «առջևի մաս»-ն է՝ արխիվացված լոտերի 44%-ը։

37 գրառումների իրական վազքի մեդիան ցուցմունքը 4 667 մղոն է։

Ստորև յուրաքանչյուր 2024 FIAT 500e լոտ ցույց է տալիս իր վերջնական գինը՝ այդ տարեթվի վթարված և օգտագործված մեքենաների ընթացիկ արժեքի ամենահստակ ուղեցույցը։

Մինչ հայտ ներկայացնելը ուսումնասիրեք առաջնային և երկրորդային վնասը, տայթլի տեսակը, վազքը (և արդյոք այն իրական է), բանալիների և անվտանգության բարձիկների վիճակը։