Անցնել բովանդակությանը

1973 Chevrolet Caprice

Cararam-ն արխիվացրել է 5 Copart և IAAI աճուրդային արդյունք 1973 Chevrolet Caprice-ի համար։ 5 գրանցված USD վերջնական գների հիման վրա մեդիան վերջնական գինը 10 800 $ է։ Ամենատարածված գրանցված վնասի կատեգորիան «փոքր փոսիկներ և քերծվածքներ»-ն է։ Գրառումներն ընդգրկում են 21 հնվ 2025 թ. — 21 հնվ 2026 թ. ժամանակահատվածը։ Copart-ի և IAAI-ի նախկին աճուրդային արդյունքները 1973 Chevrolet Caprice-ի համար։ Տեսեք վերջնական գները, վնասը, տայթլի կարգավիճակը, վազքը և ամբողջական նկարները յուրաքանչյուր 1973 Chevrolet Caprice լոտի համար։

Աճուրդային տվյալներ

5
Արխիվացված լոտեր
5
Գրանցված վերջնական գներ
10 800 $
Մեդիան վերջնական գին

5 գրառում

9 010 $
Միջին վերջնական գին

5 գրառում

5 500 $ – 13 000 $
Գների տիպիկ միջակայք
2 150 $ / 13 600 $
Ամենացածր / ամենաբարձր գին
100%
Բանալիներով լոտեր
80% / 20%
Copart / IAAI
21 հնվ 2025 թ. – 21 հնվ 2026 թ.
Գրառումներ սկսած

Ամենատարածված վնասը

  • Փոքր փոսիկներ և քերծվածքներ — 20%
  • Առջևի մաս — 20%
  • Ամբողջ մեքենան — 20%

Caprice տարեթվեր

Chevrolet մոդելներ

1973 Chevrolet Caprice
13 600 $
Վաճառված

1973 Chevrolet Caprice

1N47R3D197757 Copart 44179455

646 մղոն · Փոքր փոսիկներ և քերծվածքներ · Մաքուր տայթլ

  • Ավտոմատ
  • Բանալիներ
11 փտր 2025 թ. Atlanta South, GA, USA

Ստուգեք ցանկացած 1973 Chevrolet Caprice նախքան գնելը

Գրանցված վթարներ, վազքի հետ պտտում, տայթլի նշումներ և նախկին սեփականատերեր. ստացեք ամբողջական պատմության հաշվետվությունը ցանկացած VIN-ի համար։

Նախ դիտեք հաշվետվության նմուշը →

VIN շաբլոններ

Հաճախ տրվող հարցեր

5 արխիվացված Copart և IAAI լոտ՝ 21 հնվ 2025 թ. — 21 հնվ 2026 թ. աճուրդների ամսաթվերով։

Այս արխիվի 5 գրանցված USD վերջնական գների մեդիանը 10 800 $ է, իսկ միջինը՝ 9 010 $։

Ամենից հաճախ գրանցված կատեգորիան «փոքր փոսիկներ և քերծվածքներ»-ն է՝ արխիվացված լոտերի 20%-ը։

Ստորև յուրաքանչյուր 1973 Chevrolet Caprice լոտ ցույց է տալիս իր վերջնական գինը՝ այդ տարեթվի վթարված և օգտագործված մեքենաների ընթացիկ արժեքի ամենահստակ ուղեցույցը։

Մինչ հայտ ներկայացնելը ուսումնասիրեք առաջնային և երկրորդային վնասը, տայթլի տեսակը, վազքը (և արդյոք այն իրական է), բանալիների և անվտանգության բարձիկների վիճակը։