Անցնել բովանդակությանը

2017 Buick Regal

Cararam-ն արխիվացրել է 824 Copart և IAAI աճուրդային արդյունք 2017 Buick Regal-ի համար։ 790 գրանցված USD վերջնական գների հիման վրա մեդիան վերջնական գինը 1 450 $ է։ Ամենատարածված գրանցված վնասի կատեգորիան «առջևի մաս»-ն է։ 677 իրական ցուցմունքների գրանցված մեդիան վազքը 100 496 մղոն է։ Գրառումներն ընդգրկում են 1 հլս 2019 թ. — 3 հկտ 2026 թ. ժամանակահատվածը։ Copart-ի և IAAI-ի նախկին աճուրդային արդյունքները 2017 Buick Regal-ի համար։ Տեսեք վերջնական գները, վնասը, տայթլի կարգավիճակը, վազքը և ամբողջական նկարները յուրաքանչյուր 2017 Buick Regal լոտի համար։

Աճուրդային տվյալներ

824
Արխիվացված լոտեր
790
Գրանցված վերջնական գներ
1 450 $
Մեդիան վերջնական գին

790 գրառում

1 647 $
Միջին վերջնական գին

790 գրառում

825 $ – 2 138 $
Գների տիպիկ միջակայք
25 $ / 9 000 $
Ամենացածր / ամենաբարձր գին
100 496 մղոն
Մեդիան վազք

677 գրառում

95%
Բանալիներով լոտեր
72% / 28%
Copart / IAAI
1 հլս 2019 թ. – 3 հկտ 2026 թ.
Գրառումներ սկսած

Ամենատարածված վնասը

  • Առջևի մաս — 58%
  • Կողային — 13%
  • Հետևի մաս — 11%

Regal տարեթվեր

Buick մոդելներ

2 350 $
Վաճառված

2017 Buick Regal

2G4GM5EX1H9126077 Copart 48404199

37 284 մղոն · Ամբողջ մեքենան · Մաքուր տայթլ

  • Բենզին
  • Ավտոմատ
  • AWD
  • Բանալիներ
24 սպտ 2019 թ. Anchorage, AK, USA

Ստուգեք ցանկացած 2017 Buick Regal նախքան գնելը

Գրանցված վթարներ, վազքի հետ պտտում, տայթլի նշումներ և նախկին սեփականատերեր. ստացեք ամբողջական պատմության հաշվետվությունը ցանկացած VIN-ի համար։

Նախ դիտեք հաշվետվության նմուշը →

VIN շաբլոններ

Հաճախ տրվող հարցեր

824 արխիվացված Copart և IAAI լոտ՝ 1 հլս 2019 թ. — 3 հկտ 2026 թ. աճուրդների ամսաթվերով։

Այս արխիվի 790 գրանցված USD վերջնական գների մեդիանը 1 450 $ է, իսկ միջինը՝ 1 647 $։

Ամենից հաճախ գրանցված կատեգորիան «առջևի մաս»-ն է՝ արխիվացված լոտերի 58%-ը։

677 գրառումների իրական վազքի մեդիան ցուցմունքը 100 496 մղոն է։

Ստորև յուրաքանչյուր 2017 Buick Regal լոտ ցույց է տալիս իր վերջնական գինը՝ այդ տարեթվի վթարված և օգտագործված մեքենաների ընթացիկ արժեքի ամենահստակ ուղեցույցը։

Մինչ հայտ ներկայացնելը ուսումնասիրեք առաջնային և երկրորդային վնասը, տայթլի տեսակը, վազքը (և արդյոք այն իրական է), բանալիների և անվտանգության բարձիկների վիճակը։