Անցնել բովանդակությանը

2013 Buick Regal

Cararam-ն արխիվացրել է 794 Copart և IAAI աճուրդային արդյունք 2013 Buick Regal-ի համար։ 752 գրանցված USD վերջնական գների հիման վրա մեդիան վերջնական գինը 650 $ է։ Ամենատարածված գրանցված վնասի կատեգորիան «առջևի մաս»-ն է։ 617 իրական ցուցմունքների գրանցված մեդիան վազքը 131 060 մղոն է։ Գրառումներն ընդգրկում են 30 մյս 2019 թ. — 2 հկտ 2026 թ. ժամանակահատվածը։ Copart-ի և IAAI-ի նախկին աճուրդային արդյունքները 2013 Buick Regal-ի համար։ Տեսեք վերջնական գները, վնասը, տայթլի կարգավիճակը, վազքը և ամբողջական նկարները յուրաքանչյուր 2013 Buick Regal լոտի համար։

Աճուրդային տվյալներ

794
Արխիվացված լոտեր
752
Գրանցված վերջնական գներ
650 $
Մեդիան վերջնական գին

752 գրառում

828 $
Միջին վերջնական գին

752 գրառում

375 $ – 1 100 $
Գների տիպիկ միջակայք
0 $ / 3 500 $
Ամենացածր / ամենաբարձր գին
131 060 մղոն
Մեդիան վազք

617 գրառում

93%
Բանալիներով լոտեր
71% / 29%
Copart / IAAI
30 մյս 2019 թ. – 2 հկտ 2026 թ.
Գրառումներ սկսած

Ամենատարածված վնասը

  • Առջևի մաս — 55%
  • Հետևի մաս — 14%
  • Կողային — 13%

Regal տարեթվեր

Buick մոդելներ

2013 Buick Regal
1 450 $
Վաճառված

2013 Buick Regal

2G4GR5ER1D9243025 Copart 57350575

52 858 մղոն · Առջևի մաս · Մաքուր տայթլ

  • Բենզին
  • Ավտոմատ
  • FWD
  • Բանալիներ
29 հլս 2025 թ. Lincoln, NE, USA

Ստուգեք ցանկացած 2013 Buick Regal նախքան գնելը

Գրանցված վթարներ, վազքի հետ պտտում, տայթլի նշումներ և նախկին սեփականատերեր. ստացեք ամբողջական պատմության հաշվետվությունը ցանկացած VIN-ի համար։

Նախ դիտեք հաշվետվության նմուշը →

VIN շաբլոններ

Հաճախ տրվող հարցեր

794 արխիվացված Copart և IAAI լոտ՝ 30 մյս 2019 թ. — 2 հկտ 2026 թ. աճուրդների ամսաթվերով։

Այս արխիվի 752 գրանցված USD վերջնական գների մեդիանը 650 $ է, իսկ միջինը՝ 828 $։

Ամենից հաճախ գրանցված կատեգորիան «առջևի մաս»-ն է՝ արխիվացված լոտերի 55%-ը։

617 գրառումների իրական վազքի մեդիան ցուցմունքը 131 060 մղոն է։

Ստորև յուրաքանչյուր 2013 Buick Regal լոտ ցույց է տալիս իր վերջնական գինը՝ այդ տարեթվի վթարված և օգտագործված մեքենաների ընթացիկ արժեքի ամենահստակ ուղեցույցը։

Մինչ հայտ ներկայացնելը ուսումնասիրեք առաջնային և երկրորդային վնասը, տայթլի տեսակը, վազքը (և արդյոք այն իրական է), բանալիների և անվտանգության բարձիկների վիճակը։