Aller au contenu

Toyota 4Runner 2005

Cararam archive 2 949 résultats d’enchères Copart et IAAI pour 2005 Toyota 4Runner. Sur la base de 2 788 enchères finales en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 2 700 $US. La catégorie de dommages la plus fréquemment enregistrée est avant. Le compteur médian enregistré sur 1 515 relevés certifiés est de 222 455 mi. Les enregistrements s’étendent de 13 juin 2019 à 4 oct. 2026. Résultats d’enchères Copart et IAAI passés de la Toyota 4Runner 2005. Consultez les enchères finales, les dommages, le statut du titre, le kilométrage et les photos complètes de chaque lot Toyota 4Runner 2005.

Données d’enchères

2 949
Lots archivés
2 788
Enchères finales enregistrées
2 700 $US
Enchère finale médiane

2 788 enregistrements

2 850 $US
Enchère finale moyenne

2 788 enregistrements

2 200 $US – 3 300 $US
Fourchette d’enchères typique
0 $US / 14 100 $US
Enchère la plus basse / la plus haute
222 455 mi
Compteur médian

1 515 enregistrements

97%
Lots avec clés
69% / 31%
Copart / IAAI
13 juin 2019 – 4 oct. 2026
Enregistrements depuis

Dommages les plus fréquents

  • Avant — 42%
  • Arrière — 13%
  • Usure normale — 10%

4Runner années

Toyota modèles

Vérifiez n’importe quelle 2005 Toyota 4Runner avant d’acheter

Accidents déclarés, compteurs trafiqués, mentions du titre et anciens propriétaires — obtenez le rapport d’historique complet pour n’importe quel VIN.

Voir d’abord un exemple de rapport →

Motifs de VIN

Questions fréquentes

2 949 lots Copart et IAAI archivés, avec des dates d’enchères de 13 juin 2019 à 4 oct. 2026.

Sur 2 788 enchères finales en USD enregistrées dans cette archive, la médiane est de 2 700 $US et la moyenne de 2 850 $US.

La catégorie la plus souvent enregistrée est avant, soit 42% des lots archivés.

Le relevé de compteur certifié médian sur 1 515 enregistrements est de 222 455 mi.

Chaque lot Toyota 4Runner 2005 ci-dessous affiche son enchère finale — le meilleur indicateur des valeurs actuelles en accidenté et en occasion pour cette année.

Examinez les dommages principaux et secondaires, le type de titre, le kilométrage (et s’il est certifié), les clés et l’état des airbags avant d’enchérir.