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Toyota 4Runner 1997

Cararam archive 947 résultats d’enchères Copart et IAAI pour 1997 Toyota 4Runner. Sur la base de 878 enchères finales en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 850 $US. La catégorie de dommages la plus fréquemment enregistrée est avant. Le compteur médian enregistré sur 435 relevés certifiés est de 252 775 mi. Les enregistrements s’étendent de 10 mai 2019 à 6 oct. 2026. Résultats d’enchères Copart et IAAI passés de la Toyota 4Runner 1997. Consultez les enchères finales, les dommages, le statut du titre, le kilométrage et les photos complètes de chaque lot Toyota 4Runner 1997.

Données d’enchères

947
Lots archivés
878
Enchères finales enregistrées
850 $US
Enchère finale médiane

878 enregistrements

1 069 $US
Enchère finale moyenne

878 enregistrements

550 $US – 1 350 $US
Fourchette d’enchères typique
60 $US / 6 300 $US
Enchère la plus basse / la plus haute
252 775 mi
Compteur médian

435 enregistrements

94%
Lots avec clés
60% / 40%
Copart / IAAI
10 mai 2019 – 6 oct. 2026
Enregistrements depuis

Dommages les plus fréquents

  • Avant — 39%
  • Usure normale — 12%
  • Arrière — 10%

4Runner années

Toyota modèles

1997 Toyota 4Runner SR5
600 $US
Vendu

1997 Toyota 4Runner SR5

JT3GN86R6V0049252 Copart 56319635

218 495 mi · Généralisés · Titre propre

  • Essence
  • Automatique
  • Propulsion
  • Clés
25 juin 2025 Fredericksburg, VA, US...

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Motifs de VIN

Questions fréquentes

947 lots Copart et IAAI archivés, avec des dates d’enchères de 10 mai 2019 à 6 oct. 2026.

Sur 878 enchères finales en USD enregistrées dans cette archive, la médiane est de 850 $US et la moyenne de 1 069 $US.

La catégorie la plus souvent enregistrée est avant, soit 39% des lots archivés.

Le relevé de compteur certifié médian sur 435 enregistrements est de 252 775 mi.

Chaque lot Toyota 4Runner 1997 ci-dessous affiche son enchère finale — le meilleur indicateur des valeurs actuelles en accidenté et en occasion pour cette année.

Examinez les dommages principaux et secondaires, le type de titre, le kilométrage (et s’il est certifié), les clés et l’état des airbags avant d’enchérir.