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Ram 1500 aux enchères

Cararam archive 108 241 résultats d’enchères Copart et IAAI pour Ram 1500. Sur la base de 99 731 enchères finales en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 4 400 $US. La catégorie de dommages la plus fréquemment enregistrée est avant. Le compteur médian enregistré sur 86 692 relevés certifiés est de 113 190 mi. Les enregistrements s’étendent de 2 mai 2019 à 14 oct. 2026. Résultats d’enchères passés de la Ram 1500 sur Copart et IAAI. Comparez les enchères finales selon les années, les types de dommages et les statuts de titre, avec photos complètes, VIN et caractéristiques pour chaque lot Ram 1500.

Données d’enchères

108 241
Lots archivés
99 731
Enchères finales enregistrées
4 400 $US
Enchère finale médiane

99 731 enregistrements

6 646 $US
Enchère finale moyenne

99 731 enregistrements

2 500 $US – 8 500 $US
Fourchette d’enchères typique
0 $US / 101 600 $US
Enchère la plus basse / la plus haute
113 190 mi
Compteur médian

86 692 enregistrements

92%
Lots avec clés
69% / 31%
Copart / IAAI
2 mai 2019 – 14 oct. 2026
Enregistrements depuis

Dommages les plus fréquents

  • Avant — 44%
  • Latéral — 15%
  • Arrière — 12%

Résultats par année

Année Lots Enchères enregistrées Enchère médiane Enchère moyenne
2026 481 462 24 000 $US 25 195 $US
2025 2 191 2 080 17 500 $US 18 860 $US
2024 2 123 1 895 15 300 $US 16 743 $US
2023 4 134 3 524 11 600 $US 13 804 $US
2022 7 515 6 733 9 500 $US 12 067 $US
2021 7 670 7 061 9 100 $US 11 113 $US
2020 7 566 7 074 8 200 $US 8 885 $US
2019 14 673 13 596 6 700 $US 7 322 $US
2018 7 194 6 627 4 400 $US 5 371 $US
2017 10 231 9 450 4 050 $US 4 716 $US
2016 9 988 9 271 3 600 $US 4 171 $US
2015 8 103 7 527 3 100 $US 3 485 $US
2014 10 310 9 543 2 800 $US 3 078 $US
2013 5 910 5 484 2 425 $US 2 693 $US
2012 5 939 5 487 2 050 $US 2 284 $US
2011 4 212 3 916 1 700 $US 1 968 $US
1964 1 1 — —

1500 par année

Ram modèles

2011 Ram 1500 SLT
850 $US
Vendu

2011 Ram 1500 SLT

1D7RV1CT5BS639329 Copart 66937256

165 339 mi · Arrière · Titre propre

  • Essence
  • Automatique
  • AWD
  • Clés
24 sept. 2026 Salt Lake City, UT, US...
2025 Ram 1500 Rebel
Enchère minimale

2025 Ram 1500 Rebel

1C6SRFLP9SN636794 Copart 62590616

21 747 mi · Petits chocs et rayures · Titre propre

  • Essence
  • Automatique
  • AWD
  • Clés
24 sept. 2026 Atlanta South, GA, USA

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Motifs de VIN

1C6SRFFT######### · 6 547 1C6RR7LT######### · 5 173 1C6RR7FT######### · 4 686 1C6SRFJT######### · 4 065 1C6RR7GT######### · 3 115 1C6RR7KT######### · 2 719 1C6RR6LT######### · 2 646 1C6RR6FG######### · 2 584 1C6RR7FG######### · 2 546 1C6RR6FT######### · 2 498 1C6RRFFG######### · 2 217 1C6RR7NT######### · 2 198 1C6RR7MT######### · 2 184 1C6RREFT######### · 2 163 3C6RR7LT######### · 2 046 1C6RR7TT######### · 1 962 1C6RR7LG######### · 1 904 1C6SRFBT######### · 1 840 1C6SRFLT######### · 1 771 1C6SRFHT######### · 1 760 1C6RR7GG######### · 1 727 1C6RR6GT######### · 1 635 3C6RR7KT######### · 1 483 1C6RR6KT######### · 1 281 1C6RR7KG######### · 1 205 1C6RR7PT######### · 1 133 1D7RV1CT######### · 1 105 1D7RV1GT######### · 1 095 1C6RR6TT######### · 1 092 1C6RR6GG######### · 1 086 3C6JR6DG######### · 1 073 1C6RR7YT######### · 1 035 1C6RR7LM######### · 1 030 1C6SRFU9######### · 1 007 1C6RREBT######### · 973 1C6RREJT######### · 943 1C6RR7NM######### · 909 1C6SRFMT######### · 838 1C6RR6LG######### · 831 3C6JR6AT######### · 762 1C6RR6KG######### · 710 3C6JR6DT######### · 679 1C6SRFKT######### · 638 1C6RRFBG######### · 616 3C6RR6KT######### · 612 1C6RD7LT######### · 609 1C6RD7FT######### · 607 1C6RD7GT######### · 594 3C6JR6AG######### · 588 1C6RR7HT######### · 540 1C6SRFFP######### · 538 1C6SRFJP######### · 483 3C6RR7KG######### · 483 1C6SRFRT######### · 479 3C6RR6LT######### · 479 1C6RREBG######### · 462 1C6RR7ST######### · 448 1D7RV1GP######### · 441 1C6RR7VT######### · 440 1C6RREFG######### · 435 1C6RD7KT######### · 427 1C6RR7PM######### · 425 1C6RR6NT######### · 407 1C6RD6FT######### · 401 1D7RB1CT######### · 389 1C6RR6MT######### · 371 1D7RB1GP######### · 365 1C6RR7UT######### · 325 1C6SRFLP######### · 323 1C6RRFGG######### · 321 1C6RD6LT######### · 316 3C6JR7AT######### · 315 1C6SRFGT######### · 292 1C6RD7MT######### · 283 3C6JR7DG######### · 273 1C6RD7NT######### · 271 1C6RR7JT######### · 264 1C6RR7TM######### · 262 1C6RRFCG######### · 259 1C6RR7GM######### · 253 1C6RR7VM######### · 251 1D7RB1GT######### · 248 1C6RR7KM######### · 247 1C6RR6LM######### · 241 1C6RREHT######### · 233 1C6SRFHM######### · 225 1C6RR6PT######### · 223 1C6RD6KT######### · 221 1C6RR7WT######### · 219 1C6SRFFM######### · 219 1C6RR7XT######### · 213 1C6SRFDT######### · 210 1C6RD7FP######### · 208 3C6RR6KG######### · 208 3C6JD6AT######### · 205 3C6JR7DT######### · 205 1C6SRFET######### · 204 1C6RD7PT######### · 198 1C6RD6GP######### · 195 1C6SRFJM######### · 188 1C6RREMT######### · 173 1C6RR7FM######### · 172 1C6SRFCT######### · 169 1C6RD7GP######### · 165 1C6RR6NM######### · 157 1C6RD7HT######### · 148 1C6RD6GT######### · 146 1C6RR7SM######### · 146 1C6RR6GP######### · 143 3C6RR7LG######### · 140 1C6SRECG######### · 139 3C6JR6CT######### · 139 1C6RR7WM######### · 131 1C6RREFM######### · 131 1C6SRFPT######### · 131 1C6SRFVT######### · 130 1C6RD6FP######### · 128 1C6RR6ST######### · 127 1C6RREDT######### · 124 1C6RR7GP######### · 123 1D7RB1GK######### · 115 1C6RR6FP######### · 112 1C6RRECT######### · 110 1C6SRFHP######### · 109 3C6JR7AG######### · 109 1C6RR6HT######### · 103 1C6RREGG######### · 100 1C6SRFLM######### · 99 1C6SRFGP######### · 97 1C6RR6KM######### · 93 1C6RREGT######### · 84 1C6RD7JT######### · 83 1C6RR7FP######### · 83 3D7JB1ET######### · 82 1D7RB1CP######### · 79 1C6SRFNT######### · 77 3C6JD7AT######### · 76 1D7RV1CP######### · 74 1C6RD7KP######### · 73 1C6RRELT######### · 73 1C6RRFMG######### · 72 1C6RREJM######### · 68 3D7JB1EP######### · 67 1C6RR7JM######### · 65 3D7JB1EK######### · 64 1C6RD6NT######### · 63 1C6RD6MT######### · 62 1C6RR7NG######### · 62 1C6SRFKM######### · 61 1C6RR6JT######### · 60 1C6SRFUP######### · 60 3C6JR7ET######### · 60 1C6RR6FM######### · 58 3D7JV1ET######### · 57 1C6RR6PM######### · 54 1C6RR6VT######### · 54 1C6RRFEG######### · 54 1C6RD6KP######### · 49 1C6RREKT######### · 49 3C6JR6AP######### · 49 1C6RRFJG######### · 48 1C6RD6FK######### · 47 1C6SRFST######### · 45 1C6RD6PT######### · 44 1C6RREFP######### · 44 1C6RR6UT######### · 42 1C6RR6YT######### · 42 1C6SRFMP######### · 41 1C6SRFTT######### · 39 3C6SRFJP######### · 39 1C6RR6NG######### · 38 1C6RRERT######### · 38 3C6JR7CT######### · 38 3C6JR6EP######### · 36 1C6RR7KP######### · 33 3C6JD6AP######### · 33 3C6JD6DP######### · 32 3D7JV1EP######### · 31 1C6SRFKP######### · 30 3C6JD6CT######### · 30 3C6JD6EP######### · 30 1C6RD7LP######### · 29 1C6SRFBP######### · 26 1C6RR6GM######### · 25 3C6SRFFP######### · 25 1C6RR6KP######### · 24 1C6RR6WT######### · 24 1C6RRFNG######### · 24 1C6SRFRP######### · 24 1C6RREHM######### · 23 3C6JD6AK######### · 23 3C6JR6DM######### · 23 1C6RD6HT######### · 22 3C6JD7DT######### · 22 3C6JR7DM######### · 21 1C6RRENT######### · 20 3C6JD6DK######### · 20 3C6JD6DT######### · 19 1C6RR7YG######### · 18 1C6SRFBM######### · 14 1C6RR6ZM######### · 13 1C6RR7LP######### · 13 1C6RREMG######### · 13 3C6JR6DP######### · 13 3C6JR6EG######### · 13 1C6SRFNP######### · 12 3C6JD7AP######### · 12 3C6JR6BG######### · 12 3C6JR7BT######### · 12 3C6JR7EG######### · 12 1C6RREGP######### · 11 1C6RREJG######### · 11 1C6RRFRG######### · 11 3C6JD7EP######### · 11 3C6JD7CT######### · 10 1C6RR7MM######### · 9 1C6RREAG######### · 9 1C6RREJP######### · 9 1C6SRFPM######### · 9 3C6JR6RG######### · 9 1C6RREBP######### · 8 1C6SRFRM######### · 8 3C6JD7DP######### · 8 3C6JR6BT######### · 8 3C6JR7EP######### · 8 1C6RD6LP######### · 7 1C6RR6JM######### · 7 1C6RREBM######### · 7 3C6JR7EM######### · 7 1C6RR7JG######### · 6 1C6RRENG######### · 6 1C6RD6JT######### · 5 1C6RR6JG######### · 5 1C6RR6LP######### · 5 1C6SRFMM######### · 5 1C6SRFPP######### · 5 3C6JD7BP######### · 5 3C6JR6ET######### · 5 3C6SRFGP######### · 5 1C6RR7HG######### · 4 1C6RREST######### · 4 1C6RRFDG######### · 4 1C6RRFLG######### · 4 1C6SRFVP######### · 4 3C6JR7BG######### · 4 1C6RR6SP######### · 3 1C6RR7MG######### · 3 1C6RRELG######### · 3 1C6RRFHG######### · 3 1C6SRFCP######### · 3

Questions fréquentes

108 241 lots Copart et IAAI archivés, avec des dates d’enchères de 2 mai 2019 à 14 oct. 2026.

Sur 99 731 enchères finales en USD enregistrées dans cette archive, la médiane est de 4 400 $US et la moyenne de 6 646 $US.

La catégorie la plus souvent enregistrée est avant, soit 44% des lots archivés.

Le relevé de compteur certifié médian sur 86 692 enregistrements est de 113 190 mi.

Les prix varient selon l’année et l’état. Parcourez les lots ci-dessous — chacun affiche l’enchère finale — pour évaluer à combien se vend la Ram 1500.

Oui. Utilisez les liens d’années de cette page pour restreindre la Ram 1500 à une année-modèle précise.

Cela dépend des dommages, du titre et du coût de réparation indiqués sur chaque lot. L’archive vous permet d’étudier les résultats passés de la Ram 1500 avant de décider.